目前，芯片供應(yīng)的問題已經(jīng)成為全球性的行業(yè)難題，很多廠商、品牌以至于整個汽車行業(yè)均受到了不同程度的影響。如大眾、本田、通用、福特以及奧迪等各大主流汽車品牌，都被迫采取放緩或暫停部分生產(chǎn)措施，產(chǎn)能損失慘重。而作為全球最大的汽車市場，中國車市也受到了波及。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，自今年4月以來國內(nèi)乘用車批發(fā)銷量持續(xù)下滑，7月僅收于150.9萬輛。
2021年7月，相比于其它主流合資品牌（廠商）銷量同比下滑超過兩位數(shù)，一汽豐田7月銷量73903輛，同比增長1%。而據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田8月銷量達6.6萬輛，訂單超8萬輛。1-8月，一汽豐田累計銷量54.6萬輛，同比增長15%，訂單量達55萬輛，同比增長23%，這足以證明一汽豐田的應(yīng)對措施積極有效，營銷質(zhì)量有所保障。
首先，為了降低半導(dǎo)體相關(guān)零部件（芯片）短缺的影響，一汽豐田調(diào)整了一部分生產(chǎn)線的生產(chǎn)計劃，確保各級別車型的良好供應(yīng)。其次，一汽豐田視供貨商為事業(yè)合作伙伴，正在共同積極商討對策，通過調(diào)用全球豐田供貨體系，壓縮送貨周期等方式妥善應(yīng)對，滿足消費者需求。
一汽豐田在保證現(xiàn)有車型產(chǎn)量的前提下，還積極推出新產(chǎn)品。2021年8月27日，一汽豐田皇冠品牌旗下首款高端SUV皇冠陸放上市，引發(fā)市場和消費者的高度關(guān)注?；使陉懛呕赥NGA-K平臺打造，定位靜奢•動感旗艦大七座SUV，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足消費者美好出行的需求。新車在上市的48小時內(nèi)，就取得了訂單破萬的成績，不僅彰顯了皇冠陸放巨大的市場潛力，同時也為一汽豐田沖擊年銷92萬臺的目標(biāo)，提供了巨大助力。
自1955年誕生以來，“皇冠”便作為豐田品牌旗下的高端車型不斷進化。如今，歷經(jīng)66年口碑積淀和15代產(chǎn)品更迭，“皇冠”由單一車型一舉躍遷為一汽豐田高端子品牌，并帶來旗艦SUV皇冠陸放。作為皇冠品牌下的旗艦SUV取名為皇冠陸放，寓意其將集皇冠CROWN、陸地巡洋艦LAND CRUISER兩款經(jīng)典產(chǎn)品精髓于一身，傳承皇冠經(jīng)典品質(zhì)，延續(xù)陸地巡洋艦探索精神，全面釋放獨特魅力。
皇冠陸放共推出兩驅(qū)版與四驅(qū)版共6款車型，官方指導(dǎo)價為27.58萬元-35.08萬元。
同時，還有額外三重好禮：8年20萬公里電池保修；4年10萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)保修；以及最值得關(guān)注的是，原一汽豐田車主增購/換購享受5000元補貼。
新時代創(chuàng)領(lǐng)者：他們擁有大格局，以新觀念引領(lǐng)時代風(fēng)潮，在成就之上顛覆自我；他們不斷突破人生格局，賦能并點燃他們希望，心懷大愛；他們渴望博覽天地，實現(xiàn)更高品位的人生境界。
皇冠陸放在設(shè)計上可謂是內(nèi)外兼修，外觀延續(xù)了海外版漢蘭達XSE車型都設(shè)計風(fēng)格，六邊形的前進氣格柵搭配黑色蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，中間的LOGO則使用了非常搶眼的藍色“皇冠”徽標(biāo)，已表明自己的身份。另外，前臉下半部分進氣格柵也十分寬大，內(nèi)部應(yīng)用的是啞光材質(zhì)，再配合底部動感下包圍銀色鍍鉻裝飾，營造出較為強烈的視覺沖擊力。
兩側(cè)修長的大燈組造型也十分犀利，燈腔內(nèi)部由三顆LED光源組成，再配合上下兩部分的LED日行燈，讓整個前臉看上去更具辨識度。
