3月份已經(jīng)結(jié)束，席卷整個汽車行業(yè)的降價浪潮逐漸平息。 事實上，短時間內(nèi)如此大幅度的降價，對于廠家和消費者來說，未必都是好事。

如果你想選擇一款價格實惠、配置高的車型，那直接選擇那些性價比更高的車型豈不是更好？

目前，各大汽車廠商瘋狂內(nèi)卷化。 12萬元左右就可以買到一輛能夠滿足消費者日常需求的SUV。 其中榮威RX5、長安CS75 PLUS、奔騰B70S等比較有代表性。

如果你對燃油車情有獨鐘，那么可以考慮這三款車。

榮威RX5 售價：11.79萬-15.59萬元 點評：整體風(fēng)格比較年輕，配置也不錯。 缺少2.0T發(fā)動機是一個小遺憾

榮威RX5是較早成名的幾款國產(chǎn)緊湊型SUV之一。 它目前的銷量有所下降，但仍然出現(xiàn)在很多消費者的購車清單上。 這款車現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)化到了第三代車型，風(fēng)格比較年輕化，整體競爭力還是比較強的。

第三代榮威RX5的外觀進(jìn)行了重新設(shè)計，采用了大尺寸的格柵。 內(nèi)部充滿了致密的格子結(jié)構(gòu)。 左右大燈通過LED燈帶連接，與主流新能源車型有些類似。 該設(shè)計適合年輕的家庭用戶群體。

榮威RX5的車身長度和軸距分別長了50%和40%，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。 與老款榮威RX5相比，第三代榮威RX5車身線條更加流暢，檔次感有所提升。

榮威RX5的內(nèi)飾布局與奔騰B70S有一定的相似之處。 兩者均采用大連體屏，并嘗試采用全觸摸設(shè)計。 這樣的設(shè)計顯然是受到了新能源汽車的影響。 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，燃油汽車的智能化和科技水平逐漸提高，設(shè)計思路開始與新能源汽車融合。 該車為用戶提供了360度全景影像、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、語音識別、手機APP遠(yuǎn)程控制等配置。 但起步價較高，部分車型性價比有待提高。

第三代榮威RX5全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱國產(chǎn)suv最好的車，最大功率138kW，最大扭矩300N·m。 1.5T發(fā)動機可提供300N·m的最大扭矩。 榮威RX5在動力方面確實有優(yōu)勢。 不過，現(xiàn)款車型并沒有提供2.0T車型，算是一個小小的遺憾。

長安CS75 PLUS 售價：11.79萬元-15.49萬元 點評：各方面性能都比較均衡，外觀和動力也比較多元化，消費者有更多的選擇

很多自主品牌憑借一款車型站穩(wěn)腳跟后迅速崛起。 長安汽車就是其中之一。 長安CS75 PLUS出現(xiàn)后，長安汽車的品牌影響力得到了顯著提升。 時至今日，這款車還是比較“能打”的。

值得一提的是，長安CS75 PLUS的外觀設(shè)計比較獨特。 目前在售車型提供三種格柵形狀，分別針對不同的用戶群體。 要知道，國內(nèi)緊湊型SUV市場的同質(zhì)化還比較嚴(yán)重，個性化的前臉或許會決定一輛車的銷量。

長安CS75 PLUS的車身最長，比另外兩款車長，但軸距卻是三款車中最短的。 與榮威RX5不同的是，這款車的車身呈現(xiàn)出比較明顯的俯沖姿態(tài)，運動氣息比較濃厚。

長安CS75 PLUS在內(nèi)飾布局上也有一些獨特之處。 它的中控臺稍微向駕駛員一側(cè)傾斜。 這是早年流行的設(shè)計，目的是方便駕駛時的操作。 長安CS75 PLUS擁有疲勞駕駛提醒、駕駛模式切換、智能語音系統(tǒng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、后座出風(fēng)口等配置，其整體水平與其他兩款車相差不大。

動力方面，長安CS75 PLUS較為復(fù)雜。 提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動機。 1.5T發(fā)動機分為最大功率131kW和最大功率138kW兩種； 2.0T發(fā)動機的最大功率達(dá)到171kW，這樣的目的是為了滿足不同用戶的動力需求，但對于普通用戶來說，可能不太容易感受到兩款發(fā)動機之間的差異。

奔騰B70S 售價：-元 點評：好看、實惠國產(chǎn)suv最好的車，適合作為家庭用戶的第一輛車

國內(nèi)有很多高性價比的緊湊型SUV，尤其是國產(chǎn)車，幾乎在15萬元以下的SUV市場上很受歡迎。 奔騰B70S也是其中之一。 這款車頂車型售價僅為14.29萬元。 元，從而吸引了眾多消費者。

奔騰B70S的外觀采用了比較明顯的中國風(fēng)設(shè)計。 上下雙層進(jìn)氣格柵和“Ge”字型大燈更加引人注目。 這種風(fēng)格更符合家庭用戶的審美。 事實上，這款車的主要用戶是家庭消費者。

奔騰B70S是一款標(biāo)準(zhǔn)意義上的緊湊型SUV。 對于普通家庭用戶來說，這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)可以滿足日常需求。

奔騰B70S的內(nèi)飾設(shè)計思路與外觀相同，以簡潔、優(yōu)雅為主。 對于大多數(shù)家庭用戶來說，過于花哨的設(shè)計沒有意義。 這款車的價格比較低，但是配置水平還是可以接受的，包括并線輔助、主動剎車、360度全景影像、全景天窗、前排座椅加熱、智能語音系統(tǒng)、后排座椅出風(fēng)口、溫區(qū)控制、等等常用的配置都不缺。

動力方面，奔騰B70S搭載最大功率124kW的1.5T發(fā)動機和最大功率165kW的2.0T發(fā)動機。 百公里綜合油耗在7L左右，在普通家庭用戶可以接受的范圍內(nèi)。

結(jié)論

綜合來看，榮威RX5的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，應(yīng)該能夠吸引很多榮威老用戶； 長安CS75 PLUS細(xì)分車型眾多，外觀多元化，覆蓋面廣； 奔騰B70S的優(yōu)點是價格較低，動力和配置也達(dá)到了主流水平，適合作為家庭用戶的第一輛車。 不過，最終哪款車更適合自己，還是要看用戶的實際需求。