總體來(lái)看，1-10月前十大車企銷量1898.3萬(wàn)輛，占汽車總銷量的86.4%，比去年同期提高0.4個(gè)百分點(diǎn)，表明市場(chǎng)進(jìn)一步集中于汽車。頂級(jí)汽車公司。

細(xì)分品牌中2022汽車銷量排行榜前十名品牌2022汽車銷量排行榜前十名品牌，上汽、廣汽、比亞迪、吉利、奇瑞銷量均較去年有所增長(zhǎng)。其中，比亞迪1-10月銷量達(dá)140.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)158.52%，增幅最大；一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、長(zhǎng)城等車企銷量均較去年有所下滑。其中，長(zhǎng)城前十個(gè)月的累計(jì)銷量?jī)H為90.25萬(wàn)輛，是前十名車企中唯一沒有突破百萬(wàn)級(jí)的品牌。

比亞迪的銷量增長(zhǎng)主要得益于乘用車市場(chǎng)的貢獻(xiàn)。產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)車型和混合動(dòng)力車型的銷量都翻了一番。其中，漢EV 10月銷量突破3萬(wàn)輛，連續(xù)兩個(gè)月達(dá)到3萬(wàn)輛。

比亞迪10月產(chǎn)銷報(bào)告

日前，比亞迪第300萬(wàn)輛汽車下線。比亞迪對(duì)外業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人李云飛表示，“從第一輛新能源汽車到第一百萬(wàn)輛新能源汽車用了13年，從100萬(wàn)輛到200萬(wàn)輛一年，從200萬(wàn)輛到300萬(wàn)輛只用了半年時(shí)間。” ”

另一家民營(yíng)巨頭吉利也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。1-10月銷量同比增長(zhǎng)11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%。

吉利10月產(chǎn)銷報(bào)告

吉利的銷量增長(zhǎng)部分是由于吉氪和瑞蘭等新能源子品牌的銷量增加。其中，吉氪10月交付量達(dá)1.01萬(wàn)輛，超越衛(wèi)小麗，位列新勢(shì)力第三。

此外，作為吉利孵化的明星品牌，極氪的IPO也進(jìn)入了加速期。根據(jù)Jikr PreA融資額測(cè)算，去年Jikr估值接近600億元。

與比亞迪、吉利的高速增長(zhǎng)不同，長(zhǎng)城這家曾經(jīng)最大的民營(yíng)車企卻陷入了停滯。燃油車基本優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在，WEY、長(zhǎng)城皮卡銷量下滑；新能源并沒有引起太大的轟動(dòng)。歐拉低價(jià)款黑貓和白貓今年2月宣布停止接單，歐拉陷入低迷。同時(shí)，長(zhǎng)城七大子品牌在新能源戰(zhàn)略上存在內(nèi)部沖突，長(zhǎng)城新能源轉(zhuǎn)型速度慢于比亞迪和吉利。

長(zhǎng)城10月產(chǎn)銷報(bào)告

長(zhǎng)城也在謀求拓寬銷售渠道，扭轉(zhuǎn)銷量下滑的局面。目前，長(zhǎng)城汽車各品牌經(jīng)銷商均已搭建起自己的直播矩陣，促銷形式包括購(gòu)車券、保險(xiǎn)補(bǔ)貼、購(gòu)置稅補(bǔ)貼、金融優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼等。長(zhǎng)城汽車副總裁付小康汽車方面表示，截至11月10日，長(zhǎng)城汽車新能源購(gòu)物節(jié)累計(jì)投放4萬(wàn)余臺(tái)，預(yù)計(jì)銷售額將突破20億元。

長(zhǎng)城線上直播間截圖

不過，對(duì)于線上直播賣車，感興趣的車主并不買賬?！拔业萌ゾ€下?lián)Q車，試駕和銷售一對(duì)一講解更方便，如果線上真的有優(yōu)惠，我得和線下談比較再?zèng)Q定?！?/p>