日前，比亞迪正式公布了9月份的銷售情況。比起所謂的魏小莉月銷量過萬，還是值得慶賀的。比亞迪9月份的銷量堪稱碾壓。

數(shù)據(jù)顯示，9月份比亞迪汽車銷量7736輛，同比增長151.2%，其中乘用車銷量增長154.3%，其中出口產(chǎn)品7736輛。

具體產(chǎn)品方面，DM車型和EV車型繼續(xù)保持同步。其中2022suv銷量排行20萬左右，DM車型9月銷量為94,941輛，EV車型當(dāng)月銷量為94,941輛。兩者的比例基本接近。

在細(xì)分車型方面，（丨）家族繼續(xù)領(lǐng)跑。9 月份的銷量達(dá)到了史無前例的 46,475 輛，接近高峰期。在SUV大行其道的年代，哈弗H6實(shí)現(xiàn)了近一個(gè)月的銷量超過7萬輛，現(xiàn)在看來，比亞迪宋成為新的SUV之王很有希望。

一家人的表現(xiàn)也不錯(cuò)。9月銷量達(dá)到39515輛，累計(jì)銷量突破76萬輛，其中家庭同比增長142.1%。比亞迪秦在新能源轎車上也領(lǐng)先比亞迪漢。它也有與汽車銷量第一的實(shí)力相抗衡。

比亞迪漢族的月銷量為31,497輛，在中大型轎車市場也表現(xiàn)不俗，累計(jì)銷量也突破33萬輛。

該家族在 9 月份也表現(xiàn)出色，月銷量達(dá)到 23,503 臺(tái)。作為比亞迪SUV家族中的一款小型SUV，元也是比亞迪出口的主力軍。近期，它在海外市場的售價(jià)也遠(yuǎn)超國內(nèi)，也受到了網(wǎng)友的高度關(guān)注。比如，9月起2022suv銷量排行20萬左右，比亞迪元出口車型6368輛，占比亞迪出口車型的一半以上。

此外，該家族的月銷量也達(dá)到了15058輛，也遙遙領(lǐng)先于30萬級(jí)純電動(dòng)SUV。其中一款車型的銷量甚至超過了所謂新勢力、文杰、極客等新品牌的整體月銷量。銷售額甚至更高。

除了上述車型外，比亞迪海洋網(wǎng)的幾款車型也表現(xiàn)不俗。其中，比亞迪當(dāng)月銷量為24,956輛。作為比亞迪e平臺(tái)3.0的第一款車型，這個(gè)成績也是非常不錯(cuò)的。比亞迪的月銷量為 7,473 輛，高于 9,101 輛。.

8月份公布銷量時(shí)，不少網(wǎng)友預(yù)測其月銷量可能會(huì)超過18萬輛，而當(dāng)時(shí)的比亞迪距離18萬輛的月銷量僅一步之遙。臺(tái)灣，這樣的成績不僅代表著比亞迪的崛起，也意味著整個(gè)中國品牌在彎道超車的過程中實(shí)現(xiàn)了絕對領(lǐng)先。

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