隨著二孩政策的不斷放開，不少家庭類消費(fèi)者對(duì)于七座或者M(jìn)PV的用車需求相對(duì)迫切。對(duì)于首購(gòu)增購(gòu)的家庭，一步到位面面俱到成了選車的重要因素。而多數(shù)用戶買車無外乎兩點(diǎn)需求。一是換購(gòu)，買一輛更高品質(zhì)的新車，以適應(yīng)全家使用需求的升級(jí)；一個(gè)是代步出行，裝備年貨，有車必然要方便的多。加上近期疫情的反彈，自駕也更安全。無論出于哪個(gè)角度，選購(gòu)一輛7座大尺寸SUV：空間大能儲(chǔ)物，座位多能裝人，看起來也大氣。何況，去年底7座車已正式納入免檢范圍，解決了消費(fèi)者后期使用的后顧之憂。今天我們就來盤點(diǎn)下各個(gè)級(jí)別，最值得買的7座SUV。30萬級(jí)合資7座SUV：漢蘭達(dá)幾乎每一位選購(gòu)30萬級(jí)合資SUV的用戶都會(huì)優(yōu)先考慮漢蘭達(dá)，原因無他，這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿車型。雖然漢蘭達(dá)售價(jià)偏高，且終端沒有多少優(yōu)惠，但其產(chǎn)品力在同級(jí)也最均衡、全面。首先，漢蘭達(dá)把空間利用率發(fā)揮到極致，三排各盡其用，設(shè)計(jì)合理，第二排空間在保證充裕的前提下，第三排通過優(yōu)化坐墊厚度、長(zhǎng)度，提升支撐性確保乘坐舒適性，同時(shí)小儲(chǔ)物格在同級(jí)車型中也是最多的；其次，動(dòng)力雖談不上強(qiáng)勁，但平順、舒適，底盤調(diào)校也十分舒適，而且省油、省心。
當(dāng)然，這倒不是說漢蘭達(dá)就完美無瑕了。在健康安全和智能安全越來越重要的當(dāng)下，多年不曾換代升級(jí)的漢蘭達(dá)多少有些跟不上時(shí)代了，全系沒有PM2.5+負(fù)離子凈化器，人機(jī)交互和智能安全配置也比較低。14萬級(jí)國(guó)產(chǎn)7座SUV：豪越14萬預(yù)算，推薦大七座豪越，不僅因?yàn)槠涫侵袊?guó)品牌7座中大型SUV銷量第一，品質(zhì)和口碑有保障，最關(guān)鍵的是它在繼承了漢蘭達(dá)均衡特質(zhì)的同時(shí)，又對(duì)健康、智能安全進(jìn)行升級(jí)。
先來看7座SUV最重要的空間屬性。一方面，豪越車身三圍同級(jí)最佳，對(duì)比長(zhǎng)安CS75PLUS和瑞虎8PLUS，車長(zhǎng)、軸距都有優(yōu)勢(shì)，甚至2815mm的軸距比起標(biāo)桿漢蘭達(dá)還長(zhǎng)，這就為其布局寬敞的2+3+2大7座空間奠定了基礎(chǔ)；另一方面，豪越在車身結(jié)構(gòu)上也花了不少心思，發(fā)動(dòng)機(jī)后傾、座椅下潛、頂棚拱橋式設(shè)計(jì)、油箱扁平化設(shè)計(jì)等等，力求凈值空間最大化利用，也因此實(shí)現(xiàn)了同級(jí)第一的“69%得車率”，比漢蘭達(dá)還要優(yōu)秀。
這就為用戶帶了最寬裕的駕乘空間，比如第二排1米長(zhǎng)的腿部大空間與35厘米的超高坐姿，長(zhǎng)途乘坐也能保持舒適的體驗(yàn)，還能輕松翹起“二郎腿”；第三排即便是坐一個(gè)身高1米8的大高個(gè)也不會(huì)太過擁擠。再加上8檔角度調(diào)節(jié)的靠背、1.06㎡的超大全景天窗，給到第三排乘客最愜意的體驗(yàn)。
再來看健康安全配置，豪越標(biāo)配了CN95級(jí)的復(fù)合空調(diào)濾芯，能夠有效地阻攔住依附在微小顆粒上的病毒進(jìn)入車內(nèi)，配合AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)可以自動(dòng)偵測(cè)環(huán)境空氣質(zhì)量，阻隔外界污濁空氣進(jìn)入到車內(nèi)，加上高效的負(fù)離子發(fā)生器，可在3分鐘內(nèi)迅速凈化車內(nèi)空氣。