基于TNGA-K平臺打造，讓皇冠陸放呈現(xiàn)低重心車身，整體造型更為敦實厚重；A/B/C柱均采用黑色處理，營造出懸浮式車頂效果；方形的輪眉包圍竟然和凸起的腰線帶來很強的力量感；20英寸多輻式黑銀雙色大輪轂，進一步提升了整車的氣勢。車身尺寸方面，皇冠陸放的長寬高分別為5015/1930/1750mm，相比同級車型來說，超5m的豪邁大車身以及2850mm長軸距，不僅極具競爭優(yōu)勢，而且還讓皇冠陸放擁有了超越同級的舒闊大座艙。
尾部沒有采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，但細長的尾燈與前大燈相呼應(yīng)，點亮后擁有不錯的視覺效果，辨識度也很高。下方是單邊雙出的排氣布局，在配合上方擾流板設(shè)計，讓尾部看上去也十分運動。
內(nèi)飾方面，皇冠路放除了方向盤上使用的是皇冠標(biāo)識外，其它設(shè)計都與第四代漢蘭達如出一轍，包括三輻式多功能方向盤、儀表盤、中控懸浮式大屏，空調(diào)出風(fēng)口、音響樣式，擋把、杯架，座椅拼接的樣式……等等。
不過皇冠陸放在內(nèi)飾配色方面更為大膽一些，黑紅撞色的搭配，進一步提升了車內(nèi)的運動氛圍感。而且新車在做工和用料方面也十分考究，中控臺以及側(cè)門版處均采用多種軟性材料進行覆蓋。方向盤是用真皮包裹，尺寸適中，握感舒適。
配置方面，皇冠陸放配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)、12.3英寸多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)及12.3英寸液晶儀表盤、智能互聯(lián)系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、帶防夾功能的腳踢感應(yīng)式電動后尾門、倒車?yán)走_、剎車輔助、盲區(qū)監(jiān)測、全景天窗、座椅加熱、隱私玻璃等豐富的實用功能，并且全系標(biāo)配全新一代Toyota Safety Sense豐田智行安全系統(tǒng)及7個SRS空氣囊讓出行變得更安全、更輕松。
座椅同樣采用了黑紅雙色搭配，看上去頗為運動；同時座椅采用2+3+2座椅布局，并使用真皮材質(zhì)，不論是舒適性還是支撐性都表現(xiàn)的十分出色。此外，前排座椅支持座椅加熱、通風(fēng)以及電動調(diào)節(jié)等功能，部分配置的座椅還帶有座椅記憶功能。
第二排座椅靠背和坐墊柔軟扎實，即使長途久坐也會擁有不錯的舒適性；座椅對于腿部也能起到一定的承托作用。第二排座椅滑軌達180mm，可調(diào)節(jié)的范圍更廣，使得第三排擁有更加充裕的腿部空間。此外第三排座椅靠背更長、也更寬厚，提高第三排座椅實用性。無論坐兩排還是三排，都給人以家的享受。當(dāng)然，后排在人性化方面也很到位，如提供后排空調(diào)出風(fēng)口、2個USB接口、座椅靠背調(diào)節(jié)、前排儲物袋等配置。
此外行李廂深度也達到了520mm，擁有更大、更豐富的收納空間。行李廂還配備腳踢感應(yīng)式電動尾門，更便于拿取物品，讓駕乘者真正受益，感受到實實在在的空間和舒適的提升。
動力方面，皇冠陸放搭載新一代TNGA 2.5L雙擎混合動力系統(tǒng)，其2.5L DYNAMIC FORCE發(fā)動機，最大功率141kW，最大扭矩238N·m，熱效率達41%。同時，搭載E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。
懸架系統(tǒng)方面，皇冠陸放采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架系統(tǒng)，并輔以同雷克薩斯LM的減震器標(biāo)配設(shè)定，減少車身側(cè)傾的同時，提升了車輛行駛中的穩(wěn)定性、駕控性與舒適性。
隨著一汽豐田產(chǎn)品和生產(chǎn)線的改造，一汽豐田將加快“品牌向上”的步伐，并通過TNGA強化戰(zhàn)略、皇冠品牌煥新戰(zhàn)略和新能源戰(zhàn)略，持續(xù)提升品牌形象，強化產(chǎn)品布局。而皇冠陸放的上市，以旗艦定位拓展中高端SUV市場空白，滿足用戶消費升級和更多元化的需求?；使陉懛耪w造型彰顯王者風(fēng)范，和漢蘭達的中庸完全不同。再加上細節(jié)裝飾鋪滿，總體感覺既運動又高檔。其次，這款車在配置方面的表現(xiàn)，相比同級競品車型都更加豐富，再加上搭載豐田最新的2.5L混動系統(tǒng)，能夠讓更多消費者體驗到雙擎動力的魅力。
