文：李德哲3月汽車銷售數(shù)據(jù)，《讀懂車帝》原作者

【了解車帝原創(chuàng)產(chǎn)業(yè)】3月22日，乘用車協(xié)會(huì)公布了3月前三周汽車市場(chǎng)銷售情況。 數(shù)據(jù)顯示，3月第三周車市日均零售量近4.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%，環(huán)比增長(zhǎng)7%。今年二月。 3月1日至19日，乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)70萬(wàn)輛，同比下降8%，較今年2月同期下降4%。 今年以來(lái)，汽車市場(chǎng)零售量達(dá)337.9萬(wàn)輛，同比下降18%。

3月第三周，車市銷量近4.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%。

乘聯(lián)會(huì)指出，隨著春節(jié)后汽車市場(chǎng)逐漸回暖，通過(guò)區(qū)域性刺激政策，嚴(yán)重依賴線下接觸的購(gòu)車服務(wù)市場(chǎng)信心明顯提振。 雖然3月前兩周銷量同比有所下降，但第三周恢復(fù)正增長(zhǎng)，3月份市場(chǎng)零售額整體有所好轉(zhuǎn)。 不過(guò)，湖北此次降價(jià)促銷的營(yíng)銷策略卻相對(duì)不同尋常，引起了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。 此次討論引起了整車廠和經(jīng)銷商層面一定程度的恐慌，各地的促銷戰(zhàn)給車市帶來(lái)了混亂。

乘聯(lián)會(huì)還表示，隨著3月份國(guó)六A燃油車銷售清庫(kù)存的公開(kāi)發(fā)布，各汽車廠商加速了大力促銷。 但火爆的背后卻是需求集中釋放的成本，這給后續(xù)車市的正常秩序帶來(lái)了壓力。 另外，由于3月份基數(shù)壓力逐漸減輕，特別是去年底的低基數(shù)，有利于3月份市場(chǎng)增速的快速恢復(fù)。 此外，與2月份相比，還多了3個(gè)工作日。 總體來(lái)看3月汽車銷售數(shù)據(jù)，3月份市場(chǎng)將恢復(fù)增長(zhǎng)。 。

乘聯(lián)會(huì)指出，3月份整體市場(chǎng)將恢復(fù)增長(zhǎng)。

值得一提的是，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)等行業(yè)組織均對(duì)本輪汽車促銷發(fā)表了看法。 中汽協(xié)呼吁此輪降價(jià)炒作盡快降溫，使行業(yè)恢復(fù)正常運(yùn)行，確保全年行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。 流通協(xié)會(huì)指出，補(bǔ)貼不應(yīng)該有任何選擇性或針對(duì)性。 從汽車市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看，應(yīng)出臺(tái)普惠性汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策，讓消費(fèi)者受益。

行業(yè)組織對(duì)本輪汽車促銷發(fā)表了看法。

從乘聯(lián)會(huì)公布的其他數(shù)據(jù)來(lái)看，3月1日至3月19日，全國(guó)乘用車生產(chǎn)企業(yè)批發(fā)74.6萬(wàn)輛，同比、上月同期下降13%。 今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)381.2萬(wàn)臺(tái)。 同比下降15%。 3月1日至3月19日，新能源汽車零售量達(dá)24.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，環(huán)比增長(zhǎng)11%。 今年以來(lái)，新能源汽車?yán)塾?jì)零售量達(dá)到101.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%。