隨著自主汽車(chē)的快速發(fā)展，對(duì)合資車(chē)的沖擊力明顯比前幾年更強(qiáng)，尤其是在SUV市場(chǎng)上，雖然像大眾、本田、豐田、日產(chǎn)在市場(chǎng)上的活躍度依然很強(qiáng)，但面對(duì)自主SUV的的強(qiáng)壓下，不得不斷降低入門(mén)門(mén)檻來(lái)保持銷(xiāo)量上的領(lǐng)先。今天我們就給大家介紹一款目前市場(chǎng)上頗具誠(chéng)意的德系SUV車(chē)型，它有著較強(qiáng)的品質(zhì)和親民的售價(jià)，性?xún)r(jià)比也是非常突出。 它就是大眾探岳，大眾作為國(guó)內(nèi)第一合資品牌，不管是品牌影響力還是產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)都得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，而且在售價(jià)方面也是越來(lái)越良心了，像今天咱們要聊的這款大眾探岳，其售價(jià)已經(jīng)跌到了14.86萬(wàn)元起步，這對(duì)于一款合資中型SUV而言還是非常厚道的，12月銷(xiāo)量就達(dá)到了20561輛。 外觀上探岳比起途觀更加搶上，采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體順應(yīng)了當(dāng)下的潮流，風(fēng)格上也更加年輕、動(dòng)感。前臉采用了家族最新的"套娃式"設(shè)計(jì)，進(jìn)氣中網(wǎng)內(nèi)部一條橫向鍍鉻裝飾條貫穿左右，并與兩側(cè)大燈組融為一體，進(jìn)一步提升了前臉的視覺(jué)寬度，下方運(yùn)動(dòng)化的包圍搭配兩側(cè)精致的側(cè)進(jìn)氣口顯得非常動(dòng)感。 車(chē)身側(cè)面流暢的上腰線(xiàn)貫穿前后，前后輪眉運(yùn)用了硬朗的線(xiàn)條呈現(xiàn)出了較強(qiáng)的力量感，車(chē)身尺寸上為4589*1860*1660mm，軸距為2731mm。尾部造型比較簡(jiǎn)潔，除了大量橫向線(xiàn)條外，略帶溜背風(fēng)格的背部曲線(xiàn)和突出的車(chē)頂擾流板為圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的尾部增添了幾分運(yùn)動(dòng)感，兩側(cè)帶有流水式轉(zhuǎn)向燈的矩陣式全LED尾燈組在點(diǎn)亮的情況下辨識(shí)度頗強(qiáng)。 內(nèi)飾上探岳采用了大眾家族式的布局風(fēng)格，中控臺(tái)采用了偏向駕駛員一側(cè)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步方便了駕駛員的操控，左側(cè)配備了三幅式多功能方向盤(pán)，前方液晶儀表盤(pán)，中控內(nèi)嵌式顯示屏，用料上采用了大量軟性材質(zhì)和鋼琴烤漆裝飾，呈現(xiàn)出了較強(qiáng)的檔次感。 配置上探岳標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定控制、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、多種駕駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等，在中高配車(chē)型中還配備了膝部氣囊、并線(xiàn)輔助、車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、 主動(dòng)剎車(chē)、360度全景影像、陡坡緩降、可開(kāi)啟全景天窗、電動(dòng)后備廂、感應(yīng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等。 動(dòng)力上探岳搭載了1.4T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，最大扭矩分別為250牛米，320牛米和350牛米，傳動(dòng)匹配了7速雙離合變速箱，部分車(chē)型還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，懸架采用了前麥弗遜+后多連桿組合。 總體來(lái)看，大眾探岳在外觀顏值、內(nèi)飾配置以及動(dòng)力表現(xiàn)都是非常理想的，雖然雙離合變速箱被大家吐槽，但優(yōu)惠之后14.86萬(wàn)起步的售價(jià)還是非常有吸引力的，對(duì)于一款中型SUV而言性?xún)r(jià)比很高，而且在12月銷(xiāo)量中更是達(dá)到了20561輛，成績(jī)還是非常出色的。