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百度Apollo智能車聯(lián)網(wǎng)央視直播,看車載小程序2.0如何重新定義汽車生活?-超級汽車網(wǎng)-豪車排行榜

   日期:2022-04-30     來源:互聯(lián)網(wǎng)    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:113    
    科技改變出行方式,汽車不再只是傳統(tǒng)交通工具,更是一個智能的移動空間。9月15日,在“百度世界2020大會”上,百度董事長兼CEO李彥宏和央視主持人康輝搭檔,向大家展示了百度Apollo科技成果,無人車“AI老司機”的熟練操作、阿波龍未來駕艙的“情感化和智能化”、自主泊車的“召之即來,揮之即去”,無不令人驚嘆。在下午“Apollo智能車聯(lián)分論壇”上,百度正式發(fā)布小度車載2021,以“五大數(shù)字化基座”為支撐,展現(xiàn)完整、靈活、極致的“未來智能駕艙”解決方案。百度Apollo智能車聯(lián)推出了全新車載小程序2.0,并與蜻蜓FM正是百度首個車載音頻小程序合作伙伴。百度CarLife+迎來全新合作伙伴vivo,雙方將聯(lián)合共同打造下一代手機車機互聯(lián)體驗。百度Apollo正以安全為根基,以技術(shù)為驅(qū)動,以商業(yè)化為前行動力,為自動駕駛的量產(chǎn)時代破曉。
    在當(dāng)日上午的主論壇上,央視直播連線在首鋼園的無人化直播試乘、自主泊車的車型量產(chǎn)成為全場亮點,讓人們對未來的自動駕駛信心滿滿。百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示:“2025年的時候,我們的自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè),已經(jīng)是進(jìn)入全面商用階段了。我還有一個大膽的預(yù)測,未來5年內(nèi),中國的很多城市擁堵將大大緩解,不再需要限購限行。當(dāng)無人駕駛逐漸普及,交通事故發(fā)生率也會大大降低。我們的生活環(huán)境也將變得更加安全!”    百度Apollo始終在堅持創(chuàng)新和加速落地的道路上先試先行。百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示:“目前,Apollo已經(jīng)開到了越來越多的城市,各地政府和市民都非常歡迎我們。比如,‘AI駕駛員’已經(jīng)在北京、長沙、廣州、重慶、滄州等城市,開展起來規(guī)?;臒o人化測試。無人駕駛實現(xiàn)后,未來汽車的形態(tài)也會發(fā)生變化,Apollo未來駕艙’就融入了更多的未來元素,在駕艙里面可以真正釋放你的雙手,好好放松、休息、娛樂和工作,讓汽車由交通工具,轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿拥闹悄芸臻g。”百度Apollo智能車聯(lián)網(wǎng)央視直播,看車載小程序2.0如何重新定義汽車生活?    不僅自動駕駛黑科技強力吸睛,百度Apollo智能車聯(lián)同樣令人驚嘆。下午的“Apollo智能車聯(lián)分論壇”上,百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦表示,“汽車行業(yè)的發(fā)展分為三個階段。第一階段,機械定義汽車,機械化主要聚焦在車的性能提升。第二階段,電子電氣技術(shù)進(jìn)入車中,讓車變得更安全、更好駕駛。第三階段,軟件開始定義汽車的時代到來,而軟件定義汽車的抓手就是智能車聯(lián),汽車智能化已成為必然,智能車聯(lián)也成為了必配。”    百度Apollo智能車聯(lián)把握汽車智能化發(fā)展趨勢,布局了車、路、云、圖四大業(yè)務(wù)板塊,包含:小度車載、百度CarLife+、V2X、度小鏡、百度地圖汽車版和Apollo智能車云,致力幫助車企伙伴們“造更聰明的車,讓用戶更愛用”。百度Apollo智能車聯(lián)網(wǎng)央視直播,看車載小程序2.0如何重新定義汽車生活?