保持車與車之間的安全距離很重要...

一、12月造車新勢力銷量成績單

2023年第一天，造車新勢力陸續(xù)發(fā)布了2022年12月交付量和全年成績單。 從統(tǒng)計銷量排名來看，理想汽車以2.12萬輛的銷量位列新勢力第一，領(lǐng)先小鵬、蔚來成為年交付量第二大車企。 蔚來以1.58萬輛的銷量奪得月度銷量榜亞軍。 小鵬汽車12月重回萬輛大關(guān)，累計交付1.13萬輛。 哪吒汽車和零跑汽車則嚴(yán)重落后中型suv2023年6月銷量排行榜，交付量分別為7800輛和8500輛。 但從年度交付量來看，哪吒汽車依然以15.21萬輛位列造車新勢力第一，成為年度銷量冠軍。

廣汽艾安持續(xù)壓縮尺寸，嚴(yán)厲打擊“新建車”，12月交付車輛超3萬輛。 進入2022年下半年后，姬氪的交付量呈現(xiàn)明顯上升趨勢，當(dāng)月交付量達(dá)到11300輛。 文杰系列12月交付量為1.01萬輛，銷量增速已超過其他造車新品牌。 嵐圖汽車 12 月份僅交付 1,700 輛。

2、比亞迪2022年銷量突破185萬輛

比亞迪還公布了最新的銷量數(shù)據(jù)。 2022年12月，比亞迪新能源汽車銷量達(dá)到23.52萬輛，同比增長137.30%。 至此，比亞迪2022年新能源汽車?yán)塾嬩N量已達(dá)186.85萬輛，同比增長152.5%。 這是繼2021年之后銷量再次同比翻倍。展望2023年，按照月均銷量23萬輛計算，比亞迪極有可能成為首家年銷售300萬輛新能源乘用車的中國車企。

但顯然，比亞迪并不滿足于此。 近日，網(wǎng)上曝光了兩組信息。 首先，比亞迪在新能源汽車核心供應(yīng)商大會上透露，2023年將實現(xiàn)500萬輛的銷量目標(biāo)； 其次，王傳福在公司電話會議上預(yù)計，2023年中國新能源市場規(guī)模將達(dá)到9億輛-1000萬輛，其中比亞迪的整車銷售計劃為400萬輛。 據(jù)悉中型suv2023年6月銷量排行榜，截至目前，比亞迪仍有70萬輛未交付訂單。

3.我國汽油全面進入國VIB時代

1月1日起，國六B車用汽油將在全國范圍內(nèi)上市，我國汽油全面進入國六B時代。 國VI B車用汽油標(biāo)準(zhǔn)并不是指具體的汽油產(chǎn)品，而是升級后的標(biāo)準(zhǔn)體系。 主要參考指標(biāo)是汽油燃燒后的排放數(shù)據(jù)。 與國六A相比，國六B汽油中烯烴含量由18%（體積分?jǐn)?shù)）降低至15%，更加清潔環(huán)保。 對于廣大車主來說，減少汽車發(fā)動機積碳和膠質(zhì)沉積，延長發(fā)動機使用壽命，降低車輛維護成本。

據(jù)了解，交替使用國六A和國六B車用汽油或車用乙醇汽油不會對車輛造成影響，且加油前無需清空油箱。 國五及國五之前車輛均可正常使用。 國VI B標(biāo)準(zhǔn)車用汽油或車用乙醇汽油。 國VI B標(biāo)準(zhǔn)汽油全面實施后，消費者可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家的要求選擇合適標(biāo)號的汽油，到正規(guī)加油站正常加油。

4、寶馬多款車型近期會漲價嗎？

有媒體從寶馬經(jīng)銷商處獲悉，從2月1日起，旗下14款車型的官方售價將有不同程度的上調(diào)，整體漲幅在2萬元至2萬元之間。 國產(chǎn)車方面，寶馬5系漲價2600元至10600元； 5系PHEV全系價格上漲9600元； X1 、車型漲價4000元； 并且X3全系價格均有所上漲。 價格從20萬元到71萬元不等； X5全系漲價幅度為70萬元至2萬元。

進口車方面，寶馬2系Coupe漲價3100元； 5系標(biāo)準(zhǔn)軸漲0400元至10000元； 6系GT豪華設(shè)計套餐、M運動套餐加價2000元，M運動旅行車加價2000元。 8系轎跑車、四門轎跑車、敞篷轎跑車價格上漲1萬元； X4 25i M運動套餐加價0.5元，30i M運動/M運動夜間套餐加價6000元。 M家族方面，寶馬M5價格上漲15000元； M8轎跑車、四門轎跑車價格上漲2萬元； X3/X4 M40i價格上漲7000元； X3/X4 M價格上漲1萬元。

