近日美國(guó)環(huán)保署公布了全新美版大眾ID.4的EPA工況續(xù)航里程參數(shù)，與之前在售版本相比，新車的續(xù)航能力有了普遍提高，最高增幅達(dá)到7.7%，最高續(xù)航里程約為451km。
在整體系列中，后輪驅(qū)動(dòng)版本的EPA綜合效率和續(xù)航里程的提升幅度是最高的，其中“Pro”版的效率增長(zhǎng)13.1%，達(dá)到187Wh/km；續(xù)航里程提升7.7%，達(dá)到約451km。同時(shí)新車的落地價(jià)格也上漲了2.3%，目前為34,455美元，約合人民幣21.75萬(wàn)元。另外“Pro S”版的效率增長(zhǎng)了9.3%，達(dá)到198Wh/km；續(xù)航里程增加7.2%，達(dá)到約431km。落地售價(jià)為38,955美元，約合人民幣24.59萬(wàn)元，與前款相比上漲2%。在全輪驅(qū)動(dòng)系列中，“Pro”版本的效率提升了4.1%，達(dá)到207Wh/km；續(xù)航里程增加了0.8%，達(dá)到約404km，落地售價(jià)為38,135美元，約合人民幣24.07萬(wàn)元，上漲了2%。而“Pro S”版本的效率提升了2.2%，達(dá)到220Wh/km；續(xù)航里程提高2.2%，達(dá)到約394km，落地售價(jià)為42,635美元，約合人民幣26.91萬(wàn)元，上漲了1.8%。值得注意的是，2022款美版大眾ID.4在電池容量上與上一代相比沒(méi)有變化，都是82kWh。但所有版本的峰值充電輸出功率都從125kW提高到了135kW。目前國(guó)內(nèi)一汽大眾的ID.4 CROZZ在NEDC工況下續(xù)航里程分別有405km、513km以及555km三種規(guī)格；而上汽大眾的ID.4 X則分別有402km、520、550km三種，不知道這兩個(gè)車型進(jìn)行換代時(shí)會(huì)不會(huì)增加續(xù)航能力。
在整體系列中，后輪驅(qū)動(dòng)版本的EPA綜合效率和續(xù)航里程的提升幅度是最高的，其中“Pro”版的效率增長(zhǎng)13.1%，達(dá)到187Wh/km；續(xù)航里程提升7.7%，達(dá)到約451km。同時(shí)新車的落地價(jià)格也上漲了2.3%，目前為34,455美元，約合人民幣21.75萬(wàn)元。另外“Pro S”版的效率增長(zhǎng)了9.3%，達(dá)到198Wh/km；續(xù)航里程增加7.2%，達(dá)到約431km。落地售價(jià)為38,955美元，約合人民幣24.59萬(wàn)元，與前款相比上漲2%。在全輪驅(qū)動(dòng)系列中，“Pro”版本的效率提升了4.1%，達(dá)到207Wh/km；續(xù)航里程增加了0.8%，達(dá)到約404km，落地售價(jià)為38,135美元，約合人民幣24.07萬(wàn)元，上漲了2%。而“Pro S”版本的效率提升了2.2%，達(dá)到220Wh/km；續(xù)航里程提高2.2%，達(dá)到約394km，落地售價(jià)為42,635美元，約合人民幣26.91萬(wàn)元，上漲了1.8%。值得注意的是，2022款美版大眾ID.4在電池容量上與上一代相比沒(méi)有變化，都是82kWh。但所有版本的峰值充電輸出功率都從125kW提高到了135kW。目前國(guó)內(nèi)一汽大眾的ID.4 CROZZ在NEDC工況下續(xù)航里程分別有405km、513km以及555km三種規(guī)格；而上汽大眾的ID.4 X則分別有402km、520、550km三種，不知道這兩個(gè)車型進(jìn)行換代時(shí)會(huì)不會(huì)增加續(xù)航能力。