百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦發(fā)布小度車載2021    2019年,小度車載風(fēng)靡各大車展,2020年,小度車載商業(yè)化版圖持續(xù)拓展。根據(jù)全球領(lǐng)先咨詢公司IHS Markit的最新統(tǒng)計,2020年小度車載在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域搭載量已經(jīng)穩(wěn)居市場第一,并且在未來幾年也將持續(xù)領(lǐng)先。據(jù)了解,百度車聯(lián)網(wǎng)合作車企已達(dá)到60多個,合作的車型500多款,已成為搭載量和訂單量的“雙料冠軍”。小度車載的用戶日均導(dǎo)航時長是57分鐘,用戶車機使用時長更是高達(dá)120分鐘,日均交互可達(dá)40次,可以說是全程陪伴,真正成為了“用戶最愛”。不止如此,小度車載的合作伙伴更是遍布所有知名車系,從德系,到美系,再到日系,韓系,以及越來越強大的自主品牌,更有造車新勢力,各自車系的冠軍車企都紛紛選擇和百度車聯(lián)網(wǎng)合作,小度車載已成為名副其實的“冠軍之選”。    小度車載2021,重新定義下一代智能駕艙    汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程持續(xù)加速,汽車行業(yè)正式迎來新拐點,下一代的汽車究竟是什么樣?這是造車者、賣車者、車主和開發(fā)者普遍思考的問題。對此,百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦用三個角色定義下一代的智能車聯(lián):一是Assistant,即下一代車內(nèi)智能助手,通過人機交互全面AI化,讓車內(nèi)內(nèi)容和信息服務(wù)開始向高度信息流化和高度生態(tài)化快速轉(zhuǎn)變,從而實現(xiàn)車內(nèi)智能駕艙化;二是Pilot,通過不斷快速進(jìn)階的智能駕駛?cè)ソ咏磥頎顟B(tài),推動車外自動駕駛化;三是Controller,推動車路高度協(xié)同化,讓未來汽車向全面服務(wù)于人進(jìn)化。百度Apollo智能車聯(lián)網(wǎng)央視直播,看車載小程序2.0如何重新定義汽車生活?    為此,百度正式推出了打造下一代智能駕艙的“神兵利器”——小度車載2021,一套完整、靈活、極致的未來駕艙“數(shù)字化基座”,天然為下一代智能車聯(lián)而構(gòu)建的“AI新基建”。具體來說,完整就是“一步到位”,從車內(nèi)交互能力到信息流化的生態(tài)服務(wù),一套方案一步到位。靈活則是指“隨需裁剪”,無論是A級轎車的單屏模式,還是B級SUV的多屏家庭模式,亦或是百萬豪車的多屏幕自由流轉(zhuǎn)模式,隨意定義,自由裁剪。而極致則是傳遞百度要做的就是“溢出式創(chuàng)新”,將在車?yán)锍霈F(xiàn)的AI能力做到最好。百度Apollo智能車聯(lián)網(wǎng)央視直播,看車載小程序2.0如何重新定義汽車生活?    五大數(shù)字化基座,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)多方共贏    據(jù)介紹,小度車載2021包括五大數(shù)字化基座:生態(tài)基座、AI基座、LBS基座、數(shù)據(jù)基座和系統(tǒng)基座。其中,生態(tài)基座包括高度信息流化和豐富的生態(tài)內(nèi)容和服務(wù),這些服務(wù)天然適配車載場景,可以形成全語音閉環(huán),服務(wù)深度直達(dá);AI基座,是將百度強大的AI能力最極致的狀態(tài)應(yīng)用到車?yán)铮?,語義方面,百度首次推出車載百度搜索,將百度搜索搬到了車內(nèi),只要百度能搜到的,已經(jīng)有超過50%在車內(nèi)能夠獲得一句話的精準(zhǔn)回答;LBS基座,基于百度地圖汽車版的強大能力打造中國車載領(lǐng)域最豐富的LBS服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施;數(shù)據(jù)基座,基于百度在大交通領(lǐng)域和大數(shù)據(jù)的積累,所形成的一套完整的專為汽車和出行服務(wù)的數(shù)據(jù)平臺,通過對車內(nèi)車外云端數(shù)據(jù)整合和大數(shù)據(jù)分析,實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動變革;系統(tǒng)基座將提供未來智能汽車所最需要的底層系統(tǒng)保障,其中包括系統(tǒng)安全保障,向上升級所必須的OTA通道等等。