最新的全球汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,叱咤全球車壇55年的卡羅拉,全球累計(jì)銷量已突破5000萬輛。作為全球緊湊型家用轎車神一樣的存在,卡羅拉以“滿足更多用戶需求”為愿景,用了55年的時(shí)間緊隨時(shí)代步伐不斷自我變革、創(chuàng)新,堅(jiān)持以用戶真實(shí)需求為導(dǎo)向,創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)計(jì)引領(lǐng)代汽車潮流。在設(shè)計(jì)、制造的環(huán)節(jié)都以高度苛刻的標(biāo)準(zhǔn)不斷進(jìn)化,實(shí)現(xiàn)多元需求下的優(yōu)質(zhì)性能。1966年至今,卡羅拉傳承12代,造就品質(zhì)神話,創(chuàng)造品牌傳奇。
自2004年,卡羅拉正式進(jìn)入中國市場以來,卡羅拉逐漸成為國內(nèi)緊湊型家轎的領(lǐng)跑者,更是先進(jìn)技術(shù)的普及者。2015年,卡羅拉在國內(nèi)緊湊型轎車中率先應(yīng)用混合動(dòng)力技術(shù),2019年導(dǎo)入的第12代卡羅拉在同級中率先全系標(biāo)配L2自動(dòng)駕駛核心功能,使卡羅拉成為國內(nèi)同級車型的動(dòng)力科技和智能科技的雙標(biāo)桿。動(dòng)力科技標(biāo)桿 作為全球獨(dú)家技術(shù)的豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)THS,有一套精妙、復(fù)雜的E-CVT構(gòu)成動(dòng)力耦合裝置,同時(shí)匹配阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī),由于豐田THS有著發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)兩大驅(qū)動(dòng)形式,發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)可以同時(shí)協(xié)調(diào)工作,也可以各自單獨(dú)工作驅(qū)動(dòng)車輛, “雙擎”這個(gè)名字恰如其分的解釋了豐田混合動(dòng)力的特征。
TNGA架構(gòu)下的第12代卡羅拉雙擎,采用了全新的豐田THSⅡ混合動(dòng)力系統(tǒng),E-CVT變速箱結(jié)構(gòu)優(yōu)化,PCU動(dòng)力控制單元體積更小,電池組移到了第二排座椅下方,后備廂空間和燃油版車型一樣,油耗比上一代車型又降低至4.0L/100km,很多車主開出來的和官方油耗相差無幾甚至更低,而且全系滿足苛刻的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
（TNGA Dynamic Force Engine）在混合動(dòng)力技術(shù)之外,卡羅拉在2021年還煥新增配了一款TNGA架構(gòu)下全新1.5L動(dòng)力總成。TNGA全新1.5L動(dòng)力總成的TNGA Dynamic Force Engine(TNGA噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)),應(yīng)用大量最先進(jìn)的高效燃燒技術(shù),采用奧托和阿特金森雙循環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)采用燃料直噴和多孔噴射器,并改善、提升發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率,使1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了40%的世界頂級熱效率和13:1的超高壓縮比,百公里綜合油耗最低可達(dá)5.1L。匹配Direct Shift CVT變速箱,采用齒輪起步更迅捷;另外,Dynamic Force Engine創(chuàng)新應(yīng)用平衡軸、進(jìn)氣諧振器,以及豐田獨(dú)家技術(shù)液力變扭器內(nèi)置動(dòng)態(tài)阻尼,車身濾震隔音也全面升級,靜謐性更勝一籌。智能科技標(biāo)桿 汽車逐步進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代,擁有55年品牌歷史的卡羅拉,依然勇立行業(yè)潮頭,引領(lǐng)同級智能科技。第12代卡羅拉全系標(biāo)配豐田智行安全系統(tǒng)TSS2.0,實(shí)現(xiàn)了L2級自動(dòng)駕駛核心功能。
卡羅拉搭載的TSS2.0,擁有 DRCC全速域動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng),,智能安全比肩豪華車型,可以適用于司機(jī)遇到的大多數(shù)駕車場景。DRCC全速域雷達(dá)巡航可通過毫米波雷達(dá)探測和前方車輛之間的車距,可在0-180km/h時(shí)速范圍內(nèi)按照前方車輛速度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車,并具備3節(jié)車距調(diào)節(jié)。特別是在高速路上,這套巡航系統(tǒng)真能讓駕駛員放松下來。
在PCS預(yù)碰撞控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助的共同協(xié)作下,可解放駕駛者雙腳,讓駕駛變得更加簡單、安心。即便是在夜間行車環(huán)境下,卡羅拉也可識別行人,白天還能識別自行車,進(jìn)一步確保系統(tǒng)的可靠性。此外,卡羅拉還具備AHB自動(dòng)遠(yuǎn)光系統(tǒng),還可根據(jù)光源變化,自動(dòng)切換車輛的遠(yuǎn)/近光燈,無時(shí)不刻協(xié)助駕駛者根據(jù)行車環(huán)境做出判斷。在突發(fā)的緊急狀況下,卡羅拉的L2級自動(dòng)駕駛核心功能真的是司機(jī)的福音、關(guān)鍵時(shí)刻可以有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),現(xiàn)款卡羅拉全系標(biāo)配8-12.1英寸中控大屏,科技感和實(shí)用性兼?zhèn)?。除了?biāo)配的智能裝備,2021款卡羅拉還搭載了豐田智行互聯(lián)系統(tǒng),讓每個(gè)用戶都享受VIP級的服務(wù)。智能語音控制、智能導(dǎo)航系統(tǒng)等,也為用戶提供便利和愉悅的駕乘體驗(yàn)。時(shí)間見證經(jīng)典的誕生,“55歲”的卡羅拉仍然敢于自我顛覆,敢為人先,以動(dòng)力、智能科技雙標(biāo)桿級的產(chǎn)品力,在全球緊湊型轎車中保持領(lǐng)先地位,在中國市場保持同級前三的銷量數(shù)字。持續(xù)刷新銷量、保有量紀(jì)錄的卡羅拉,作為緊湊型轎車首選,將滿足更多的用戶對美好出行的向往。
