近年來，“智能化”、“網(wǎng)聯(lián)化”成為汽車行業(yè)的新趨勢(shì)，中國(guó)客戶對(duì)多媒體系統(tǒng)等互聯(lián)設(shè)備的功能要求也越來越高。長(zhǎng)期以來，技術(shù)研發(fā)分公司產(chǎn)品策劃部一直致力于如何最大程度地滿足客戶的需求，而最直接有效的方式就是體現(xiàn)在產(chǎn)品中。為此，在2021年3月新亞獅車型下線后，產(chǎn)品企劃部立即成立了專門團(tuán)隊(duì)，高效提升智能化水平。
在規(guī)劃開發(fā)過程中，產(chǎn)品規(guī)劃部面臨時(shí)間緊迫、任務(wù)繁重、成本控制等多重問題。同時(shí)，反復(fù)出現(xiàn)的 COVID-19 疫情嚴(yán)重影響了員工的出勤和供應(yīng)商的生產(chǎn)準(zhǔn)備。項(xiàng)目組成員迎接挑戰(zhàn)。，充分發(fā)揮黨員先鋒隊(duì)作用，通過人員時(shí)間優(yōu)化和CV、認(rèn)證車輛資源整合2022款即將上市新車豐田，如期完成開發(fā)任務(wù)2022款即將上市新車豐田，實(shí)現(xiàn)降低開發(fā)成本。
在該項(xiàng)目的開發(fā)中，項(xiàng)目組充分利用中國(guó)本土的開發(fā)資源，在中國(guó)完成了設(shè)計(jì)、試產(chǎn)和驗(yàn)證，提高了包括智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在內(nèi)的研發(fā)自主水平。在提高商品力的同時(shí)，在保證質(zhì)量的前提下降低技術(shù)成本的活動(dòng)也貫穿其中。多項(xiàng)大規(guī)模降本提案的通過，進(jìn)一步提升了整車成本競(jìng)爭(zhēng)力，也為一汽豐田全年?duì)I收目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出了貢獻(xiàn)。
2022亞獅是一汽豐田首批搭載21MM多媒體系統(tǒng)的車型之一，也是首款實(shí)現(xiàn)儀表投影導(dǎo)航地圖功能的車型。語音助手和小程序的加入，也將車輛的智能化推上了一個(gè)新臺(tái)階。新車于7月中旬正式上市，預(yù)計(jì)將再次受到消費(fèi)者的認(rèn)可和喜愛。
作者 | 王旭
編輯 | 劉世佳