每月一次的汽車銷量排行榜近日正式發(fā)布。 剛剛過去的4月份，國內(nèi)汽車市場的熱度進(jìn)一步回暖，不少車企和車型也取得了不錯(cuò)的銷售成績。 在主力車型領(lǐng)域，新能源車型的占比越來越高，主力車型銷量排名位居前列，不少新能源車型也開始嶄露頭角。 接下來小編就根據(jù)具體的銷量排名，和大家簡單聊聊4月份國內(nèi)汽車市場的銷售情況。

4月份轎車市場整體銷量較好，尤其是部分新能源車型銷量大幅增長。 比亞迪絕對(duì)是本月最大贏家。 比亞迪秦和比亞迪海豚分別以月銷量42,647輛和29,961輛位列排行榜第一和第二位。 日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸等難兄難弟也緊隨其后，分別排名第三、第四，成為銷量最好的兩款燃油車。 本田雅閣以25,590輛的月銷量成功超越豐田凱美瑞，成為當(dāng)月最暢銷的中型轎車。 AION S的月銷量也穩(wěn)定在2萬臺(tái)左右，輕松進(jìn)入前十排行榜。 看來新能源車型確實(shí)很受消費(fèi)者歡迎。

4月份的SUV市場，整體銷量形勢(shì)較好，不少新能源車型也名列前茅。 比亞迪再次成為本月最大贏家。 比亞迪宋和比亞迪元PLUS分別以33,007輛和28,931輛的月銷量位居排行榜第一和第二位，讓其他車型羨慕不已。 特斯拉Model Y也憑借26760輛的優(yōu)異月銷量，成功超越眾多競爭對(duì)手，位列榜單第三。 長安CS75和哈弗H6兩款經(jīng)典車型分別位列榜單第五位和第六位，成為本月最暢銷燃油SUV車型。 豐田RAV4以月銷量13,882輛的成績成為當(dāng)月最暢銷的合資SUV車型。 奧迪Q5L和寶馬X3月銷量雙雙突破1.3萬輛，雙雙進(jìn)入前十排行榜。 看來中國有錢的朋友還是很多的。

4月份MPV車型市場，雖然銷量表現(xiàn)仍處于不溫不火的狀態(tài)11月轎車銷量排行榜，但整體排名發(fā)生了較大變化。 別克GL8憑借月銷量12740輛的成績，成功超越其他競爭對(duì)手，成為當(dāng)月銷量冠軍，實(shí)屬不易。 騰勢(shì)D9迅速崛起11月轎車銷量排行榜，月銷量達(dá)到驚人的10368輛，排名也躍升至第二位。 確實(shí)是現(xiàn)在的明星車型。 除五菱宏光、傳祺M8、豐田塞納等車型外，其他MPV車型月銷量均未超過5000輛。 與轎車、SUV市場相比，MPV車型的市場熱情還比較一般。

整體來看，4月份國內(nèi)車市熱度有所回升，多款車型銷量同比大幅增長。 尤其是部分新能源車型，銷量同比增長超過50%，可謂增幅驚人。 比亞迪絕對(duì)是最大贏家，單獨(dú)占據(jù)轎車和SUV銷量排行榜前兩名的位置，絕對(duì)是新能源之王。 相信大家也能明顯感受到，新能源汽車的市場占有率越來越高，燃油車的壓力可以說是越來越大。