隨著當(dāng)前中國(guó)汽車品牌的自主研發(fā)、產(chǎn)品制造以及整體設(shè)計(jì)水平的飛速發(fā)展，國(guó)產(chǎn)品牌也從最初的“引進(jìn)來(lái)”，逐漸發(fā)展到“走出去”，受到了更多海外市場(chǎng)的認(rèn)可。近日，我 們獲得了2020年中國(guó)汽車出口數(shù)據(jù)以及品牌排名。2020年中國(guó)出口到海外市場(chǎng)的車型累計(jì)多達(dá)994,948輛，奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、江淮以及比亞迪5個(gè)品牌的表現(xiàn)尤為出色。 奇瑞2020年12月以11.57萬(wàn)輛的月銷表現(xiàn)完美收官，全年銷售73萬(wàn)輛，其中出口車型達(dá)到11.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.7%，連續(xù)18年保持中國(guó)品牌乘用車出口第一。作為第一批走出國(guó)門的自主品牌，奇瑞已完成從最初的"單純貿(mào)易"到"品牌輸出"，產(chǎn)品遍布中東、南美、非洲等80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)出口超過(guò)170萬(wàn)輛。最近兩年，奇瑞汽車向海外推出了在國(guó)內(nèi)備受好評(píng)的艾瑞澤5、瑞虎5x、瑞虎7、全新一代瑞虎8等產(chǎn)品，銷量表現(xiàn)穩(wěn)步上漲。經(jīng)過(guò)二十年海外市場(chǎng)，奇瑞在全球多個(gè)地區(qū)形成屬于自己的產(chǎn)銷體系，并擁有較高的品牌影響力，相信未來(lái)海外市場(chǎng)會(huì)有更好的表現(xiàn)。 在中國(guó)品牌車企中，吉利汽車無(wú)疑是其中的佼佼者，其銷量長(zhǎng)期處于自主品牌榜首，得益于沃爾沃以及CMA架構(gòu)的賦能，吉利也在加速推進(jìn)海外出口。2020年，吉利汽車新增簽約約旦、伊拉克、緬甸、以色列等4個(gè)市場(chǎng)，業(yè)務(wù)覆蓋至24個(gè)國(guó)家，擁有海外銷售和售后網(wǎng)點(diǎn)近400家。此外，吉利汽車還將從今年開(kāi)始進(jìn)入歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，能夠大幅提升吉利在海外市場(chǎng)中的品牌認(rèn)可度。 在2020年逐鹿全球之旅中，長(zhǎng)城汽車形成了更具支撐力的全球化體系，其整體出口量達(dá)到70,110輛，與身前的吉利汽車差距很小。目前，長(zhǎng)城汽車在厄瓜多爾、馬來(lái)西亞、突尼斯、保加利亞等“一帶一路”國(guó)家擁有5大KD組裝工廠，在俄羅斯擁有了首個(gè)海外全工藝獨(dú)資工廠。此外，2020年長(zhǎng)城汽車還收購(gòu)了泰國(guó)羅勇制造工廠，為未來(lái)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的根基。 江淮汽車2020年總計(jì)出口3.67萬(wàn)輛，較2019年同期有小幅下滑，目前已建立了覆蓋非洲、中東、南美洲和東歐國(guó)家或地區(qū)的130多個(gè)營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)，積極布局戰(zhàn)略新興市場(chǎng)，在商用車領(lǐng)域有所突破。而比亞迪憑借成熟的電動(dòng)化技術(shù)，接連斬獲多國(guó)的純電動(dòng)大巴訂單，并通過(guò)了歐盟、美國(guó)、日本、韓國(guó)等汽車強(qiáng)國(guó)的認(rèn)證，也證實(shí)了其產(chǎn)品的可靠性。隨著全球電動(dòng)化腳步的推進(jìn)，預(yù)計(jì)比亞迪未來(lái)還有更廣闊的的發(fā)展空間。