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● 資深記者羅曉彤

● 發(fā)揮洞察力，發(fā)現(xiàn)不一樣的汽車市場(chǎng)！

6月車市成績(jī)單終于出爐

7月10日，乘聯(lián)會(huì)在官方微博發(fā)布了2023年6月全國乘用車市場(chǎng)分析報(bào)告。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月全國乘用車市場(chǎng)零售額環(huán)比持續(xù)增長(zhǎng)，這是本世紀(jì)以來從未出現(xiàn)過的環(huán)比增長(zhǎng)趨勢(shì)。 1萬輛，同比增長(zhǎng)2.7%，其中6月份全國乘用車市場(chǎng)零售量189.4萬輛，同比下降2.6%，環(huán)比增長(zhǎng)8.7%。 新能源汽車市場(chǎng)方面，今年1-6月，新能源乘用車市場(chǎng)零售量308.6萬輛，同比增長(zhǎng)37.3%，其中零售量66.5萬輛，同比增長(zhǎng)37.3%。同比增長(zhǎng)25.2%五月燃油車銷量排行榜2023五月燃油車銷量排行榜2023，環(huán)比增長(zhǎng)14.7%。

（汽車公司提供照片）

根據(jù)中國乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2023年1-6月零售量排行榜，比亞迪以115.46萬輛的銷量獲得乘用車市場(chǎng)12.1%的市場(chǎng)份額，同比增長(zhǎng)80.8%，排名第一，遠(yuǎn)超第一。第二名是一汽大眾，保有量為31.59萬輛。 不過，一汽大眾的優(yōu)勢(shì)雖然不如比亞迪那么明顯，但也以83.87萬輛的銷量贏得了8.8%的市場(chǎng)份額。 第三至第五位的車企分別是長(zhǎng)安汽車、吉利汽車和上汽大眾。 1-6月累計(jì)銷量均突破50萬輛，三者分別取得6.6%、6.0%和5.6%的市場(chǎng)份額。 不難發(fā)現(xiàn)，自主品牌的優(yōu)勢(shì)越來越明顯，在原有的“南北大眾，一通用”的格局中成功找到了新的出路。 前五名自主品牌占三席。 大眾汽車和上汽通用汽車也分別跌至第五和第七位。

（旅聯(lián)官方微信）

今年1-6月汽車市場(chǎng)零售額為何呈現(xiàn)環(huán)比上漲的良好態(tài)勢(shì)？

中國旅游協(xié)會(huì)在分析中指出，今年上半年，經(jīng)歷了“過早的春節(jié)、3月份異常促銷價(jià)格戰(zhàn)，部分消費(fèi)者觀望國六B的促銷趨勢(shì)，近期推出的國六B”大量新品和低價(jià)新車型，以及‘618’促銷活動(dòng)”等諸多情況，所以上半年，一個(gè)又一個(gè)主題預(yù)期和政策出臺(tái)，最后車市持續(xù)六月中下旬天氣炎熱。 1-6月，在去年銷量基數(shù)較低、多重政策促銷等綜合因素影響下，累計(jì)零售量952.4萬輛，實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)2.7%的良好業(yè)績(jī)。

（汽車公司提供照片）

對(duì)于今年7月全國客車市場(chǎng)展望，客運(yùn)協(xié)會(huì)表示，今年7月有21個(gè)工作日，與去年持平。 隨著汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)分化，部分企業(yè)傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能充足，氣溫較高。 假期時(shí)間較長(zhǎng)，車市進(jìn)入休息期。 不過，今年是2020年調(diào)控三年后的第一個(gè)暑假，出行游玩熱情很高。 買車或換車出行也是一些家庭的新選擇，有利于購車和消費(fèi)。 當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)也面臨暑期兒童接送、短途夏令營(yíng)等活動(dòng)，將持續(xù)利好旅游市場(chǎng)訂單的獲取和恢復(fù)。 此外，汽車購置稅減半政策已于去年6月1日起實(shí)施。 因此政策啟動(dòng)期疊加了去年3-6月的限購因素，導(dǎo)致去年7月基數(shù)超高，不利于7月車市同比增速今年。 如果今年7月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，應(yīng)該是正?，F(xiàn)象。

本文圖片均由公司提供

專題｜羅曉彤撰

曾思婷編輯

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