一直以來，在眾多新動力車企中，“威小利”一直是無可爭議的第一陣營。然而，2022年后，一二線新動力車企之間的競爭進(jìn)入白熱化階段，就連這輩子沒來過的“魏小莉”也失去了色彩。五虎由“力”變?yōu)椤靶聞萘Α薄?/p>

8月，一二線新動力車企的風(fēng)格出現(xiàn)了新變化。

哪吒、雷袍蟬聯(lián)冠軍

9月1日，新勢力品牌迫不及待地分享了8月份的業(yè)績。

具體來看，8月哪吒汽車交付量為1.6萬輛，同比增長142%，位居當(dāng)月造車新勢力新車交付榜首位。今年1-8月，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付量約9.32萬輛，同比增長176%，正式超越小鵬汽車，成為今年累計(jì)交付量最高的新動力品牌。也就是說，哪吒汽車已經(jīng)成為新勢力車企中的佼佼者。

Leap Motor 與哪吒汽車相同。去年，它是零跑的二線新品牌。進(jìn)入2022年后，突然發(fā)力。8月份，銷量繼續(xù)突破10,000輛，達(dá)到12,525輛。同比增長179.1%，連續(xù)四個月創(chuàng)下品牌歷史月銷售額新紀(jì)錄。

毋庸置疑，此刻的新勢力品牌之間的風(fēng)格已經(jīng)從“衛(wèi)小麗”變成了哪吒和飛奔，而哪吒和飛奔有一個共同點(diǎn)五月份suv銷量排行榜2022，那就是專注于中低端——終端市場。在20萬元以內(nèi)的新能源汽車市場，哪吒和零跑成為最佳選擇。

“魏小莉”徹底敗下陣來，野心被砍成兩半

來到“微小利”，作為新生力量的三大巨頭，進(jìn)入2022年后，除了小鵬汽車稱其依然強(qiáng)勁，野心和蔚來往往是拖后腿的。8月，蔚來實(shí)現(xiàn)逆襲，成為“微小利”中唯一一家銷量過萬的車型。

數(shù)據(jù)顯示，8月份蔚來汽車銷量達(dá)到10677輛，同比增長81.6%。雖然小鵬汽車8月份也同比增長32.8%，但環(huán)比下降16.9%，導(dǎo)致8月份銷量僅為9578輛。這也是上海疫情結(jié)束以來小鵬汽車的首次。月銷量低于 10,000 臺。

更何況是“魏小莉”中最差的那輛志向車。8月銷量直接減半，僅售4571輛，同比下降51.5%，環(huán)比下降56.1%。由于Ideal L9尚未開始交付，Ideal車的所有銷量仍為Ideal ONE。據(jù)推測，由于Ideal L8將在11月初宣布，并將在當(dāng)月交付，因此Ideal汽車的銷量被削減了一半。

由于 L8和 ONE在產(chǎn)品實(shí)力上的差距不大，所以 L8肯定已經(jīng)將 ONE分流到了一定的水平。此外，近期 L9頻頻出現(xiàn)問題，讓部分用戶望而卻步?；谶@種情況，幻視估計(jì)會難受一陣子。

AITO問世，極氪成黑馬

除了新動力五虎，愛拓和極客汽車在8月份的表現(xiàn)也不容小覷，擠進(jìn)一線新動力品牌的勢頭也相當(dāng)強(qiáng)勁。也就是說，如果只看8月份的銷量，AITO已經(jīng)成為了一個新的一線品牌。

8月，愛拓汽車銷量首次突破10000輛，達(dá)到10045輛五月份suv銷量排行榜2022，位居新勢力銷量第四位，僅次于哪吒、零跑、蔚來。值得一提的是，AITO的首款車型M5已于3月5日交付。至此，愛拓單月銷量已突破1萬輛，創(chuàng)下國內(nèi)新能源汽車品牌單月交付量新紀(jì)錄。萬的最快紀(jì)錄似乎成了新勢力品牌中的一匹黑馬。