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聚焦碳中和 均勝電子多途徑減碳打造可持續(xù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力-超級(jí)汽車網(wǎng)-豪車排行榜

   日期:2022-04-30     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:782    
當(dāng)前,全球汽車行業(yè)正朝著“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)進(jìn)發(fā)。除了汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,生產(chǎn)過(guò)程的可持續(xù)亦成為減碳減排的重要途徑。近年來(lái),均勝電子通過(guò)智能工廠的綠色化、數(shù)字化改造,積極參與出行領(lǐng)域“碳中和”行動(dòng),從先進(jìn)制造端多途徑打造可持續(xù)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力,旗下普瑞公司不僅持續(xù)提供新能源汽車電控系統(tǒng),其寧波工廠近期新投用冷能回收系統(tǒng),以降低能耗、減少碳排放,相關(guān)車間總體用電量相比之前節(jié)約40%。聚焦碳中和 均勝電子多途徑減碳打造可持續(xù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力   均勝-普瑞寧波智能工廠新投用冷能回收促進(jìn)工廠節(jié)能減排 污水回收處理,熱能、冷能回收,提升可再生能源利用等已成為均勝電子可持續(xù)發(fā)展的重要措施?!翱沙掷m(xù)發(fā)展理念已經(jīng)融入公司發(fā)展戰(zhàn)略,并成為普瑞品牌的DNA,包括業(yè)務(wù)方向和制造環(huán)節(jié)等。工廠不僅做到高效生產(chǎn),更要‘綠色生產(chǎn)’?!睂幉ㄆ杖鹁鶆倨囯娮佑邢薰竟S總經(jīng)理生林介紹:“我們近日投入使用的主要是能量回收一期項(xiàng)目,即液氮汽化過(guò)程中的冷能回收,同時(shí)計(jì)劃投資二期項(xiàng)目 -- 注塑制程中的熱能回收,計(jì)劃于2022年投入使用,屆時(shí)冷熱能雙向回收將取得顯著的節(jié)能減排效果。”聚焦碳中和 均勝電子多途徑減碳打造可持續(xù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力 原液化器表面冰層消失,液氮汽化冷能得到充分利用一般來(lái)說(shuō),電子工業(yè)均配備液氮,用于電子元件制造與檢測(cè)等方面。在普瑞寧波工廠,模具車間旁高高矗立的圓柱體就是工廠的液氮儲(chǔ)罐,是整個(gè)智能工廠重要的冷能來(lái)源?!耙郧耙夯饕蚱尫爬淠?,它表面都結(jié)有厚厚的冰層,讓人覺(jué)得寒氣逼人。”公司制造工藝開(kāi)發(fā)總監(jiān)陳學(xué)圣說(shuō):“為什么不將這些冷能回收,用于車間的環(huán)境制冷?”現(xiàn)在,這些冰層已經(jīng)消失,變化的原因就是工廠新投用了冷能回收系統(tǒng)。冷能回用常見(jiàn)于液化天然氣(LNG)冷鏈物流車作業(yè)。實(shí)際上,其原理亦適用于工廠制造環(huán)節(jié),此次普瑞寧波工廠回收的冷能是回用于工廠空調(diào)系統(tǒng),減碳效果明顯。生林解釋說(shuō),工廠將以往液氮汽化過(guò)程中釋放的冷能經(jīng)水循環(huán)系統(tǒng),轉(zhuǎn)變?yōu)槟>?、表面貼裝、裝配等車間的空調(diào)冷卻水,這樣液氮汽化冷能就可以得到充分利用。較去年同期,冷能回收一期項(xiàng)目投用后,相關(guān)車間總體用電量可節(jié)約40%。如果啟用能量回收二期項(xiàng)目,工廠用電量有望進(jìn)一步下降。聚焦碳中和 均勝電子多途徑減碳打造可持續(xù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力   普瑞冷能回收項(xiàng)目-水循環(huán)系統(tǒng)打造柔性生產(chǎn)體系助力工廠智能低碳 如今,上、下游合作伙伴均提倡生產(chǎn)環(huán)節(jié)的環(huán)保減碳,攜手走可持續(xù)發(fā)展之路。其中,冷能和熱能回收項(xiàng)目?jī)H是普瑞寧波深化智能工廠建設(shè)的項(xiàng)目之一。早在2012年,普瑞寧波就開(kāi)始積極推進(jìn)智能工廠建設(shè),例如持續(xù)引進(jìn)的原裝表面貼裝技術(shù)自動(dòng)化設(shè)備、自動(dòng)噴漆流水線和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先供應(yīng)商提供的工業(yè)系統(tǒng)集成及自動(dòng)化裝備等。聚焦碳中和 均勝電子多途徑減碳打造可持續(xù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力   均勝-普瑞寧波工廠表面貼裝車間(SMT車間)2017年,普瑞寧波全新投用的智能工廠被評(píng)為工信部智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目。通過(guò)制造過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集與可視化,工廠實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與生產(chǎn)管理軟件的信息集成,包括車間制造執(zhí)行系統(tǒng)、產(chǎn)品全生命周期管理、企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)的高效協(xié)同與集成等。此外,普瑞寧波還應(yīng)用機(jī)器人,立體倉(cāng)庫(kù),具有自感知、自適應(yīng)功能的設(shè)備和系統(tǒng)以及人工智能等技術(shù),全面提升關(guān)鍵技術(shù)裝備的應(yīng)用及系統(tǒng)集成水平。聚焦碳中和 均勝電子多途徑減碳打造可持續(xù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力   均勝電子當(dāng)前,政策鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展。今年初,工信部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023年)》明確,鼓勵(lì)汽車等行業(yè)企業(yè)基于用戶數(shù)據(jù)分析挖掘個(gè)性需求,打造模塊化組合、大規(guī)模混線生產(chǎn)等柔性生產(chǎn)體系。在原有的數(shù)字化基礎(chǔ)上,普瑞寧波工廠近期將繼續(xù)深化柔性制造模式,以此提高生產(chǎn)效率、降本增效,并降低不必要的能源消耗,繼續(xù)將工廠打造成為可持續(xù)發(fā)展的智能低碳工廠。
 
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