2021年7月，相比于其它主流合資品牌（廠商）銷量同比下滑超過兩位數(shù)，一汽豐田7月銷量73903輛，同比增長1%。而據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田8月銷量達6.6萬輛，訂單超8萬輛。1-8月，一汽豐田累計銷量54.6萬輛，同比增長15%，訂單量達55萬輛，同比增長23%，這足以證明一汽豐田的應(yīng)對措施積極有效，營銷質(zhì)量有所保障。 首先，為了降低半導(dǎo)體相關(guān)零部件（芯片）短缺的影響，一汽豐田調(diào)整了一部分生產(chǎn)線的生產(chǎn)計劃，確保各級別車型的良好供應(yīng)。其次，一汽豐田視供貨商為事業(yè)合作伙伴，正在共同積極商討對策，通過調(diào)用全球豐田供貨體系，壓縮送貨周期等方式妥善應(yīng)對，滿足消費者需求。 一汽豐田在保證現(xiàn)有車型產(chǎn)量的前提下，還積極推出新產(chǎn)品。2021年8月27日，一汽豐田皇冠品牌旗下首款高端SUV皇冠陸放上市，引發(fā)市場和消費者的高度關(guān)注?；使陉懛呕赥NGA-K平臺打造，定位靜奢•動感旗艦大七座SUV，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足消費者美好出行的需求。新車在上市的48小時內(nèi)，就取得了訂單破萬的成績，不僅彰顯了皇冠陸放巨大的市場潛力，同時也為一汽豐田沖擊年銷92萬臺的目標(biāo)，提供了巨大助力。 自1955年誕生以來，“皇冠”便作為豐田品牌旗下的高端車型不斷進化。如今，歷經(jīng)66年口碑積淀和15代產(chǎn)品更迭，“皇冠”由單一車型一舉躍遷為一汽豐田高端子品牌，并帶來旗艦SUV皇冠陸放。作為皇冠品牌下的旗艦SUV取名為皇冠陸放，寓意其將集皇冠CROWN、陸地巡洋艦LAND CRUISER兩款經(jīng)典產(chǎn)品精髓于一身，傳承皇冠經(jīng)典品質(zhì)，延續(xù)陸地巡洋艦探索精神，全面釋放獨特魅力。 皇冠陸放共推出兩驅(qū)版與四驅(qū)版共6款車型，官方指導(dǎo)價為27.58萬元-35.08萬元。 同時，還有額外三重好禮：8年20萬公里電池保修；4年10萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)保修；以及最值得關(guān)注的是，原一汽豐田車主增購/換購享受5000元補貼。 新時代創(chuàng)領(lǐng)者：他們擁有大格局，以新觀念引領(lǐng)時代風(fēng)潮，在成就之上顛覆自我；他們不斷突破人生格局，賦能并點燃他們希望，心懷大愛；他們渴望博覽天地，實現(xiàn)更高品位的人生境界。 皇冠陸放在設(shè)計上可謂是內(nèi)外兼修，外觀延續(xù)了海外版漢蘭達XSE車型都設(shè)計風(fēng)格，六邊形的前進氣格柵搭配黑色蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，中間的LOGO則使用了非常搶眼的藍色“皇冠”徽標(biāo)，已表明自己的身份。另外，前臉下半部分進氣格柵也十分寬大，內(nèi)部應(yīng)用的是啞光材質(zhì)，再配合底部動感下包圍銀色鍍鉻裝飾，營造出較為強烈的視覺沖擊力。 兩側(cè)修長的大燈組造型也十分犀利，燈腔內(nèi)部由三顆LED光源組成，再配合上下兩部分的LED日行燈，讓整個前臉看上去更具辨識度。 基于TNGA-K平臺打造，讓皇冠陸放呈現(xiàn)低重心車身，整體造型更為敦實厚重；A/B/C柱均采用黑色處理，營造出懸浮式車頂效果；方形的輪眉包圍竟然和凸起的腰線帶來很強的力量感；20英寸多輻式黑銀雙色大輪轂，進一步提升了整車的氣勢。車身尺寸方面，皇冠陸放的長寬高分別為5015/1930/1750mm，相比同級車型來說，超5m的豪邁大車身以及2850mm長軸距，不僅極具競爭優(yōu)勢，而且還讓皇冠陸放擁有了超越同級的舒闊大座艙。 