一季度業(yè)績(jī)和銷(xiāo)量大幅下滑之下，長(zhǎng)城汽車(chē)復(fù)蘇，希望通過(guò)員工持股計(jì)劃的實(shí)施，推動(dòng)公司穩(wěn)定發(fā)展。
6月16日晚間，長(zhǎng)城汽車(chē)（.SH，02333.HK）公布2023年員工持股計(jì)劃。 本次員工持股計(jì)劃的參與人數(shù)預(yù)計(jì)不超過(guò)3640人，約占員工總數(shù)的4.2%。
而且，長(zhǎng)城汽車(chē)員工持股計(jì)劃轉(zhuǎn)讓價(jià)格為13.82元/股，為公司前20個(gè)交易日股票交易均價(jià)的50%。
從資金來(lái)源來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)此前兩次回購(gòu)股份均將用于本次員工持股計(jì)劃，若全面實(shí)施，成本約為6.6億元。
不過(guò)，長(zhǎng)城汽車(chē)的考核目標(biāo)并不低。 2023年，公司汽車(chē)銷(xiāo)量不低于160萬(wàn)輛，凈利潤(rùn)不低于60億元。
長(zhǎng)城汽車(chē)一季度銷(xiāo)量22萬(wàn)輛，同比下降22.41%，而4月和5月銷(xiāo)量分別為9.31萬(wàn)輛和10.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73.14%和26.18%。
不過(guò)，長(zhǎng)城汽車(chē)完成160萬(wàn)輛目標(biāo)仍面臨巨大壓力。 剩余7個(gè)月內(nèi)，公司月均銷(xiāo)量必須達(dá)到17萬(wàn)輛左右，才能順利完成目標(biāo)。
員工持股計(jì)劃3640人
長(zhǎng)城汽車(chē)推出員工持股計(jì)劃，不僅人多而且有“血本”。
6月16日晚，長(zhǎng)城汽車(chē)公布2023年員工持股計(jì)劃。 員工持股計(jì)劃參與人數(shù)預(yù)計(jì)不超過(guò)3,640人，包括公司董事（不含獨(dú)立董事）、監(jiān)事、高級(jí)管理人員、核心管理人員及核心骨干員工，其中公司董事2名（不含獨(dú)立董事），監(jiān)事、高級(jí)管理人員及其他人員共3,638人。
2022年年報(bào)顯示，長(zhǎng)城汽車(chē)員工總數(shù)為8.74萬(wàn)人，員工持股計(jì)劃員工約占總數(shù)的4.2%。
公告顯示，本次員工持股計(jì)劃的股票來(lái)源為公司回購(gòu)長(zhǎng)城汽車(chē)A股普通股專(zhuān)用證券賬戶(hù)，預(yù)計(jì)數(shù)量不超過(guò)4000萬(wàn)股，占總股本的0.471%。目前公司總股本。
長(zhǎng)城汽車(chē)表示，此次員工持股計(jì)劃轉(zhuǎn)讓價(jià)格為13.82元/股，為員工持股計(jì)劃修訂草案公告前20個(gè)交易日公司股票交易均價(jià)的50% 。
此前，長(zhǎng)城汽車(chē)已分兩期合計(jì)回購(gòu)股份4000萬(wàn)股，總金額12.15億元。 全面實(shí)施員工持股計(jì)劃將耗資約6.6億元。
長(zhǎng)城汽車(chē)表示，此舉能夠進(jìn)一步完善公司治理結(jié)構(gòu)，健全公司長(zhǎng)期激勵(lì)約束機(jī)制，確保公司長(zhǎng)期穩(wěn)定健康發(fā)展。
評(píng)估銷(xiāo)售額增長(zhǎng) 50% 并不容易
值得注意的是，長(zhǎng)城汽車(chē)員工持股計(jì)劃設(shè)定的績(jī)效考核目標(biāo)并不低。
公告顯示，長(zhǎng)城汽車(chē)員工持股計(jì)劃以2023年至2024年兩個(gè)會(huì)計(jì)年度作為業(yè)績(jī)考核年，并根據(jù)每個(gè)考核年公司業(yè)績(jī)目標(biāo)的完成情況確定公司層面的解鎖比例。 其中，銷(xiāo)售額權(quán)重占55%，凈利潤(rùn)權(quán)重占45%。
具體來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城汽車(chē)評(píng)估公司2023年汽車(chē)銷(xiāo)量不低于160萬(wàn)輛，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)（簡(jiǎn)稱(chēng)“凈利潤(rùn)”）不低于60億元。
數(shù)據(jù)顯示汽車(chē)2023年4月份銷(xiāo)量，長(zhǎng)城汽車(chē)2022年銷(xiāo)量將達(dá)106.75萬(wàn)輛，2023年目標(biāo)增速約為50%。
2023年前5個(gè)月，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到41.41萬(wàn)輛，同比下降0.78%，遠(yuǎn)低于50%的增速。
