大眾滿足了大多數(shù)人對于旅行車的需求。 2018款大眾給中型車市場注入了不小的活力。 推出一段時間后的價格注定不會有很高的銷量，但這并不意味著它會影響其本身的品質(zhì)。 畢竟中國市場對旅行車的接受度遠(yuǎn)不如轎車和SUV。 今天我們就來好好看看蔚藍(lán)的這輛車。

2018款蔚藍(lán)車型均為大眾進(jìn)口車，采用2.0T 220馬力L4發(fā)動機(jī)，匹配六速雙離合（四驅(qū)版為七速雙離合）變速箱，最大馬力功率162千瓦，最大扭矩350牛米。 國產(chǎn)車中很少見的DCC動態(tài)懸架，在這款進(jìn)口車上配備了。 它可以根據(jù)駕駛模式自動調(diào)節(jié)懸架軟件，這一點(diǎn)非常出色。

蔚藍(lán)官方公布的百公里加速時間僅為6.9秒，官方公布的油耗僅為6.6升/百公里（四驅(qū)版為7.5升/百公里）中級車suv，即使對于城市來說，這也是一個非常不錯的成績。汽車。

既然是旅行車，那么長途行駛時的表現(xiàn)就顯得尤為重要。 蔚藍(lán)的高速動力一應(yīng)俱全，即使加速到100至120公里時速也有不錯的表現(xiàn)。 中高速的駕駛感受還過得去，但長距離高速時的順風(fēng)噪音令人擔(dān)憂中級車suv，有點(diǎn)遺憾。

雖然官方公布的油耗并不高，但日常在城市行駛的油耗可飆升至10升/100公里以上。 也就是說，低速行駛將會是蔚藍(lán)汽車的隱憂。 如果你長期居住在城市，這輛車的油耗需要仔細(xì)考慮。

威蘭的尺寸為4767*1832*1501，軸距為4767*1832*1501。 作為一款旅行車，外觀其實(shí)并不是很重要，但是這款車的兩驅(qū)版售價在30萬元左右，如果太難看那就不太合理了。

蔚藍(lán)的正面依然是一張“大眾臉”。 護(hù)欄、大燈、大眾標(biāo)志都相當(dāng)簡單，但論顏值，確實(shí)遜色了一些。 沉默和簡潔只是含蓄地說明了它的外觀不合格。

蔚藍(lán)名旅行車是中型車的又一個嚴(yán)格標(biāo)簽，車身長度和軸距還在范圍之內(nèi)。 不過，整個修長的車身相比同軸距SUV的車尾和車頭顯得相當(dāng)大。 這款蔚藍(lán)車的車尾在出行時非常實(shí)用。 不僅體積大，還可以直接坐人。 當(dāng)停在美景面前時，可以直接擁有座位270°的視野。 總之，作為一款旅行車，蔚藍(lán)是很優(yōu)秀的。

蔚藍(lán)的內(nèi)飾雖然不算驚艷，但考慮到它旅行車的定位，實(shí)用、高檔。 駕駛座的中控屏通過兩個旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)，頓時有了不一樣的韻味，在出行時煥然一新。

車內(nèi)的線條棱角分明，給人一種活力、活潑的感覺。 加上鐘表的點(diǎn)綴，就有一種說不出來的西方感覺。 我還是很喜歡旅行時的這種氛圍。

中控屏功能全面，但感覺很“塑料”。 就是它的顯示界面太低級、不熟悉。 如果能更溫馨一點(diǎn)、更人性一點(diǎn)就好了。 當(dāng)然，作為一款旅行車，蔚藍(lán)的全景電動天窗還是很不錯的。 雖然是意料之中的設(shè)計(jì)，但是感覺還是很不錯的。

內(nèi)部空間的舒適度和大小還是很理想的。 考慮到家人朋友長途旅行時的舒適性，后排還設(shè)有獨(dú)立空調(diào)。 這種體驗(yàn)對得起它的高價格。

蔚藍(lán)的定位決定了它的價格，近30萬元的落地價配置齊全，但加上稅費(fèi)，讓人感覺車商不賺錢，消費(fèi)者買起來也不是特別放心。 不過，考慮到該車型獨(dú)特的售價，我們還是對蔚藍(lán)的各項(xiàng)配置給予了高度評價。 它為旅行車提供了一個非常典型的車型，同時也讓人在這款車的設(shè)計(jì)中感受到了大眾的溫暖和溫暖。 當(dāng)心。