尾部沒有采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，但細長的尾燈與前大燈相呼應(yīng)，點亮后擁有不錯的視覺效果，辨識度也很高。下方是單邊雙出的排氣布局，在配合上方擾流板設(shè)計，讓尾部看上去也十分運動。 內(nèi)飾方面，皇冠路放除了方向盤上使用的是皇冠標(biāo)識外，其它設(shè)計都與第四代漢蘭達如出一轍，包括三輻式多功能方向盤、儀表盤、中控懸浮式大屏，空調(diào)出風(fēng)口、音響樣式，擋把、杯架，座椅拼接的樣式……等等。 不過皇冠陸放在內(nèi)飾配色方面更為大膽一些，黑紅撞色的搭配，進一步提升了車內(nèi)的運動氛圍感。而且新車在做工和用料方面也十分考究，中控臺以及側(cè)門版處均采用多種軟性材料進行覆蓋。方向盤是用真皮包裹，尺寸適中，握感舒適。 配置方面，皇冠陸放配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)、12.3英寸多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)及12.3英寸液晶儀表盤、智能互聯(lián)系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、帶防夾功能的腳踢感應(yīng)式電動后尾門、倒車?yán)走_、剎車輔助、盲區(qū)監(jiān)測、全景天窗、座椅加熱、隱私玻璃等豐富的實用功能，并且全系標(biāo)配全新一代Toyota Safety Sense豐田智行安全系統(tǒng)及7個SRS空氣囊讓出行變得更安全、更輕松。 座椅同樣采用了黑紅雙色搭配，看上去頗為運動；同時座椅采用2+3+2座椅布局，并使用真皮材質(zhì)，不論是舒適性還是支撐性都表現(xiàn)的十分出色。此外，前排座椅支持座椅加熱、通風(fēng)以及電動調(diào)節(jié)等功能，部分配置的座椅還帶有座椅記憶功能。 第二排座椅靠背和坐墊柔軟扎實，即使長途久坐也會擁有不錯的舒適性；座椅對于腿部也能起到一定的承托作用。第二排座椅滑軌達180mm，可調(diào)節(jié)的范圍更廣，使得第三排擁有更加充裕的腿部空間。此外第三排座椅靠背更長、也更寬厚，提高第三排座椅實用性。無論坐兩排還是三排，都給人以家的享受。當(dāng)然，后排在人性化方面也很到位，如提供后排空調(diào)出風(fēng)口、2個USB接口、座椅靠背調(diào)節(jié)、前排儲物袋等配置。 此外行李廂深度也達到了520mm，擁有更大、更豐富的收納空間。行李廂還配備腳踢感應(yīng)式電動尾門，更便于拿取物品，讓駕乘者真正受益，感受到實實在在的空間和舒適的提升。 動力方面，皇冠陸放搭載新一代TNGA 2.5L雙擎混合動力系統(tǒng)，其2.5L DYNAMIC FORCE發(fā)動機，最大功率141kW，最大扭矩238N·m，熱效率達41%。同時，搭載E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。 懸架系統(tǒng)方面，皇冠陸放采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架系統(tǒng)，并輔以同雷克薩斯LM的減震器標(biāo)配設(shè)定，減少車身側(cè)傾的同時，提升了車輛行駛中的穩(wěn)定性、駕控性與舒適性。 隨著一汽豐田產(chǎn)品和生產(chǎn)線的改造，一汽豐田將加快“品牌向上”的步伐，并通過TNGA強化戰(zhàn)略、皇冠品牌煥新戰(zhàn)略和新能源戰(zhàn)略，持續(xù)提升品牌形象，強化產(chǎn)品布局。而皇冠陸放的上市，以旗艦定位拓展中高端SUV市場空白，滿足用戶消費升級和更多元化的需求?；使陉懛耪w造型彰顯王者風(fēng)范，和漢蘭達的中庸完全不同。再加上細節(jié)裝飾鋪滿，總體感覺既運動又高檔。其次，這款車在配置方面的表現(xiàn)，相比同級競品車型都更加豐富，再加上搭載豐田最新的2.5L混動系統(tǒng)，能夠讓更多消費者體驗到雙擎動力的魅力。