自2004年,卡羅拉正式進(jìn)入中國市場以來,卡羅拉逐漸成為國內(nèi)緊湊型家轎的領(lǐng)跑者,更是先進(jìn)技術(shù)的普及者。2015年,卡羅拉在國內(nèi)緊湊型轎車中率先應(yīng)用混合動(dòng)力技術(shù),2019年導(dǎo)入的第12代卡羅拉在同級中率先全系標(biāo)配L2自動(dòng)駕駛核心功能,使卡羅拉成為國內(nèi)同級車型的動(dòng)力科技和智能科技的雙標(biāo)桿。動(dòng)力科技標(biāo)桿 作為全球獨(dú)家技術(shù)的豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)THS,有一套精妙、復(fù)雜的E-CVT構(gòu)成動(dòng)力耦合裝置,同時(shí)匹配阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī),由于豐田THS有著發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)兩大驅(qū)動(dòng)形式,發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)可以同時(shí)協(xié)調(diào)工作,也可以各自單獨(dú)工作驅(qū)動(dòng)車輛, “雙擎”這個(gè)名字恰如其分的解釋了豐田混合動(dòng)力的特征。 TNGA架構(gòu)下的第12代卡羅拉雙擎,采用了全新的豐田THSⅡ混合動(dòng)力系統(tǒng),E-CVT變速箱結(jié)構(gòu)優(yōu)化,PCU動(dòng)力控制單元體積更小,電池組移到了第二排座椅下方,后備廂空間和燃油版車型一樣,油耗比上一代車型又降低至4.0L/100km,很多車主開出來的和官方油耗相差無幾甚至更低,而且全系滿足苛刻的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 （TNGA Dynamic Force Engine）在混合動(dòng)力技術(shù)之外,卡羅拉在2021年還煥新增配了一款TNGA架構(gòu)下全新1.5L動(dòng)力總成。TNGA全新1.5L動(dòng)力總成的TNGA Dynamic Force Engine(TNGA噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)),應(yīng)用大量最先進(jìn)的高效燃燒技術(shù),采用奧托和阿特金森雙循環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)采用燃料直噴和多孔噴射器,并改善、提升發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率,使1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了40%的世界頂級熱效率和13:1的超高壓縮比,百公里綜合油耗最低可達(dá)5.1L。匹配Direct Shift CVT變速箱,采用齒輪起步更迅捷;另外,Dynamic Force Engine創(chuàng)新應(yīng)用平衡軸、進(jìn)氣諧振器,以及豐田獨(dú)家技術(shù)液力變扭器內(nèi)置動(dòng)態(tài)阻尼,車身濾震隔音也全面升級,靜謐性更勝一籌。智能科技標(biāo)桿 汽車逐步進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代,擁有55年品牌歷史的卡羅拉,依然勇立行業(yè)潮頭,引領(lǐng)同級智能科技。第12代卡羅拉全系標(biāo)配豐田智行安全系統(tǒng)TSS2.0,實(shí)現(xiàn)了L2級自動(dòng)駕駛核心功能。 卡羅拉搭載的TSS2.0,擁有 DRCC全速域動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng),,智能安全比肩豪華車型,可以適用于司機(jī)遇到的大多數(shù)駕車場景。DRCC全速域雷達(dá)巡航可通過毫米波雷達(dá)探測和前方車輛之間的車距,可在0-180km/h時(shí)速范圍內(nèi)按照前方車輛速度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車,并具備3節(jié)車距調(diào)節(jié)。特別是在高速路上,這套巡航系統(tǒng)真能讓駕駛員放松下來。 在PCS預(yù)碰撞控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助的共同協(xié)作下,可解放駕駛者雙腳,讓駕駛變得更加簡單、安心。即便是在夜間行車環(huán)境下,卡羅拉也可識別行人,白天還能識別自行車,進(jìn)一步確保系統(tǒng)的可靠性。此外,卡羅拉還具備AHB自動(dòng)遠(yuǎn)光系統(tǒng),還可根據(jù)光源變化,自動(dòng)切換車輛的遠(yuǎn)/近光燈,無時(shí)不刻協(xié)助駕駛者根據(jù)行車環(huán)境做出判斷。在突發(fā)的緊急狀況下,卡羅拉的L2級自動(dòng)駕駛核心功能真的是司機(jī)的福音、關(guān)鍵時(shí)刻可以有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),現(xiàn)款卡羅拉全系標(biāo)配8-12.1英寸中控大屏,科技感和實(shí)用性兼?zhèn)?。除了?biāo)配的智能裝備,2021款卡羅拉還搭載了豐田智行互聯(lián)系統(tǒng),讓每個(gè)用戶都享受VIP級的服務(wù)。智能語音控制、智能導(dǎo)航系統(tǒng)等,也為用戶提供便利和愉悅的駕乘體驗(yàn)。時(shí)間見證經(jīng)典的誕生,“55歲”的卡羅拉仍然敢于自我顛覆,敢為人先,以動(dòng)力、智能科技雙標(biāo)桿級的產(chǎn)品力,在全球緊湊型轎車中保持領(lǐng)先地位,在中國市場保持同級前三的銷量數(shù)字。持續(xù)刷新銷量、保有量紀(jì)錄的卡羅拉,作為緊湊型轎車首選,將滿足更多的用戶對美好出行的向往。