汽車被認(rèn)為是“人生三大件”之一,雖然人們買車的決策周期在縮短,但畢竟是高價(jià)值的耐用消費(fèi)品,對(duì)于SUV還是轎車、國(guó)產(chǎn)還是合資、燃油車還是新能源,做決定并不容易。12月27日,懂車帝發(fā)布《2021汽車品牌用戶興趣報(bào)告》,展現(xiàn)過(guò)去一年用戶對(duì)汽車品牌的真實(shí)關(guān)注情況。報(bào)告重點(diǎn)分析了懂車帝車型庫(kù)中相同價(jià)位被對(duì)比最多的車型,從10萬(wàn)以內(nèi)到50萬(wàn)以上,多個(gè)從上市起就被認(rèn)為是“最大對(duì)手”的車型組合入選。 10萬(wàn)以內(nèi):本田飛度 PK 豐田致炫小型車的市場(chǎng)空間正在變小,但本田飛度、豐田YARiS L 致炫依然是其中的常青樹(shù),雖然整體價(jià)位不高,但低油耗、高保值等特點(diǎn),讓它們成為10萬(wàn)以內(nèi)被對(duì)比最多的車型。 在外觀造型和內(nèi)飾上,本田飛度造型偏向精致可愛(ài),豐田YARiS L 致炫則簡(jiǎn)約大氣。前者高配版用真皮材質(zhì)的雙輻式多功能方向盤和8英寸中控屏大大提升了質(zhì)感,后者高配也有8英寸的中控屏,還采用了仿皮座椅。相比而言,飛度的同價(jià)位配置更高一些,跨界版車型支持CarLife,中配車型還有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助以及主動(dòng)剎車等等,科技性功能更好。在動(dòng)力方面,飛度搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為131Ps,峰值扭矩為155N·m。致炫也搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為112Ps,峰值扭矩為139N·m。兩款車匹配的都是CVT變速箱,本田飛度的動(dòng)力性能要優(yōu)于豐田致炫,但在油耗方面,致炫比飛度更省油一些。在空間方面,飛度的后排空間要比致炫緊湊一些,后備箱空間尤其如此,致炫的后排座椅支持比例放倒,靈活性更高。這兩款車你會(huì)選哪款呢?10萬(wàn)-20萬(wàn):哈弗H6 PK 長(zhǎng)安CS75 PLUS空間、視野再加耐用性,最懂中國(guó)人的國(guó)產(chǎn)車?yán)肧UV撕開(kāi)了合資車霸榜市場(chǎng)口子,在10萬(wàn)-20萬(wàn)SUV銷量排行榜中,國(guó)產(chǎn)車是為數(shù)不多能壓倒合資品牌的。其中,哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS的對(duì)比尤為引人注目。 哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS在外觀上都運(yùn)用了非?,F(xiàn)代化的設(shè)計(jì),CS75 PLUS相對(duì)硬朗,給人一種比較強(qiáng)的戰(zhàn)斗感,H6則比較平和,整體外觀更中庸。內(nèi)飾方面,CS75 PLUS裝備兩塊12.3英寸連屏,甚至空調(diào)的調(diào)節(jié)和儀表左側(cè)功能控制都是觸控的,H6的液晶儀表尺寸較小,只有10.25英寸,不過(guò)H6為駕駛者提供了抬頭顯示,增加了用車的便利性。動(dòng)力方面,兩輛車均采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。H6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,最大扭矩325N·m,與之匹配的是長(zhǎng)城自主研發(fā)的7速雙離合變速箱,并配備四驅(qū)。CS75 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力,最大扭矩360N·m,與之匹配的是愛(ài)信8AT手自一體變速箱,技術(shù)要不H6更加先進(jìn)。而在空間上,兩者內(nèi)部乘坐舒適度都不錯(cuò),CS75 PLUS比H6后備箱空間表現(xiàn)略強(qiáng),二排座椅放倒后更加平整,更利于大件物品存儲(chǔ)。兩車都是目前國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)SUV的頂梁之作,你更看好誰(shuí)?20萬(wàn)-30萬(wàn):雅閣 PK 凱美瑞手握20萬(wàn)買什么車?日系家轎王牌本田雅閣和豐田凱美瑞,是永遠(yuǎn)逃不過(guò)的話題,雅閣的銷量和關(guān)注度都高于凱美瑞,但說(shuō)起兩款車誰(shuí)更好,那真是各花入各眼。 2021年2月份,凱美瑞率先完成中期改款,在外觀上采用了雙造型設(shè)計(jì),為消費(fèi)者增加了一項(xiàng)選擇。本田雅閣則在10月份完成改款,顏值方面相較老款雅閣有了一定提升。從風(fēng)格來(lái)看,凱美瑞以穩(wěn)重、低調(diào)為主,本田雅閣更運(yùn)動(dòng)、年輕,更適合年輕人。配置上,兩車都有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車和車道保持輔助系統(tǒng)等,凱美瑞整車配備了10個(gè)SRS安全氣囊,而雅閣只有6個(gè)。此外,兩款車都搭配了倒車影像、定速巡航、自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車,雅閣搭配的是10.25英寸的中控屏,但不支持手機(jī)互聯(lián)映射,凱美瑞則支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)映射。