12月12日，當大家都在各種購物APP上購物的時候，長安啟元也上了新聞。 他們選擇這一天，正式公布了啟源Q05的正式上市售價，起售價為11.99萬起。 價格相當有吸引力。 作為一款定位長續(xù)航緊湊型插電式混合動力SUV的新車，啟元Q05的競爭力相當強。

有意思的是油電混合車10萬左右車型推薦，近兩個月來，我們明顯看到12萬價位的內(nèi)卷趨勢加劇。 首先，混合動力家用轎車在這個價位上瘋狂“內(nèi)訌”，各種內(nèi)卷王者層出不窮。 如今，啟元Q05似乎意味著12萬級內(nèi)卷化將從轎車陣營向SUV陣營蔓延。

那么這款車的性價比如何呢？ 哪種配置更值得選擇？ 與同價位的競爭對手相比，Q05的競爭優(yōu)勢是什么？

長安啟元Q05是一款插電式混合動力緊湊型SUV，共有5種配置，指導價區(qū)間為11.99萬元-14.99萬元。 新車車身尺寸為4539*1865*，軸距為。 無論是車身尺寸還是軸距，啟元Q05的緊湊型SUV定位都是準確的。

動力配置方面，Q05分為兩個純電動續(xù)航里程為60公里的CLTC版本和另外三個純電動續(xù)航里程為125公里的CLTC版本，分別配備9kW和19kW電池。 60和125版本均搭載110馬力1.5L混合動力專用發(fā)動機和E-CVT變速箱。 它們也是前置單電機。 60版本的驅(qū)動電機最大馬力為190馬力，125版本的電機馬力為215馬力。 。 從這套動力系統(tǒng)來看，Q05的動力結構偏電機輸出。 不過，考慮到其較小的動力電池無法提供持久的電能供應，實際上，其在該系統(tǒng)中的發(fā)動機更多的是一個增程器。 模式操作。

其他配置方面，后多連桿懸架、基礎主被動安全配置、智能車輛等功能均為全系標配。 不過，L2級輔助駕駛系統(tǒng)僅在售價最高的兩款車型上配備。

我們先來看看續(xù)航60公里的兩款車型。 這也是Q05的最低售價版本，指導價區(qū)間為11.99萬-12.79萬元。 加上長安啟源發(fā)起的新車優(yōu)惠政策后，經(jīng)銷商實際報價約為11.39萬元-12.09萬元。 以下簡稱高分配和低分配。

兩個版本都不支持快充，但考慮到它們都只有9度電池，不快充其實影響不大。 兩者在配置上有以下區(qū)別：低配版采用18英寸輪轂，高配版采用19英寸輪轂。 高配版有前后排頭部氣簾，低配版則沒有。 高配版多了一個哨兵模式，和特斯拉類似。 當鎖車后，會調(diào)用攝像頭來監(jiān)控車外的情況，這是低端配置所沒有的。 高配版內(nèi)置行車記錄儀，低配版則沒有。

此外，高端裝備還擁有360度倒車影像和透明底盤。 低端設備只有普通的倒車影像。 高端裝備還有電動尾門和車頂行李架。 低端設備沒有這些。 高端設備有遠程啟動（即APP啟動車輛）油電混合車10萬左右車型推薦，低端設備也沒有。 。 高配有全景天窗，低配無天窗，車內(nèi)遮陽板化妝鏡帶燈。 低配無燈，高配配備感應雨刷，低配無中控屏12.3英寸，低配10.25英寸。 高配版還有6揚聲器的先鋒印象，低配版則有4揚聲器，品牌不詳。

考慮到它們之間的價差不到1萬元，我們的購車建議很簡單：選擇指導價12.79萬元（高配）的60 Pro，經(jīng)銷商報價為12.09萬元。 兩者的配置差別實在是太大了。

接下來我們就來看看三款125版本車型。 指導價區(qū)間-，經(jīng)銷商報價-。 它們是Q05車系硬參數(shù)最全的版本，純電動續(xù)航里程達125公里，電機功率超過200馬力。 可以說，125版本是完整的Q05車系。 這三個125版本均支持快充，主要配置差異如下：

除了指導價13.19萬的低配版125版本配備18英寸輪轂外，其他兩款車型均配備19英寸輪轂。 同樣，除了低配版外，其他兩個版本均擁有L2級輔助駕駛系統(tǒng)和毫米波雷達。 同時，低配版沒有電動尾門，而其他兩個版本有。 低配版的天窗只是普通的電動開啟天窗。 另外兩個版本均配備全景天窗。 低配版的后視鏡只能電動調(diào)節(jié)。 不能折疊，低端汽車梳妝鏡沒有燈，低端中控屏只有10英寸，低端汽車沒有液晶儀表盤。

可以說，指導價13.19萬的低端配置和指導價13.99萬的中端版在配置上存在很大差異。 至于中高端配置的區(qū)別，大多集中在一些豪華配置或者氛圍燈等配置上。 。 因此，三個125版本中，我們推薦大家購買125 Pro（中配）版本，指導價13.99萬，經(jīng)銷商參考價13.39萬。

Q05的主要競爭對手有兩個：吉利銀河L7和比亞迪宋Pro DM-i冠軍版。 與這兩個競爭對手相比，Q05在一些產(chǎn)品能力上具有優(yōu)勢。

首先我們來看看與 L7的對比。 L7在車身尺寸和軸距方面均明顯大于Q05。 不過， L7的起售價也較高。 13.87萬的起售價相比Q05有一定的價格優(yōu)勢。 。 兩者的配置類似。 L7起步版本純電續(xù)航里程為55公里，而Q05起步純電續(xù)航里程為60公里，純電續(xù)航優(yōu)勢較弱。

Q05與宋Pro相比，Q05的劣勢還在于車身尺寸和軸距。 Song Pro比Q05更大。 但反映在價格上，宋Pro DM-i冠軍版起售價為12.98萬，Q05起售價為11.99萬。 與上面的 L7 一樣，Q05 的主要競爭優(yōu)勢也是價格。 純電續(xù)航方面，宋Pro的起步續(xù)航里程為71公里，優(yōu)于Q05的60公里。 而且宋Pro的首發(fā)版本支持快充，而Q05則不支持。 這也是宋Pro的競爭優(yōu)勢。

因此，綜上所述，啟元Q05相比其兩個競爭對手，在產(chǎn)品力上實際上無法取得明顯的領先優(yōu)勢。 其主要優(yōu)勢在于定價。 現(xiàn)在我們已經(jīng)可以看到，Q05在上市之初就已經(jīng)有了一定程度的價格優(yōu)惠，未來可能還會有更多的價格優(yōu)惠。 因此，如果你的預算比較緊張，啟元Q05相對較低的定價，相比以上兩個對手，更值得推薦。

啟元Q05無論從產(chǎn)品力還是定價上來說，其實都是可圈可點的。 雖然從內(nèi)卷度來看，其目前的定價并不算太高，在面對幾大強勁競爭對手時，無法在產(chǎn)品力上取得明顯優(yōu)勢。 但從我們的角度來看，Q05汽車未來還有經(jīng)銷商的經(jīng)營空間。 所以，如果你不著急買車，其實可以再等一段時間。 Q05未來可能會有一些優(yōu)惠措施。

因此，在10萬-11萬這個價格區(qū)間，Q05的實際產(chǎn)品力是足夠強的。 一輛11萬元左右、續(xù)航1200+的新車，還擁有很大的空間和省油的動力系統(tǒng)。 這樣的模式肯定會受到市場消費者的歡迎。