5、特斯拉正式宣布購車立減萬元

當(dāng)各大車企因成本原因紛紛漲價時，特斯拉卻反其道而行之，再次降價。 根據(jù)官方說明，2023年1月1日（含）至2023年2月28日（含）期間交付的Model 3、Model Y新車訂單可享受6000元限時交付獎勵計劃； 如果通過特斯拉合作保險機構(gòu)購買相應(yīng)的車險，還可以享受4000元的保險補貼。 以上方案適用于定制車、現(xiàn)車、展車及試駕。 經(jīng)認(rèn)證的二手車不參與活動。

從2022年第四季度開始，特斯拉推出多輪降價促銷。 與此同時，特斯拉上海工廠也被曝出停產(chǎn)或減產(chǎn)的消息。 盡管特斯拉多次否認(rèn)相關(guān)報道，但汽車業(yè)界普遍認(rèn)為，無論是推出促銷活動，還是被曝出停產(chǎn)或減產(chǎn)的消息，都與目前特斯拉上海工廠產(chǎn)能大幅增加、市場需求旺盛有關(guān)。沒有達(dá)到預(yù)期，與產(chǎn)能過剩有關(guān)。

6、上汽奧迪全系車型正式降級

上汽奧迪官方還調(diào)整了A7L、Q5 e-tron、Q6車型的價格，降價幅度為1.2萬元至2萬元。 上汽奧迪官方降價可以理解為“新年福利”，但也不排除是應(yīng)對真實市場表現(xiàn)的策略。 據(jù)了解，2022年1月至11月，上汽奧迪累計銷量僅為5301輛。

在當(dāng)前一線新品牌月銷破萬的競爭環(huán)境下，上汽奧迪的表現(xiàn)讓奧迪這個老牌豪華車企有些“面子威脅”。 此外，作為上汽奧迪的首款車型，A7L由于缺乏新穎性和市場競爭力，銷量尚未起色。 由此看來，降價或許有短期效果，但不是長久之計。 在這種情況下，上汽奧迪或許應(yīng)該冷靜下來，認(rèn)真考慮用戶需求。

7. 可選配麒麟電池，新款極氪001上市

2023款姬氪001上市，共推出4款車型，售價區(qū)間30萬-38.6萬元。 新款車型增加了3種車身顏色和4種內(nèi)飾風(fēng)格可供選擇。 全系標(biāo)配靜音電吸門、全車電動調(diào)節(jié)座椅、三區(qū)自動空調(diào)。

此外，WE版本還推出了限量1000臺的千英里續(xù)航套餐（選配價格：10.3萬元）。 搭載麒麟電池，CLTC工況下續(xù)航里程為1032公里。 YOU版本推出了運動套件，采用了新的油漆、外部部件和橙灰色的內(nèi)飾。

8、寧德時代申請凍結(jié)廣汽菲克1250萬元財產(chǎn)

寧德時代新能源科技有限公司、廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司等非訴財產(chǎn)保全審查裁定公開。 文件顯示，申請人寧德時代請求凍結(jié)被申請人廣汽FCA銀行存款1250萬元，或者查封、扣押等值其他財產(chǎn)。 法院經(jīng)審查認(rèn)為申請人的申請符合法律規(guī)定，裁定予以執(zhí)行。 據(jù)了解，自廣汽菲克申請破產(chǎn)清算以來，已有多家企業(yè)申請財產(chǎn)保全并獲得法院裁決。

廣汽菲克的失敗與中國市場的大環(huán)境不無關(guān)系。 幾年前，國產(chǎn)品牌沖擊高端市場被認(rèn)為是天方夜譚。 然而，隨著新能源時代的到來，不僅涌現(xiàn)出“威小利”等一批新勢力，比亞迪、吉利、長安等傳統(tǒng)車企也推出了自己的車型。 市場反應(yīng)良好的高端品牌。 在此背景下，越來越多的合資品牌退出中國市場。 在日益激烈的市場環(huán)境下，外資、合資品牌想要繼續(xù)在中國市場站穩(wěn)腳跟，需要有更健康的經(jīng)營理念，拿出更有誠意的產(chǎn)品。 僅靠品牌一統(tǒng)天下的時代已經(jīng)結(jié)束。 現(xiàn)在，廣汽菲克就只剩下一地雞毛了。

9、預(yù)計今年5月推出。 奇瑞瑞虎9官方圖片發(fā)布

奇瑞汽車今日發(fā)布了旗下全新中型SUV瑞虎9的官圖。新車基于火星架構(gòu)打造，提供5座和7座兩種布局。 預(yù)計今年5月推出。

外觀方面，直瀑式進氣格柵是奇瑞旗下車型中比較少見的設(shè)計。 貫穿式尾燈、隱藏式門把手、懸浮式車頂?shù)仍氐募尤?，進一步提升了車輛的檔次和精致度。 根據(jù)此前曝光的申報信息，車輛長度和軸距。 動力方面，新車將搭載2.0T鯤鵬發(fā)動機，未來或?qū)⑼瞥霾咫娛交旌蟿恿Π姹尽?/p>