動(dòng)力方面,雅閣混動(dòng)2.0L搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),凱美瑞搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)組合的一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),整套系統(tǒng)的綜合功率略高于雅閣。從油耗來(lái)看,雅閣的NEDC綜合百公里油耗4.2升,凱美瑞為4.1升,從懂車帝此前發(fā)布的實(shí)測(cè)結(jié)果來(lái)看,凱美瑞2.5L的混合動(dòng)力要比雅閣2.0L更省油。兩車的保值率非常接近,根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)2021年上半年統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),中型車保值率前10中,凱美瑞3年的保值率78.55%,排名第五,而雅閣3年的保值率為77.18%,排名第六。30萬(wàn)-40萬(wàn):奧迪A4L PK 寶馬3系假如你年少有為買豪車,奧迪A4L和寶馬3系一定是被重點(diǎn)推薦的兩款。從標(biāo)價(jià)來(lái)看,寶馬3系的售價(jià)為29.39-39.89萬(wàn)元,奧迪A4L的售價(jià)為30.58-39.68萬(wàn)元,兩款車比較接近,但寶馬3系的銷量略壓奧迪A4L一頭。外觀上,寶馬3系采用家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,雙腎型的中網(wǎng)和三段式的前包圍充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。奧迪A4L則提供動(dòng)感型和致雅型兩種外觀設(shè)計(jì),前者想討好年輕消費(fèi)者,后者的目標(biāo)則是留住老客戶。
寶馬3系全系搭載12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏,科技感十足,奧迪A4L采用12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏,看上去比寶馬3系更加精致,但諸如衛(wèi)星導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等標(biāo)配只有在奧迪A4L的高配車型上才有,讓人有點(diǎn)意外。不過(guò)在內(nèi)飾中,寶馬3系全系車型均采用仿皮材質(zhì)座椅,沒(méi)有座椅通風(fēng)加熱等功能,奧迪A4L則要良心許多,全系加入主副駕腰部支撐功能,部分車型還有前排座椅加熱。動(dòng)力方面,寶馬3系全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱,最大功率共有115kW、135kW、190kW三種,對(duì)應(yīng)的最大扭矩分別為250N·m、300N·m和400N·m,給消費(fèi)者提供了更多選擇。奧迪A4L同樣搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7擋濕式雙離合變速箱,最大功率分為110kW、140kW、185kW三種,對(duì)應(yīng)的最大扭矩則為270N·m、320N·m和370N·m,與寶馬3系相比略為遜色。30萬(wàn)價(jià)位的臥龍與鳳雛,誰(shuí)才是你的菜?40萬(wàn)-50萬(wàn):寶馬5系 PK 奧迪A6L在懂車帝車型庫(kù)對(duì)比最多的車系中,40萬(wàn)價(jià)位依舊是寶馬和奧迪之間的對(duì)決。很多人好奇為什么沒(méi)有奔馳,從數(shù)據(jù)來(lái)看,在三種車型同時(shí)對(duì)比時(shí),20萬(wàn)價(jià)位分別是奔馳A級(jí)、寶馬1系和奧迪A3;30萬(wàn)價(jià)位分別是寶馬X3、奔馳GLC和奧迪Q5;40萬(wàn)價(jià)位分別是寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6L。但如果只選取兩種車并列出現(xiàn)的情況,寶馬5系和奧迪A6L才是最強(qiáng)對(duì)手。 奧迪A6L和寶馬5系對(duì)比,被問(wèn)到最多的問(wèn)題就是誰(shuí)開(kāi)出去更有面子?其實(shí)在奧迪A6L改款后,更加運(yùn)動(dòng)化,寶馬5系氣場(chǎng)優(yōu)雅大氣,強(qiáng)化了商務(wù)屬性。內(nèi)飾方面,奧迪A6L講究烤漆材質(zhì)和金屬結(jié)合而形成的工業(yè)美學(xué)風(fēng)格,搭配中控雙聯(lián)設(shè)計(jì)和全液晶儀表盤。寶馬5系更加接近傳統(tǒng)豪華感覺(jué),方向盤融入了運(yùn)動(dòng)元素,手感略重。動(dòng)力上,兩車搭配的是2.0T高功率版本,奧迪A6L搭配的是EA888發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到165KW,最大扭矩為350牛米,寶馬5系最大功率達(dá)到185KW,最大扭矩為350牛米,但奧迪A6L平順性能以及響應(yīng)速度要更加出色。而在空間方面,兩款車差不多,奧迪A6L舒適感更勝一籌,但寶馬5系座椅設(shè)計(jì)非常用心,細(xì)膩中充滿商務(wù)感??赐暌陨蠈?duì)比,寶馬5系和奧迪A6L你會(huì)更青睞誰(shuí)呢?
