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今天為大家?guī)?020年5月國內市場小型SUV銷量排名！ 從數(shù)據來看，本田本月再次奪得第一和第二名。 其中，XR-V銷量17639輛，遙遙領先。 賓至收獲了 13,785 單位，狀況非常好。 自去年兩款車型陸續(xù)改款以來，1.5t動力的引入，讓它們的運動能力得到了極大的提升。 再加上越級空間和經濟油耗的優(yōu)勢，在小型SUV市場上無人能與這兩款車競爭。

雖然前兩名的位置被本田占據，但這一級別市場的主力依然是國產車占據主導地位。 前十名車型中有六款來自自主品牌。 其中，吉利繽越單月銷量9854輛，排名第三。 長安CS35、名爵6、吉利遠景X3分別售出8541輛、6163輛、5651輛，排名第四至第六位。 上汽通用五菱旗下寶駿510和新寶駿RS-3兩款車型分別保有4925輛和4033輛。 得分，排名第七和第九。 在這幾款車中，運動基因最強大的就是吉利繽越。 繽越全系雖然僅搭載三缸發(fā)動機，但其1.5t車型最大馬力為177馬力，0-100km/h加速時間僅需7.9秒。 ，這個數(shù)據絕對能讓年輕人欲罷不能。

長安CS35系列主要依靠的是CS35 PLUS的出色表現(xiàn)。 雖然是一款小型SUV，但長安CS35 PLUS在很多方面都達到了跨越式的水平。 它不僅外觀硬朗、內飾檔次感強，還擁有1.4t藍鯨發(fā)動機的動力。 它帶來的動力表現(xiàn)一點也不弱，是一款綜合實力很強的產品。 寶駿510如今已經走下神壇。 作為曾經的“千年老二”，寶駿510一直以高品質、低價格為主打賣點，成為了很多家庭用戶的第一輛車。 但隨著上汽通用五菱戰(zhàn)略的發(fā)展、變化，定位更加高端的新寶駿品牌在推出后搶走了一定的市場份額，比如新寶駿RS-3、RS-5、 RM-5等，無論是外觀設計還是整體做工和用料都具有較高的品質，因此寶駿品牌旗下的車型受到了一定的沖擊。 這種做法也是上汽通用五菱的一貫作風。 寶駿530推出后，寶駿560不是就消失得無影無蹤了嗎？

在眾多備受關注的車型中，新款起亞KX3 Ultra自上市以來就表現(xiàn)出色。 本月KX3 Ultra售出4,818臺國產小型suv車型銷量排名前十名圖片，排名第八。 作為唯一上榜的豪華品牌SUV國產小型suv車型銷量排名前十名圖片，奧迪Q2L不辱使命，單月拿下3729輛，成為前十名的最后一輛汽車。 大眾雖然在國內市場占據主導地位，但在小型車市場的話語權卻并不那么有分量。 去年新推出的兩款車型T-Cross途凱和探影的表現(xiàn)未能達到預期。 其中，T-Cross途凱凱售出3,542輛，而探影僅售出2,690輛。 豐田C-HR和逸澤IZOA兩兄弟成績也平平。 本月，兩款車型分別售出3176輛和2204輛。 對于豐田來說，這樣的表現(xiàn)實在是不能令人滿意。 與大眾、豐田的失望相比，一直被忽視的斯柯達似乎還算比較紅火。 斯柯達Miq 5月份銷量為3,353輛，表現(xiàn)相對不錯。