在智能安全方面，豪越搭載HUD，有了它，車主就能目不斜視專注于駕駛；再有全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、360度環(huán)視、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助配置豪越也進(jìn)行了配備。此外，三大件上豪越搭載了吉利最成熟、穩(wěn)定的1.8TD+7DCT、1.8TD+6AT動(dòng)力組合，平順、舒適又經(jīng)濟(jì)。
所以，綜合來看，這兩款7座SUV。漢蘭達(dá)表現(xiàn)是非常均衡，只是多年未曾換代，在健康和智能安全方面有所忽視。豪越的表現(xiàn)足夠驚艷，它不僅和漢蘭達(dá)一樣空間大、實(shí)用性高，而且高端配置都在向豪華品牌看齊，對(duì)于預(yù)算有限，又想要一輛大7座SUV的消費(fèi)者來說，最值得入手。
當(dāng)然，這倒不是說漢蘭達(dá)就完美無瑕了。在健康安全和智能安全越來越重要的當(dāng)下，多年不曾換代升級(jí)的漢蘭達(dá)多少有些跟不上時(shí)代了，全系沒有PM2.5+負(fù)離子凈化器，人機(jī)交互和智能安全配置也比較低。14萬級(jí)國(guó)產(chǎn)7座SUV：豪越14萬預(yù)算，推薦大七座豪越，不僅因?yàn)槠涫侵袊?guó)品牌7座中大型SUV銷量第一，品質(zhì)和口碑有保障，最關(guān)鍵的是它在繼承了漢蘭達(dá)均衡特質(zhì)的同時(shí)，又對(duì)健康、智能安全進(jìn)行升級(jí)。 先來看7座SUV最重要的空間屬性。一方面，豪越車身三圍同級(jí)最佳，對(duì)比長(zhǎng)安CS75PLUS和瑞虎8PLUS，車長(zhǎng)、軸距都有優(yōu)勢(shì)，甚至2815mm的軸距比起標(biāo)桿漢蘭達(dá)還長(zhǎng)，這就為其布局寬敞的2+3+2大7座空間奠定了基礎(chǔ)；另一方面，豪越在車身結(jié)構(gòu)上也花了不少心思，發(fā)動(dòng)機(jī)后傾、座椅下潛、頂棚拱橋式設(shè)計(jì)、油箱扁平化設(shè)計(jì)等等，力求凈值空間最大化利用，也因此實(shí)現(xiàn)了同級(jí)第一的“69%得車率”，比漢蘭達(dá)還要優(yōu)秀。 這就為用戶帶了最寬裕的駕乘空間，比如第二排1米長(zhǎng)的腿部大空間與35厘米的超高坐姿，長(zhǎng)途乘坐也能保持舒適的體驗(yàn)，還能輕松翹起“二郎腿”；第三排即便是坐一個(gè)身高1米8的大高個(gè)也不會(huì)太過擁擠。再加上8檔角度調(diào)節(jié)的靠背、1.06㎡的超大全景天窗，給到第三排乘客最愜意的體驗(yàn)。 再來看健康安全配置，豪越標(biāo)配了CN95級(jí)的復(fù)合空調(diào)濾芯，能夠有效地阻攔住依附在微小顆粒上的病毒進(jìn)入車內(nèi)，配合AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)可以自動(dòng)偵測(cè)環(huán)境空氣質(zhì)量，阻隔外界污濁空氣進(jìn)入到車內(nèi)，加上高效的負(fù)離子發(fā)生器，可在3分鐘內(nèi)迅速凈化車內(nèi)空氣。 在智能安全方面，豪越搭載HUD，有了它，車主就能目不斜視專注于駕駛；再有全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、360度環(huán)視、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助配置豪越也進(jìn)行了配備。此外，三大件上豪越搭載了吉利最成熟、穩(wěn)定的1.8TD+7DCT、1.8TD+6AT動(dòng)力組合，平順、舒適又經(jīng)濟(jì)。 所以，綜合來看，這兩款7座SUV。漢蘭達(dá)表現(xiàn)是非常均衡，只是多年未曾換代，在健康和智能安全方面有所忽視。豪越的表現(xiàn)足夠驚艷，它不僅和漢蘭達(dá)一樣空間大、實(shí)用性高，而且高端配置都在向豪華品牌看齊，對(duì)于預(yù)算有限，又想要一輛大7座SUV的消費(fèi)者來說，最值得入手。