百度Apollo智能車聯(lián)網(wǎng)央視直播,看車載小程序2.0如何重新定義汽車生活?    基于五大數(shù)字化基座,未來小度車載和OEM的合作方式將會非常靈活,既可以為OEM打造端到端的系統(tǒng),也可以被OEM所定義的云端和其自有的車載OS所集成,成為未來智能汽車的一部分。可以說,小度車載2021的發(fā)布,為合作伙伴提供一整套降維打擊的“神兵利器”,實現(xiàn)造車者、賣車者、開發(fā)者、車主等多方共贏。    對于造車者,可以利用車聯(lián)數(shù)據(jù)實現(xiàn)到造車的反哺,駛?cè)胫悄茉燔嚨目燔嚨?。賣車者不僅可以享受到智能營銷帶來的銷售效能提升,更可以讓新車聯(lián)功能快速上車,提高產(chǎn)品的競爭力。對開發(fā)者而言,則可以快速的融入到繁榮的汽車生態(tài),參與定義汽車生活。而廣大車主將再也不需要在智能化和性能之間做選擇了,買回家的車就是足夠智能化,也兼顧性能的好車,而且系統(tǒng)還會持續(xù)更新升級,始終保持最領(lǐng)先的體驗。    迎來新合作伙伴vivo,車載生態(tài)持續(xù)繁榮    分論壇現(xiàn)場,不僅有代表下一代智能駕艙的硬核技術(shù),更有越來越多合作伙伴加入,車載生態(tài)持續(xù)繁榮,共同引領(lǐng)智能車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。    事實上,百度車聯(lián)網(wǎng)一直與國內(nèi)外一線汽車品牌,以及諸多生態(tài)合作伙伴保持緊密合作,百度車聯(lián)網(wǎng)朋友圈持續(xù)擴列。此次,Apollo智能車聯(lián)分論壇現(xiàn)場,百度車聯(lián)網(wǎng)“老朋友”吉利、福特、上汽通用汽車、億咖通科技等合作伙伴紛紛到場,對雙方合作成果給予高度肯定。    在去年百度 AI開發(fā)者大會上,百度與吉利在智能網(wǎng)聯(lián)、智駕駛等領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作,目前雙方合作已經(jīng)結(jié)出豐碩的成果。吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧提到:“吉利和百度的戰(zhàn)略合作一年多來,已在汽車、出行等領(lǐng)域展開深度合作,共同研究和探索機車+AI如何能更好的融合。搭載了百度車聯(lián)網(wǎng)核心AI能力的首款車型已經(jīng)上市。”百度Apollo智能車聯(lián)網(wǎng)央視直播,看車載小程序2.0如何重新定義汽車生活?百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦(左)&億咖通科技CEO沈子瑜(右)    億咖通科技CEO沈子瑜提到:“億咖通科技和百度車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作以來,雙方在網(wǎng)聯(lián)生態(tài)、車機地圖、智能出行等領(lǐng)域都展開了深度的合作,特別是在車機地圖領(lǐng)域,雙方聯(lián)手打造的下一代車機地圖:先鋒版地圖,在行業(yè)中具有領(lǐng)先優(yōu)勢,也為廣大的車主提供了更優(yōu)質(zhì)的出行導(dǎo)航的智能服務(wù)。全新發(fā)布的領(lǐng)克02、領(lǐng)克03冠軍版,領(lǐng)克03+冠軍定制版本車型搭載的‘新生態(tài)車機系統(tǒng)’也是由億咖通科技與百度Apollo共同定制開發(fā)。相信億咖通科技和百度車聯(lián)網(wǎng)的合作將引領(lǐng)中國智能汽車的下一個制高點。”    作為百度車聯(lián)網(wǎng)的“老朋友”,福特自然不能缺席。