7月乘用車銷量正式出爐,可謂幾家歡喜幾家憂。但總體上看,車市復(fù)蘇跡象明顯,頭部車企加快復(fù)蘇,腰部車企穩(wěn)住基盤,尾部車企則加速分化,是后疫情時(shí)代中國(guó)車市變化發(fā)展的新動(dòng)向。
     從車企1-7月銷量排行榜的變化來(lái)看,南北大眾和上汽通用在過(guò)去3-4個(gè)月里加速出貨,使得頭部陣營(yíng)的“前三甲”寶座依然穩(wěn)固。而二線梯隊(duì)的豐田本田在華合資公司,也在通過(guò)逆勢(shì)增長(zhǎng)持續(xù)向頭部車企靠攏。      這背后,都不得不提一個(gè)特定的細(xì)分市場(chǎng)——SUV市場(chǎng)所扮演的“定海神針”的角色。1-7月銷量數(shù)據(jù)揭示,SUV仍然是確保車市沖破疫情周期,穩(wěn)定銷量增長(zhǎng)的“風(fēng)口”,行業(yè)統(tǒng)計(jì)亦顯示SUV整體增幅要明顯高于全行業(yè)。     8月13日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)市場(chǎng)研究分會(huì)(乘聯(lián)會(huì))權(quán)威發(fā)布7月份國(guó)內(nèi)SUV銷量排行榜完整版,7月份SUV銷量73.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.6%,環(huán)比下降5.0%;累計(jì)銷量430.5萬(wàn)輛,同比下降12.6%。     不服不行!穩(wěn)增長(zhǎng)還得靠SUV     單從7月乘用車銷量榜單,尤其是SUV單品類銷量排行榜單不難發(fā)現(xiàn),如果一個(gè)企業(yè)有1-2款暢銷SUV保駕護(hù)航,那么這樣的車企基本能抵御一季度疫情對(duì)新車消費(fèi)的沖擊,并在4-7月份的復(fù)蘇階段助力車企快速“回血”。 這一點(diǎn),自主品牌車企表現(xiàn)更為明顯。7月國(guó)內(nèi)SUV銷量排行榜上,哈弗H6系列,長(zhǎng)安CS75系列和吉利博越系列,分別霸占細(xì)分市場(chǎng)的銷量榜前三甲。緊隨其后的分別是本田CR-V,大眾途觀和奔馳GLC。這六款暢想SUV分別對(duì)應(yīng)的,就是背后這六家在市場(chǎng)上經(jīng)營(yíng)得相當(dāng)成功的整車企業(yè)。尤其是在疫情得到有效控制后的車市復(fù)蘇階段,SUV強(qiáng)大的增長(zhǎng)慣性毫無(wú)疑問(wèn)將加快車企回到正軌。      以龍頭上汽大眾為例,今年7月,上汽大眾零售量為13.7萬(wàn)輛,而去年同期零售量為14.5萬(wàn)輛,雖然仍呈同比下滑態(tài)勢(shì),但在終端銷量上已經(jīng)追平去年同期。同時(shí),從大眾品牌零售狀況來(lái)看,上汽大眾終端號(hào)召力依然強(qiáng)大。     7月新車銷量排行榜顯示,上汽大眾已經(jīng)有兩款暢銷SUV產(chǎn)品成功挺進(jìn)SUV當(dāng)月銷量排行榜的TOP15名單里,分別是排名第5的途觀家族和排名第12的途岳。如果算上在中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)里一枝獨(dú)秀的途昂,上汽大眾在SUV市場(chǎng)已經(jīng)成功布下并打造了三款重磅車型。     捍衛(wèi)德系車榮耀,大眾SUV軍團(tuán)聯(lián)手出擊     正所謂打仗親兄弟,上陣父子兵。對(duì)于最早在中國(guó)市場(chǎng)推出大眾品牌SUV車型——途觀的上汽大眾而言,大眾品牌SUV軍團(tuán)早已成型。     繼上半年摘得合資SUV市場(chǎng)銷量冠軍后,大眾品牌SUV家族繼續(xù)取得強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)表現(xiàn)。7月,SUV家族共計(jì)銷售43,381輛,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)25.8%,旗下多位成員均取得亮眼表現(xiàn)。      數(shù)據(jù)顯示,旗艦大型SUV途昂家族7月銷售8,523輛,同比勁增52.1%。在車市回暖后,途昂家族已連續(xù)三個(gè)月銷量超過(guò)8千輛,以強(qiáng)者之姿持續(xù)領(lǐng)跑大型SUV車市。7月,中型SUV途觀L及途觀L插電式混合動(dòng)力版共銷售18,950輛,同比大增47.5%,王牌SUV產(chǎn)品持續(xù)贏得消費(fèi)者的高度青睞。      除了中高端市場(chǎng)的持續(xù)突破,大眾品牌在入門級(jí)SUV市場(chǎng)的風(fēng)生水起也同樣令人側(cè)目。     主流SUV途岳7月銷售13,715輛,同比增長(zhǎng)34.4%。盡管今年受疫情影響,車市面臨挑戰(zhàn),但途岳持續(xù)逆勢(shì)暢銷,當(dāng)之無(wú)愧地成為SUV家族又一銷量主力。此外,精品SUV途鎧7月銷售2,193輛,成為眾多年輕消費(fèi)者的鐘愛(ài)之選。     站穩(wěn)SUV消費(fèi)的市場(chǎng)風(fēng)口,有聯(lián)手出擊的大眾品牌SUV軍團(tuán)作為強(qiáng)大的后盾,上汽大眾旗下的大眾品牌要想不搶奪更多市場(chǎng)蛋糕恐怕都很難。