中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，5月份，我國新能源汽車延續(xù)高速增長態(tài)勢，市場份額進一步提升。 達到了30.1%。 業(yè)內人士指出，在相關政策等利好因素的支持下，新能源汽車的消費潛力將進一步釋放。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，在新能源汽車主要車型中，與上月相比，純電動、插電式混合動力和燃油三大類新能源汽車產(chǎn)銷量分別為細胞，均表現(xiàn)出不同程度的生長； ，三大類汽車產(chǎn)銷量均呈現(xiàn)較快增長。

值得注意的是，領先品牌的優(yōu)勢更為明顯。 數(shù)據(jù)顯示，比亞迪的銷量繼續(xù)保持高基數(shù)的高速增長。 1-5月累計銷量突破100萬輛，同比增長97.7%。 1-5月理想、廣汽、一汽新能源汽車銷量增速同比增長超過一倍。

“近期，我們的暢銷車型以運動型多用途車（SUV）為代表，暑假臨近，試駕客流明顯增加。” 北京一家蔚來門店的銷售人員告訴記者。 記者看到，經(jīng)常有不少客戶排隊體驗展示車，客戶群體以家庭為主。

理想門店的銷售人員也表示，近期理想的增程式新能源汽車銷量增長較快。 北京雖然沒有購車補貼，但還是吸引了很多消費者前來咨詢。

“從新能源汽車市場的整體情況來看，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的增長勢頭還是很強勁的。除了原有的新能源汽車企業(yè)，不少傳統(tǒng)車企也在大力發(fā)展新能源汽車?！被旌蟿恿囆偷刃履茉雌囀袌?，電池續(xù)航等技術進步，整體市場售價大幅下降，對消費者更具吸引力。 中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳世華表示2023年燃油車銷量多少萬輛，“從市場份額來看，1-5月，前10家企業(yè)集團銷量合計249.8萬輛，同比增長62.8%，占新能源汽車銷量的85%。新能源汽車已經(jīng)接近傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品，市場份額集中在龍頭企業(yè)，市場格局發(fā)生較大變化。

值得注意的是，政策措施的支持也在為新能源汽車市場提供新動能。 此前國務院常務會議要求，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車購置稅減免政策，構建優(yōu)質充電基礎設施體系，進一步穩(wěn)定市場預期，優(yōu)化消費環(huán)境，新能源汽車的消費潛力應該得到更大程度的釋放。

此外，不久前，商務部提出結合“2023消費提振年”工作安排，統(tǒng)籌“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費旺季活動。 在地方層面，為進一步促進汽車消費，蘇州市舉辦了購車補貼活動。 購車金額在10萬元（含）以下至30萬元的2023年燃油車銷量多少萬輛，購車獲批后，一次性給予3000元數(shù)字人民幣補貼，購車金額在30萬元（含）以上的， ），購車通過審核后，一次性贈送5000元數(shù)字人民幣補貼。 成都此前也推出了汽車消費獎勵活動，基金規(guī)模為1億元。 通過審核的消費者每人可獲得8000元現(xiàn)金獎勵，名額共計12500個。

“與補貼政策相比，車輛購置稅減免政策直接減輕了消費者稅收負擔，鼓勵和引導消費的作用更為突出。” 客運聯(lián)誼會秘書長崔東樹說。 華北工業(yè)大學教授季學紅在接受記者采訪時表示，預計我國將繼續(xù)堅定支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 2022年減免購置稅近1000億元。 未來相關政策將對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生巨大的支持作用。

“在消費促進政策的推動下，近期車展等線下活動充分活躍了市場氛圍，將加快人氣聚集?！?崔東樹表示：“隨著乘用車市場進入半年收官期，車企沖刺銷量的意愿依然不強，所以6月仍然是生產(chǎn)環(huán)比走勢較好的一個月和銷售?！?/p>

東莞證券研報認為，下半年國內新能源汽車市場將從傳統(tǒng)淡季轉為旺季，新能源汽車補貼退出的影響將逐漸減弱，國家消費刺激政策有望繼續(xù)加大力度。 下半年新能源汽車需求有望回暖，銷量好于上半年。 預計2023年國內新能源汽車銷量有望達到900萬輛，同比增長31%。

“在經(jīng)濟回暖和政策效應持續(xù)釋放等因素的共同作用下，主要工業(yè)生產(chǎn)需求指標同比增速明顯回升，經(jīng)濟運行持續(xù)回暖，積極因素不斷積累增加了?！?陳世華表示，我們也要看到，我國汽車市場還處于緩慢恢復階段，需要進一步恢復和擴大。 綜合施策，加快釋放消費潛力，促進產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。 （記者 袁小康）