隨著造車(chē)新勢(shì)力的出現(xiàn)，汽車(chē)的可靠性成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。

眾所周知，在大洋彼岸，一年一度的《消費(fèi)者報(bào)告》根據(jù)路試性能、安全性、可靠性和消費(fèi)者滿意度對(duì)全球各大汽車(chē)品牌進(jìn)行評(píng)價(jià)。每個(gè)品牌都參加了所有的測(cè)試車(chē)輛。平均分然后排名。

今年，《消費(fèi)者報(bào)告》公布了2022年汽車(chē)品牌可靠性排行榜。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)樣本還是高達(dá)30萬(wàn)，要求是2000到2022年，部分2023年的車(chē)。

調(diào)查信息包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)載電子設(shè)備等17個(gè)領(lǐng)域的故障信息。滿分制為100分。統(tǒng)計(jì)范圍涵蓋24個(gè)主流汽車(chē)品牌。這對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是非常有價(jià)值的。

與去年相比，今年的汽車(chē)可靠性排行榜品牌減少了4個(gè)。主要原因是樣本數(shù)量太少。具體名單如下。

日本品牌依然走在前列

我們特意統(tǒng)計(jì)了去年和今年的兩項(xiàng)品牌信賴(lài)度數(shù)據(jù)，從榜單內(nèi)容來(lái)看，日系品牌整體排名依然靠前，在前十名中占有一席之地。整個(gè)榜單中美國(guó)2022汽車(chē)銷(xiāo)量排名，現(xiàn)代、起亞、捷恩斯三個(gè)中韓品牌位居榜單中上。

美系車(chē)和歐系車(chē)的排名相對(duì)靠后。今年的大體情況和前兩年差不多，但也有一些品牌的排名發(fā)生了較大的變化。

首先，總體靠前的日本和韓國(guó)的可靠性排名，這兩年變化不大。比如去年可靠性排名前三的分別是雷克薩斯、馬自達(dá)和豐田。今年，這三個(gè)品牌依然占據(jù)前四。中的三個(gè)位置。

緊隨其后的是本田、斯巴魯、謳歌等日系品牌，與斯巴魯和謳歌類(lèi)似，這兩個(gè)品牌的可靠性排名今年和去年都沒(méi)有變化。太穩(wěn)了，可見(jiàn)日系產(chǎn)品在北美的霸主地位。.

可以說(shuō)雖然起步較晚，但多采用自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的日系車(chē)型出色的耐久性和可靠性可以說(shuō)是全球一致的。

不過(guò)，日本品牌今年的排名也有所下降，比如日產(chǎn)。

去年日產(chǎn)排在第9位，今年直接跌至第15位，在日系品牌榜單中墊底。事實(shí)上，今年前三季度，日產(chǎn)在北美的銷(xiāo)量并不是很好。在產(chǎn)品陣容中，只有日產(chǎn)的Rogue（國(guó)產(chǎn)新奇）還不錯(cuò)。以往銷(xiāo)量不錯(cuò)的天籟和軒逸銷(xiāo)量排名大不如前。

奔馳墊底，寶馬相當(dāng)出眾

在前十名中，除了6個(gè)日本品牌外，德國(guó)品牌的存在感第二強(qiáng)。寶馬和奧迪分別占據(jù)第二和第六位，與去年相比都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

比如去年排名第15位的奧迪，今年直接提升了9位。是不是因?yàn)榻鼉赡陫W迪推出了多款e-tron電動(dòng)產(chǎn)品，提高了旗下車(chē)型的平均可靠性？

去年，寶馬僅排在第17位。在過(guò)去的五年里，寶馬從未進(jìn)入過(guò)《消費(fèi)者報(bào)告》汽車(chē)可靠性排行榜的前五名。令人驚訝的是，寶馬今年的可靠性排名飆升至榜單。光是第三名就有點(diǎn)意外了。

BMW今年在北美市場(chǎng)也發(fā)布了多款新車(chē)型，其中不乏重磅產(chǎn)品，例如全新一代BMW 7系、全新i7、BMW iX、BMW M4 CSL等。

就連其首款氫燃料電池車(chē)型BMW X5也率先在北美上市，但之所以能夠推出一批全新產(chǎn)品、可靠性指標(biāo)上揚(yáng)，都是因?yàn)锽MW 3系. 在分項(xiàng)評(píng)價(jià)中，3系對(duì)于BMW品牌來(lái)說(shuō)得分過(guò)高。2022年度最值得信賴(lài)的十大機(jī)型之一，真正的主力產(chǎn)品。

在BBA的三個(gè)品牌中，奔馳的品牌溢價(jià)最高，但在可靠性方面，奔馳今年其實(shí)是墊底的。

《消費(fèi)者報(bào)告》認(rèn)為：“寶馬與奔馳排名的巨大差距，是因?yàn)楸捡Y采用了很多先進(jìn)技術(shù)，而寶馬采用的新技術(shù)較少……”

但我覺(jué)得這個(gè)解釋有點(diǎn)牽強(qiáng)。梅賽德斯-奔馳使用了哪些先進(jìn)技術(shù)？難道是后輪轉(zhuǎn)向帶月費(fèi)？

美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告｜2022年汽車(chē)可靠性排行榜

歐洲品牌中除了BBA，大眾這兩年的排名都比較靠后，沃爾沃今年的表現(xiàn)也比去年略好，值得鼓勵(lì)。

美國(guó)品牌公約在底部，特斯拉有所改善

《消費(fèi)者報(bào)告》雖然是北美刊物，但眾所周知，它對(duì)北美本土品牌向來(lái)不厚道。例如，在汽車(chē)可靠性排行榜中，美國(guó)品牌墊底是家常便飯。

今年倒數(shù)第二的Jeep品牌相比去年有所提升。至于倒數(shù)第一的品牌，GMC、雪佛蘭、特斯拉、福特、凱迪拉克、公羊等品牌緊挨著倒數(shù)第一。

成績(jī)相對(duì)較差的美系車(chē)，竟然連續(xù)排在最后一名，頗為搞笑。

其中，更受大家關(guān)注的特斯拉美國(guó)2022汽車(chē)銷(xiāo)量排名，其可靠性排名較去年提升了不少。去年，特斯拉排名倒數(shù)第二。今年，它排名倒數(shù)第六。改進(jìn)是顯而易見(jiàn)的。

不過(guò)，特斯拉的品控一直在提升也是事實(shí)。今年，在今年特斯拉德克薩斯州奧斯汀工廠首批搭載4680電池的Model Y小批量交付后，不少車(chē)主表示，從車(chē)門(mén)鈑金、油漆表面的情況來(lái)看，這是目前質(zhì)量最好的Model Y。

對(duì)于特斯拉北美的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，那種關(guān)上車(chē)門(mén)后能直接抖掉車(chē)門(mén)隔音罩的劣質(zhì)恐怕再也見(jiàn)不到了……