日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2023年6月新能源汽車廠家批發(fā)銷量快報(bào)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)測(cè)算，6月份新能源客車廠家批發(fā)銷量為74萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比增長(zhǎng)30%。 353萬(wàn)，同比增長(zhǎng)44%。 在廠家批發(fā)銷量排名中，比亞迪依然位居榜首，特斯拉排名第二，Aion排名第三，吉利和長(zhǎng)安進(jìn)步較快，分別排名第四和第五，理想排名第六，傳統(tǒng)汽車排名第六。 企業(yè)已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于造車新勢(shì)力。

銷量前三的固定格局已經(jīng)持續(xù)了很長(zhǎng)一段時(shí)間，6月份已經(jīng)沒(méi)有懸念。 第一比亞迪，銷量創(chuàng)歷史新高，除了密封件，幾乎所有主銷車型的月銷量都以萬(wàn)輛計(jì)算； 位居第二的是特斯拉，銷量93680輛，環(huán)比大幅增長(zhǎng)，但考慮到6月正值集中出口交付季末，這個(gè)成績(jī)也算正常。

第三名是廣汽艾安，銷量為45,013輛。 6月份，全國(guó)多地限制網(wǎng)約車，但這并沒(méi)有影響伊恩的銷量。 隨著豪博GT的上市，艾安迎來(lái)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)，銷量或?qū)⒏M(jìn)一步。

自主品牌陣營(yíng)的表現(xiàn)越來(lái)越好。 6月各大品牌銷量均大幅增長(zhǎng)。 其中，吉利汽車銷量37980輛，極氪、領(lǐng)克品牌新能源汽車月銷量突破萬(wàn)輛。 隨著 L7的上市，吉利的新能源汽車也將迎來(lái)新能源的爆發(fā)。

長(zhǎng)安汽車6月銷量3.59萬(wàn)輛，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。 小型車Lumin月銷量基本穩(wěn)定在1萬(wàn)輛左右，而深藍(lán)SL03 6月銷量突破8000輛。 6月底，深藍(lán)S7的銷量迎來(lái)了7月份的推出，應(yīng)該能夠幫助長(zhǎng)安新能源汽車的銷量再上一個(gè)臺(tái)階。

其他主流自主品牌6月份銷量也表現(xiàn)不錯(cuò)。 其中長(zhǎng)安四月份銷量，上汽通用五菱銷量30,441輛，五菱繽果銷量近2萬(wàn)輛。 不過(guò)，這一數(shù)據(jù)也反映出宏光的銷量大幅縮水。 上汽乘用車銷量為27,449輛，長(zhǎng)城汽車銷量為26,643輛。 值得注意的是，剛剛上市的哈弗梟龍全面交付首月銷量就突破5000輛。 奇瑞汽車的銷量為9600輛，在主流自主品牌中表現(xiàn)并不是很好。

相對(duì)而言，造車新勢(shì)力的排名已經(jīng)很低，幾乎已經(jīng)被主流自主品牌甩在后面。 理想汽車6月銷量為32575輛，創(chuàng)歷史新高，但盡管如此，在整個(gè)排行榜中也只能排名第六。 理想汽車預(yù)計(jì)第四季度月交付量將達(dá)到4萬(wàn)輛，但即便如此，排名也未必能夠提升。 零跑汽車銷量為13209輛，哪吒汽車銷量為12132輛，蔚來(lái)汽車銷量為10707輛，小鵬汽車銷量為8620輛。 第三梯隊(duì)。 近日，蔚來(lái)推出了新款ES6，小鵬推出了小鵬G6。 新車效應(yīng)或許會(huì)提升它們的銷量，但排名結(jié)構(gòu)估計(jì)很難改變。

合資品牌方面，大眾的表現(xiàn)也好不到哪兒去。 其中，一汽大眾6月銷量8785輛，上汽大眾銷量9003輛，南北大眾也銷量接近2萬(wàn)輛。 然而，這涵蓋了 ID.3、ID.4。 ID.6的5款車型到底是好是壞？ ID.7在上海車展首次亮相后長(zhǎng)安四月份銷量，近幾個(gè)月沒(méi)有任何動(dòng)靜。 不知道今年能如期推出嗎？

上汽通用6月銷量9,708輛，是內(nèi)卷化最明顯的受益者。 別克E5直接將中大型純電動(dòng)SUV的售價(jià)打到了20萬(wàn)元左右。 經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的低迷后，6月銷量達(dá)到3,587輛。 預(yù)計(jì)上汽通用汽車銷量仍有一定增長(zhǎng)空間。

一汽豐田6月銷量3368輛，其中bz3、bz4x。 廣汽本田6月銷量2550輛，東風(fēng)本田6月銷量1486輛，東風(fēng)日產(chǎn)6月銷量1457輛，慘不忍睹。 按照目前的銷售成績(jī)，估計(jì)日系會(huì)變成大家所說(shuō)的雜牌，很快就會(huì)冷掉。