8月的極端天氣導(dǎo)致部分地區(qū)經(jīng)銷商客流量大幅下降，但車市促銷活動依然高漲，主流車企加碼優(yōu)惠活動，銷量持續(xù)提升。本月乘用車市場零售187.萬輛，同比增長28.9%，為近10年來最高增速。

前 10 名廠商的零售總額為 109.10,000，占銷售額的 58%。其中2022年車型銷量，合資企業(yè)占了大部分。獨(dú)立廠商中，比亞迪汽車、長安汽車、吉利汽車、奇瑞汽車分列第5、6、10位。

8 月份共有 6 家公司的汽車銷量超過 100,000 輛。比亞迪汽車連續(xù)多月位居銷量榜首。本月銷量16.90,000輛，超越一汽大眾，成為制造商銷量冠軍。一汽-大眾以16.4萬輛排名第二；上汽大眾排名第二。第三名。

與去年同期相比，比亞迪汽車增速最為顯著，同比增長153.5%，其次是奇瑞汽車，同比年增長 65.8%。大部分車企漲幅在20%到40%之間，上汽大眾與同期基本持平。東風(fēng)日產(chǎn)是唯一一家負(fù)增長的制造商，下降了 8%。

在TOP車系中，燃油車和新能源車各占半席，包括3個純電動車系列（五菱宏光、Model Y、海豚）和2個插電式混合動力車系列（宋PLUS DM- i, 秦加 DM-i, ); SUV一共3款，零售量從小到大依次為宋PLUS DM-i、Model Y、本田CR-V。

在具體的車系中，軒逸有著扎實(shí)的市場基礎(chǔ)，長期積累了大量的用戶口碑。本月以4.40,000輛排名第一； Song PLUS DM-i銷量持續(xù)攀升，本月銷量3.7萬輛位居第二；五菱宏光熱度持續(xù)，本月以3.3萬輛排名第三。

與去年同期相比，卡羅拉和軒逸的月銷量不及同期，分別同比下降9%和18%。五菱宏光和卡羅拉同期基本持平，海豚和宋PLUS DM-i保持高速增長。

富通智數(shù)8月份分析分析乘用車市場11133個問題，環(huán)比增長45%。質(zhì)量問題6372件，占比57%2022年車型銷量，其中車身配件和電器問題最為突出，其次是發(fā)動機(jī)/電機(jī)相關(guān)問題；服務(wù)問題4513件，占比37%，主要集中在銷售欺詐和服務(wù)收費(fèi)問題。

在具體問題中，與宣傳不一致的問題最為突出，主要集中在華晨寶馬品牌上。華晨寶馬投訴量較5-7月略有下降，但仍有大量車主抱怨汽車功能與宣傳不符；變相收費(fèi) 問題主要集中在兩輛哈弗F7、哈弗F7x車上。不少車主抱怨車聯(lián)網(wǎng)功能變相充電；在質(zhì)量問題中，影音系統(tǒng)故障相對較多，而星銳車機(jī)的投訴比較突出。

在具體的車系中，寶馬X3的投訴量雖然有所下降，但仍處于較高水平。大量車主反映汽車功能缺失，與宣傳的配置不符；收費(fèi)問題；在對星銳車系的投訴中，影音系統(tǒng)故障最為突出，尤其是車機(jī)卡死問題。

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