近日，馬自達(dá)3在海外發(fā)布了全新的2023車型，動(dòng)力升級(jí)，燃油效率更高。目前僅在北美有售，起售價(jià)22550-34000美元，折合人民幣1元

@5.3-23 百萬。說實(shí)話，這個(gè)價(jià)位，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)可以買到一輛不錯(cuò)的B級(jí)轎車了。老美為何對(duì)馬自達(dá)情有獨(dú)鐘？

由于海外版馬自達(dá)的動(dòng)力總成與國(guó)產(chǎn)版完全不同，所以海外版馬自達(dá)3的標(biāo)準(zhǔn)配置是國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6和CX搭載的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)-5。頂級(jí)車型和海外版低端車型使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，而海外版高端車型使用馬自達(dá)的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，緊湊型轎車配備2.@ >5T發(fā)動(dòng)機(jī)。在國(guó)內(nèi)是找不到的。國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3高端版的2.0L車型今年已在海外正式停產(chǎn)，而國(guó)產(chǎn)的1.5L版則從未在北美市場(chǎng)銷售過。

在外觀上，海外版馬自達(dá)3延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依舊是創(chuàng)馳藍(lán)天魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念。經(jīng)典的盾形格柵造型更加銳利，內(nèi)飾采用亮黑色金屬矩陣裝飾，搭配全新ACC巡航雷達(dá)標(biāo)識(shí)極具辨識(shí)度。此外，大燈組依舊與中央格柵融為一體馬自達(dá)2022款新車型，但周邊裝飾條由鍍鉻變?yōu)榱梁谏?，下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)更加動(dòng)感、銳利、優(yōu)雅。

側(cè)面造型延續(xù)了現(xiàn)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。點(diǎn)線面設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是光影效果極佳。從某個(gè)角度可以看出，側(cè)面呈現(xiàn)出Z字形的光影效果。另外，兩廂版的造型也比較好。為了動(dòng)感，可惜國(guó)內(nèi)版一直沒有掀背車型。尺寸與現(xiàn)款相同，仍為標(biāo)準(zhǔn)緊湊型轎車?？臻g表現(xiàn)一般。幸運(yùn)的是，海外市場(chǎng)的消費(fèi)者在購(gòu)買馬自達(dá) 3 時(shí)并不關(guān)心空間，他們只關(guān)心動(dòng)力和控制。

尾部方面，尾燈的設(shè)計(jì)更加立體，其余造型與現(xiàn)款保持一致。整體造型圓潤(rùn)飽滿，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。再加上良好的環(huán)繞和雙排氣，完全對(duì)得起運(yùn)動(dòng)小鋼炮的身份。

在內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了目前的設(shè)計(jì)風(fēng)格。經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)型方向盤，流暢的中控臺(tái)造型，半埋在中控臺(tái)內(nèi)的超小液晶屏，絲毫沒有改變。儀表盤還是一樣的。機(jī)械儀表，控制區(qū)域中的按鈕更少。

動(dòng)力方面，新車標(biāo)配2.5升-G自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出194馬力，最大扭矩252?！っ?strong>馬自達(dá)2022款新車型，相當(dāng)于主流2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。增加了可變氣缸技術(shù)，在某些工況下可以運(yùn)行兩個(gè)氣缸，以降低油耗。此外，兩廂版還搭載了-G2.5 Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力250馬力，扭矩433?！っ住?2.5T 車型標(biāo)配全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。此外，全系配套6AT變速箱，2.5L自吸版可配6MT變速箱。

總結(jié)：這次馬自達(dá)3的海外版減少了車型，砍掉了2.0L車型，入口是2.5L版，價(jià)格不便宜但是動(dòng)力是夠強(qiáng)，對(duì)于喜歡動(dòng)力的人來說，對(duì)于北美市場(chǎng)強(qiáng)大的消費(fèi)者來說，是一把不可多得的日系小鋼炮。