大實數(shù)據(jù)顯示，5月份國內(nèi)乘用車終端銷量為輛，與去年同期相比，同比增長10.7%； 1-5月累計終端銷量單位，與去年同期相比，同比下降5.1%。 從這兩組數(shù)據(jù)來看，今年5月份的車市整體表現(xiàn)還是比較出色的。

今年1月份乘用車銷量大幅下滑后，車企意識到整體車市形勢較為嚴峻，紛紛使出一切可能的手段，包括促銷、貼息、降價等策略來提升業(yè)績。 在他們的共同努力下，乘用車月銷量連續(xù)四個月保持增長態(tài)勢，全年累計銷量同比降幅逐步收窄。

2017年1月至4月乘用車市場表現(xiàn)如下：

2017年1月，乘用車終端銷量較去年同期下降32.0%。

2017年2月，乘用車終端銷量0.6輛，與去年同期相比，同比小幅增長0.6%。 截至2月底，2017年乘用車累計銷量4輛，與去年同期相比，同比下降21.2%。

2017年3月，乘用車終端銷量同比小幅增長4.2%。 截至3月底，2017年乘用車累計銷量同比下降13.3%。

2017年4月，乘用車終端銷量同比增長6.5%。 截至4月底，2017年乘用車累計銷量比去年同期下降8.9%。

在5月份這張碩果累累的成績單上，中國品牌的表現(xiàn)非常搶眼，與合資品牌的差距越來越小。 Daas整理了5月份乘用車銷量前10名品牌數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，中國品牌占據(jù)4席。 分別是吉利汽車、長安汽車、哈弗、寶駿，5月份銷量均突破6萬輛，僅次于大眾、本田、別克、豐田、日產(chǎn)五大汽車品牌。

1、吉利汽車

在乘用車品牌銷量前十名中，吉利汽車位列第五，領先于福特汽車。得益于旗下主力車型在細分市場的出色表現(xiàn)，5月份銷售新車79,702輛，同比增長0.5%。 92.2%。

SUV市場，博越車型銷量持續(xù)攀升，5月銷量18,228輛； 帝豪GS暴漲，去年同期銷量1398輛，同比增長637%五月份乘用車銷量五月份乘用車銷量，環(huán)比增長12.59%，銷量再次破萬輛； 遠景SUV 5月銷量破萬 月銷量8,744輛； 新款小型SUV遠景X1也在短時間內(nèi)取得了不錯的成績，5月銷量達到768輛。

在汽車市場上，表現(xiàn)最好的車型是新帝豪轎車。 這棵“常青樹”5月新車銷量達13,358輛； 遠景轎車5月銷量也突破萬輛，累計銷售10,301輛； 帝豪 GL 銷量 7,392 輛。

總體來看，吉利汽車在轎車和SUV兩個細分市場保持均衡發(fā)展。 正是這些細分市場中的優(yōu)秀車型，使得吉利汽車能夠實現(xiàn)穩(wěn)定快速的增長。 在眾多合資企業(yè)中，中國自主品牌脫穎而出。

2、長安汽??車

經(jīng)過調(diào)整，5月份長安品牌乘用車銷量明顯回升，共銷售73,943輛，環(huán)比增長11.2%。 截至5月底，該品牌今年累計銷量已達10萬臺。

SUV車型依然是長安品牌汽車銷量的最大貢獻者。 CS75、CS35、CX70車型銷量分別達到13306/8968/8679輛，占整個品牌總銷量的41.7%。 轎車領域，逸動系列也貢獻了5月銷量8,679輛。 此外，歐諾和歐尚在MPV市場的實力也非常引人注目。 5月銷量分別為7,648輛和5,747輛。

5月底，長安汽車在全國大部分城市啟動正式降價活動，帶動終端銷售火爆； 再加上下半年長安汽車推出的新車型，其6月乃至下半年銷量勢必大幅增長。

3、哈弗汽車

哈弗汽車品牌5月銷量69,779輛新車，僅SUV系列產(chǎn)品。 其中，哈弗H6是該品牌銷量的支柱，5月銷量34,458輛。 連續(xù)50個月奪得SUV銷量冠軍，在國內(nèi)SUV市場擁有不可動搖的地位。

哈弗品牌銷量第二大貢獻者是哈弗H2系列。 5月藍標和紅標車型共銷售19,855輛，表現(xiàn)良好。 哈弗H7（藍標+紅標）同比增長79.8%至3,317輛，表現(xiàn)亮眼。 H8、H9表現(xiàn)一般，5月銷量分別為638輛、950輛。

哈弗品牌的產(chǎn)品線結構非常明顯。 覆蓋從哈弗H1到哈弗H9的主要SUV細分市場車型，形成了最具特色的中國自主品牌。 魏建軍曾表示：“到2020年，哈弗銷量將突破200萬輛，計劃推出40余款產(chǎn)品，覆蓋整個SUV細分市場。”

4、寶駿汽車

五菱寶駿以生產(chǎn)多款令人驚嘆的汽車而聞名于汽車界。 其中，寶駿汽車5月銷售新車68,414輛，多款熱門車型，環(huán)比增長12.6%，躋身5月乘用車品牌銷量前十。 排名第九，銷售業(yè)績相當可觀。

作為該品牌的主力銷售車型，寶駿510/730/560、310都取得了不錯的成績。 其中，寶駿510自2月份上市以來，已實現(xiàn)四連銷量。 5月貢獻銷量27294輛，環(huán)比增長27.3%。 到5月底，已經(jīng)突破8萬大關。 取得了優(yōu)異的成績，是整個品牌銷量增長的主要推動力。 手。

作為寶駿家族的“老大哥”，寶駿560的表現(xiàn)一如既往的穩(wěn)定，5月銷量13912輛； 而寶駿310的市場銷量則出現(xiàn)降溫，5月份環(huán)比下降6.4%至8,479輛。 而寶駿310W將于7月上市，進一步豐富產(chǎn)品系列，滿足不同細分市場消費者的需求，帶動寶駿品牌銷量持續(xù)走高。

中國不僅是最大的汽車市場，也是中國乘用車品牌發(fā)展的主陣地。 5月，吉利、長安、哈弗、寶駿四大品牌憑借優(yōu)異的綜合實力贏得了更多消費者的認可，并以更強的市場反應能力獲得了更大的市場份額。 相信未來，隨著市場的成熟，中國品牌在市場上的表現(xiàn)將會更加突出。