寶馬3系全系搭載12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏,科技感十足,奧迪A4L采用12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏,看上去比寶馬3系更加精致,但諸如衛(wèi)星導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等標(biāo)配只有在奧迪A4L的高配車型上才有,讓人有點(diǎn)意外。不過(guò)在內(nèi)飾中,寶馬3系全系車型均采用仿皮材質(zhì)座椅,沒(méi)有座椅通風(fēng)加熱等功能,奧迪A4L則要良心許多,全系加入主副駕腰部支撐功能,部分車型還有前排座椅加熱。動(dòng)力方面,寶馬3系全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱,最大功率共有115kW、135kW、190kW三種,對(duì)應(yīng)的最大扭矩分別為250N·m、300N·m和400N·m,給消費(fèi)者提供了更多選擇。奧迪A4L同樣搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7擋濕式雙離合變速箱,最大功率分為110kW、140kW、185kW三種,對(duì)應(yīng)的最大扭矩則為270N·m、320N·m和370N·m,與寶馬3系相比略為遜色。30萬(wàn)價(jià)位的臥龍與鳳雛,誰(shuí)才是你的菜?40萬(wàn)-50萬(wàn):寶馬5系 PK 奧迪A6L在懂車帝車型庫(kù)對(duì)比最多的車系中,40萬(wàn)價(jià)位依舊是寶馬和奧迪之間的對(duì)決。很多人好奇為什么沒(méi)有奔馳,從數(shù)據(jù)來(lái)看,在三種車型同時(shí)對(duì)比時(shí),20萬(wàn)價(jià)位分別是奔馳A級(jí)、寶馬1系和奧迪A3;30萬(wàn)價(jià)位分別是寶馬X3、奔馳GLC和奧迪Q5;40萬(wàn)價(jià)位分別是寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6L。但如果只選取兩種車并列出現(xiàn)的情況,寶馬5系和奧迪A6L才是最強(qiáng)對(duì)手。 奧迪A6L和寶馬5系對(duì)比,被問(wèn)到最多的問(wèn)題就是誰(shuí)開(kāi)出去更有面子?其實(shí)在奧迪A6L改款后,更加運(yùn)動(dòng)化,寶馬5系氣場(chǎng)優(yōu)雅大氣,強(qiáng)化了商務(wù)屬性。內(nèi)飾方面,奧迪A6L講究烤漆材質(zhì)和金屬結(jié)合而形成的工業(yè)美學(xué)風(fēng)格,搭配中控雙聯(lián)設(shè)計(jì)和全液晶儀表盤。寶馬5系更加接近傳統(tǒng)豪華感覺(jué),方向盤融入了運(yùn)動(dòng)元素,手感略重。動(dòng)力上,兩車搭配的是2.0T高功率版本,奧迪A6L搭配的是EA888發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到165KW,最大扭矩為350牛米,寶馬5系最大功率達(dá)到185KW,最大扭矩為350牛米,但奧迪A6L平順性能以及響應(yīng)速度要更加出色。而在空間方面,兩款車差不多,奧迪A6L舒適感更勝一籌,但寶馬5系座椅設(shè)計(jì)非常用心,細(xì)膩中充滿商務(wù)感??赐暌陨蠈?duì)比,寶馬5系和奧迪A6L你會(huì)更青睞誰(shuí)呢?