不過(guò)，長(zhǎng)城汽車(chē)一季度銷(xiāo)量為22萬(wàn)輛，同比下降22.41%，而4月和5月銷(xiāo)量分別為9.31萬(wàn)輛和10.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73.14%。 %和26.18%。
2022年，長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到1373.40億元，同比增長(zhǎng)0.69%； 凈利潤(rùn)將達(dá)到82.66億元，同比增長(zhǎng)22.90%。
2023年一季度，長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入290.39億元，同比下降13.63%； 凈利潤(rùn)達(dá)1.74億元，同比下降89.34%。
由此來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)2023年考核凈利潤(rùn)60億元低于2022年實(shí)際水平，但從一季度凈利潤(rùn)來(lái)看，公司的目標(biāo)更為現(xiàn)實(shí)。 在銷(xiāo)量增長(zhǎng)的前提下，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)目標(biāo)比銷(xiāo)量要容易得多。
2024年，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量考核目標(biāo)為190萬(wàn)輛，較2023年增長(zhǎng)18.75%； 考核凈利潤(rùn)72億元汽車(chē)2023年4月份銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)20%。
專(zhuān)利公開(kāi)數(shù)量位列中國(guó)私家車(chē)企業(yè)第一
事實(shí)上，在促銷(xiāo)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)“花錢(qián)如流水”，同時(shí)“節(jié)衣縮食”。
2022年、2023年一季度，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售費(fèi)用分別為58.76億元、14.54億元，同比分別增長(zhǎng)13.17%、38.31%。
6月13日，長(zhǎng)城汽車(chē)高管團(tuán)隊(duì)集體進(jìn)駐微博平臺(tái)。 首席財(cái)務(wù)官（CSCO）趙國(guó)慶、首席財(cái)務(wù)官（CFO）李洪栓、副總裁付小康與五大品牌核心管理層進(jìn)行了接力互動(dòng)，受到了粉絲的廣泛關(guān)注。
汽車(chē)觀察家肖紅告訴長(zhǎng)江商報(bào)記者，長(zhǎng)城汽車(chē)允許高管與粉絲互動(dòng)。 與其他昂貴的營(yíng)銷(xiāo)方式相比，它不僅成本低廉，而且可以縮短企業(yè)與用戶(hù)之間的距離。 這就是“用戶(hù)思維”。 具體體現(xiàn)。
在研發(fā)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)依然一如既往地大力投入。 2022年、2023年一季度，公司研發(fā)費(fèi)用分別為58.76億元、14.54億元，同比分別增長(zhǎng)13.17%、38.31%。
近日，中國(guó)汽車(chē)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用促進(jìn)中心授予長(zhǎng)城控股（含長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)城控股旗下零部件等子公司）“2022年中國(guó)汽車(chē)專(zhuān)利統(tǒng)計(jì)”“民營(yíng)自主汽車(chē)集團(tuán)-專(zhuān)利第一名”授予”兩項(xiàng)“私人獨(dú)立汽車(chē)集團(tuán)-第1號(hào)專(zhuān)利公開(kāi)”證書(shū)。
2022年全球汽車(chē)專(zhuān)利大數(shù)據(jù)平臺(tái)榜單上，長(zhǎng)城汽車(chē)披露專(zhuān)利數(shù)量達(dá)6042件，同比增長(zhǎng)62.86%，位列中國(guó)私家車(chē)企業(yè)第一； 專(zhuān)利授權(quán)數(shù)量達(dá)到4652件，同比增長(zhǎng)42.87%，穩(wěn)居中國(guó)車(chē)企第一。 在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量和授權(quán)量分別為1966件和1650件，同比分別增長(zhǎng)51.11%和80.53%，位居中國(guó)車(chē)企第一。
本文來(lái)自長(zhǎng)江商報(bào)