福特中國信息技術(shù)副總裁、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人侯新海表示:“福特汽車和百度在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開深度合作,從零開始打造了福特全新車載系統(tǒng)SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)。SYNC+如今已搭載在六款福特和兩款林肯品牌新車型上,未來還會有更多新車型會搭載SYNC+系統(tǒng)。百度Apollo智能車聯(lián)網(wǎng)央視直播,看車載小程序2.0如何重新定義汽車生活?百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦(左)&上汽通用汽車車聯(lián)平臺執(zhí)行總監(jiān)王晨東(右)    此外,上汽通用汽車車聯(lián)平臺執(zhí)行總監(jiān)王晨東也對未來的合作充滿信心。他表示:“自別克君威GS的首次合作以來,別克、凱迪拉克與百度車聯(lián)網(wǎng)持續(xù)深化合作,未來上汽通用汽車將繼續(xù)攜手百度車聯(lián)網(wǎng),共同致力于汽車智能化的升級。”百度Apollo智能車聯(lián)網(wǎng)央視直播,看車載小程序2.0如何重新定義汽車生活?百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦(左)&蜻蜓FM創(chuàng)始人、董事長兼CEO張強(右)    隨著車機系統(tǒng)越來越智能化,汽車可以滿足用戶對于導(dǎo)航、出行等基本需求,但用戶對于汽車的很多長尾需求并沒有被釋放。為了能夠滿足用戶即將爆發(fā)的各種長尾需求,并讓更多的合作伙伴更好上車,百度Apollo智能車聯(lián)推出了全新車載小程序2.0。“車載小程序2.0,對所有生態(tài)伙伴而言更加的友好,無需OTA就可以實現(xiàn)升級,這樣最新最全的內(nèi)容都可以輕松升級到車內(nèi),讓車內(nèi)和車外無縫銜接。”蘇坦提到。    如今,語音交互成為車載生態(tài)重中之中,而蜻蜓FM正是百度首個車載音頻小程序合作伙伴。正如蜻蜓FM創(chuàng)始人、董事長兼CEO張強所提到的:“萬物互聯(lián)時代,音頻的陪伴屬性將發(fā)揮越來大的作用。車場景下的語音交互+音頻內(nèi)容的應(yīng)用是蜻蜓FM和百度共同探討、優(yōu)化的有趣課題,期待我們的小程序能在更多車型中快速上車,一起為中國車主帶去豐富的內(nèi)容服務(wù)體驗。”百度Apollo智能車聯(lián)網(wǎng)央視直播,看車載小程序2.0如何重新定義汽車生活?百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦(左)& vivo軟件產(chǎn)品策略總監(jiān)歐陽坤(右)百度Apollo智能車聯(lián)網(wǎng)央視直播,看車載小程序2.0如何重新定義汽車生活?    不僅有“老朋友”的親密合作,更有“新朋友”加入。在去年的Apollo生態(tài)大會上,百度發(fā)布了全新升級的CarLife+手機車機互聯(lián)方案,今年百度正式迎來了CarLife+的全新合作伙伴——vivo。vivo軟件產(chǎn)品策略總監(jiān)歐陽坤表示:“此次,vivo和百度CarLife+的合作,就是通過無感投屏等技術(shù)手段,將手機上的用戶使用習(xí)慣和體驗無縫帶入到車載場景中,實現(xiàn)人-車-家的全場景互聯(lián)。”    科技發(fā)展推動人們生活方式變革。改變,即在當(dāng)下。軟件定義汽車的時代已開啟,下一代智能車聯(lián)已近在眼前,它將以新的駕駛方式、新的交互方式、新的服務(wù)生態(tài),帶來全新一代的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。作為國內(nèi)智能車聯(lián)航而言的領(lǐng)軍者,百度Apollo智能車聯(lián)將攜手越來越多的合作伙伴,共同探索汽車世界新未來,為廣大車主帶來智能駕艙帶來的超凡體驗。
 
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