在比亞迪推出“刀片電池”之后，今年的電池行業(yè)可謂發(fā)生了一波磷酸鐵鋰復(fù)興浪潮。近日，又傳出了磷酸鐵鋰原料漲價的消息，市場熱度可見一斑。11月19日，江西智鋰科技發(fā)布《價格調(diào)整說明函》，決定將磷酸鐵鋰訂單價格每噸上漲1000元。江西智鋰科技主營業(yè)務(wù)就是電池材料的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。另據(jù)行業(yè)網(wǎng)站消息，11月中旬以來，磷酸鐵鋰正極企業(yè)發(fā)函漲價，目前行業(yè)均價由最低的3.3萬元/噸提升至3.5萬元/噸，提升幅度約2000元/噸。 今年以來，磷酸鐵鋰電池在乘用車市場的公告比重不斷創(chuàng)出新高。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，工信部第10批新能源車推薦目錄中有超過42%的新車搭載磷酸鐵鋰電池。此外,中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,10月份磷酸鐵鋰電池共計裝車量同比增長127.5%,環(huán)比上升3.5%。這已經(jīng)是磷酸鐵鋰電池連續(xù)三個月同比增長翻倍。■ 邦點評相比三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池有更穩(wěn)定、價格低和壽命更高的優(yōu)勢。但由于能量密度的限制帶來的續(xù)航里程不足，讓此前的電動車產(chǎn)品普遍選擇了三元鋰電池。今年，受到比亞迪推出“刀片電池”以及國產(chǎn)特斯拉Model 3開始搭載磷酸鐵鋰電池的利好，明顯讓其行業(yè)關(guān)注度得到了明顯的提升。而磷酸鐵鋰漲價的消息，究竟會不會產(chǎn)生后續(xù)的電動車產(chǎn)品的價格變化，還有待觀察。