1.網(wǎng)訊（丨）想換回四缸發(fā)動機？
在通用、福特相繼將三缸發(fā)動機換成四缸后，日產(chǎn)終于“醒悟”。日前，有媒體報道稱，日產(chǎn)官方表示已經(jīng)在制定將新奇駿換成四缸發(fā)動機的計劃，但研發(fā)周期至少需要兩年時間。然而，媒體后來撤回了報道，等待確認。
作為日本緊湊型SUV市場的前一員，奇駿正在被消費者遺忘。中國乘用車協(xié)會最新零售數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年新奇駿累計銷量1.12萬輛，而上半年8.19萬輛2021年同比下降86.3%。作為東風日產(chǎn)四大暢銷車型之一，新奇駿銷量的持續(xù)下滑影響了東風日產(chǎn)乃至日產(chǎn)在中國的業(yè)績。從目前來看，奇駿要想繼續(xù)留在市場上，除了選擇降價出售外，最直接的辦法就是換回四缸發(fā)動機。
2.新車型將亮相成都車展
全新BMW 3系車型官方形象已發(fā)布，實車將于8月26日開幕的成都車展上市。作為中期改款，全新星屏設計智能減阻空氣進氣格柵增加了摩天灰和海岸藍兩種車身顏色，天使眼大燈內(nèi)飾改為倒L型。車尾主要針對后包圍進行了重新設計，后擴散器裝飾更具運動感。
內(nèi)飾煥然一新。全系標配M運動型多功能真皮方向盤帶換擋撥片，12.3寸+14.9寸一體懸浮曲面屏，最新款寶馬<< @8.0 車輛系統(tǒng)。此外，空調(diào)控制區(qū)的布局也進行了修改，新款電子換檔桿更加緊湊。動力繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，但動力參數(shù)相比現(xiàn)款有所提升。
3.精致的“方盒子”，極氪009官方頭像
極氪官方發(fā)布了部分極氪009的官方外觀圖。新車是該品牌推出的第二款量產(chǎn)車型，定位為中大型純電動MPV。從圖片上看，前臉采用分體式大燈，中間格柵換成垂直排列的日間行車燈，極具辨識度。
從車身側(cè)面看新款汽車，新車為方形，尾部配備了時下流行的貫穿式尾燈，兩側(cè)進行了垂直處理。據(jù)了解，該車將基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，據(jù)稱NEDC條件下的續(xù)航里程將超過700公里。
4.外觀略有調(diào)整，新款預計明年發(fā)布
海外媒體曝光了一組全新奔馳GLB的路試諜照，預計明年下半年發(fā)布。路試車前進氣格柵的造型與現(xiàn)款相差無幾。內(nèi)飾疑似采用蜂窩結(jié)構(gòu)裝飾，大燈組造型看起來比現(xiàn)款略扁平。車尾主要是對尾燈組進行了偽裝，這意味著燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有可能進行調(diào)整。
內(nèi)飾尚未曝光，外媒認為目前車型的穿透式雙屏仍會沿用，但MBUX系統(tǒng)會升級，MBUX控制面板可能會取消。Power仍將提供1.3T和2.0T發(fā)動機選項，但預計將增加48V輕度混合動力系統(tǒng)以提高燃油經(jīng)濟性。
5.2.0L 混合動力，e:HEV 上市日期確定
我們從相關(guān)人士處獲悉，全新本田思域e:HEV混合動力版將于本月在成都車展上市。該車已經(jīng)完成申報工作，外觀基本延續(xù)了燃油版的設計，但提供了雙色車身和銀色后視鏡。此外，后保險杠排氣造型改為黑色，車尾添加了“e:HEV”標志。
內(nèi)飾參考海外版，最大亮點是采用了類似的按鈕式換檔機構(gòu)。動力搭載2.0L混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為105kW（143馬力）。該系統(tǒng)的整體功率尚未披露。
6.第三代/超混動eRX5雙車上市
全新第三代榮威RX5和超混動eRX5已經(jīng)上市，其中有6個燃油版，價格區(qū)間11.79-15.59萬元；提供3款插電混動版，售價1款5.39-16.59萬元。新模型在外觀上做了很大的調(diào)整。前臉采用大尺寸“X”形格柵，內(nèi)飾增加鍍鉻“鳳凰羽毛元素”。車尾的大傾斜后擋風玻璃、分體式車頂擾流板、“兩側(cè)雙排氣”的裝飾以及黑色的擴散器結(jié)構(gòu)都營造出運動氣息。
車內(nèi)首創(chuàng)27英寸可滑動中控屏，主副駕駛滑動距離可達30cm，可實現(xiàn)兩人同時操作、多指快捷等便捷模式相互作用。動力部分，燃油版搭載1.5T發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱；插電版由1.5T發(fā)動機和電動機組成，NEDC條件下綜合續(xù)航里程1050公里。
7.小鵬P7新機售價34.99萬元
小鵬P7系列新增562E黑標機型，官方指導價34.99萬元。新車以普通版562E為基礎，兩車價格相同。
除了黑色套裝和內(nèi)飾之外，唯一的配置區(qū)別就是前者增加了后置隱私玻璃，攝像頭數(shù)量也有所增加，性價比略有提升。動力采用雙電機四驅(qū)新款汽車，系統(tǒng)綜合最大功率316kW，綜合最大扭矩655N·m，NEDC續(xù)航里程562公里。
8.新能源諜照曝光
奇瑞汽車公布了新車型的諜照。根據(jù)官方公告，新車將命名為瑞虎7 PLUS新能源?；诔壔旌现悄芗軜?gòu)，采用插電式混合動力系統(tǒng)，支持快速充電。
雖然路試車披上了厚重的迷彩，但從新車的官方名稱來看，其外觀將與瑞虎7 PLUS燃油版相似。迷彩車采用的直瀑布式格柵與燃油版采用的格柵完全不同。不排除新設計將用于突出新能源車型的身份。該動力預計將配備由1.5T發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。
9.可能是換代車型，吉利新轎車諜照曝光
一組吉利新轎車的路試諜照已在網(wǎng)上發(fā)布。該車內(nèi)部代號為FS12，可能會作為帝豪L的替代車型推出。測試車的前臉看起來很方正，似乎有一個網(wǎng)狀前格柵。車尾略微隆起，搭配新款輪轂，顯得更加活潑。
根據(jù)中控區(qū)覆蓋材料的形狀，內(nèi)部可能會采用大豎屏，這與現(xiàn)在帝豪L和吉利家族的設計不同，可能會給我們帶來一些驚喜。沒有關(guān)于權(quán)力的準確消息。
10.你有沒有開始為通用汽車囤積電池來建造有軌電車？
通用汽車表示，已與 LG Chem 和 簽署了多年協(xié)議，以確保未來用于制造電動汽車的電池的關(guān)鍵原材料供應充足。通用表示，根據(jù)協(xié)議，LG化學將在今年下半年至2030年向通用提供96.8萬噸負極材料，可滿足約500萬輛電動汽車的需求。此外，通用汽車還將從2025年開始獲得為期六年的電池級氫氧化鋰。
除了此前儲備的鋰、鎳和正極活性材料外，可以說通用已經(jīng)做好了充足的電池原材料供應，實現(xiàn)了到2025年底在北美實現(xiàn)年產(chǎn)100萬輛電動汽車的目標和今天的芯片一樣，隨著行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的不斷加快，各大車企只有充足的電池儲備才能真正做到“有飯吃，不慌張”。