乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2023年3月新能源SUV銷(xiāo)量排行榜，總體呈上升趨勢(shì)。 可以看到，現(xiàn)在新能源汽車(chē)確實(shí)進(jìn)步很快，各大品牌車(chē)型之間的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。 讓我們來(lái)看看。

Model Y成為冠軍，3月銷(xiāo)量達(dá)到54937輛，同比增長(zhǎng)38.3%特斯拉3月銷(xiāo)量2023，甩開(kāi)了亞軍比亞迪宋近1.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量差距。 難怪特斯拉如此被人們痛恨，但在成績(jī)面前，一切誹謗都是無(wú)能為力的。 中國(guó)車(chē)企要想強(qiáng)大，就必須向大師學(xué)習(xí)。 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要想發(fā)展得更好，還需要特斯拉這個(gè)鯰魚(yú)。

當(dāng)然，雖然比亞迪沒(méi)有獲得單一車(chē)型冠軍，但它仍然是3月份新能源SUV市場(chǎng)最紅火的品牌，因?yàn)榘駟紊系牡诙⒌谌?、第五名、第七名均?lái)自比亞迪。 我認(rèn)為比亞迪是新能源市場(chǎng)的主導(dǎo)者。 有人反對(duì)。 其中，比亞迪宋系列以40114輛排名第二，“王朝網(wǎng)”系列比亞迪元PLUS以27907輛排名第三，同比增速近一倍，唐系列以11954輛排名第三。單位。 排名第五。 《海洋網(wǎng)》旗艦《戰(zhàn)艦07》已售出6,455臺(tái)，排名第七。

另一個(gè)“大贏家”是理想汽車(chē)。 3月，理想汽車(chē)分別銷(xiāo)售7702輛理想L7、6224輛麗麗L8、5831輛麗麗L9。 ，位列榜單第六、第八、第十位。 盡管網(wǎng)上對(duì)它的批評(píng)聲不斷，說(shuō)增程式混動(dòng)不先進(jìn)，或者指責(zé)它用冰箱、彩電、大沙發(fā)當(dāng)噱頭，但銷(xiāo)售成績(jī)才是硬道理。 賣(mài)不出去還談什么？ 如果賣(mài)得好，至少證明它抓住了大多數(shù)消費(fèi)者的需求。 但現(xiàn)在的問(wèn)題是，理想L7、理想L8、理想L9這三款車(chē)之間似乎有一種“套娃”的感覺(jué)，消費(fèi)者對(duì)它們差異的認(rèn)知還需要更多的宣傳和加強(qiáng)溝通。

Aian Y 排名第四特斯拉3月銷(xiāo)量2023，共售出 13,267 套。 這輛車(chē)看上去有點(diǎn)低調(diào)，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是性能都沒(méi)有什么特別讓人難忘的地方。 但其銷(xiāo)售業(yè)績(jī)卻穩(wěn)步上升，且沒(méi)有負(fù)面消息，可見(jiàn)其整體實(shí)力。

smart #1 排名第九，售出 5,911 套。 這是一款好看、緊湊、活潑的車(chē)型，非常適合都市時(shí)尚人士上下班通勤，而且擁有小型SUV的空間。 此類(lèi)模式的成功也可能會(huì)激勵(lì)其他制造商開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。