中長期來看，蔚來仍需要大量融資來維持公司的運轉(zhuǎn)。

2月10日，蔚來上?？偛繌凸?，并公布了最新的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年1月，蔚來品牌整體交付1598輛，同比下降11.47%。其中，蔚來ES6交付1493輛蔚來汽車銷量，蔚來ES8交付105輛。

今年一月恰逢中國傳統(tǒng)農(nóng)歷新年，是銷售淡季。除節(jié)假日外，有效工作日只有16天，比去年同期減少6天。再加上疫情的意外蔓延，短期內(nèi)整體車市難免受到重創(chuàng)。在這樣的背景下，蔚來汽車能在1月份保持這樣的表現(xiàn)并不容易。

當然，這些銷售成績與蔚來的門店布局和銷售網(wǎng)絡是分不開的。據(jù)悉，截至2020年1月31日，蔚來已在全國開設門店83家，其中蔚來中心22家，蔚來車位61家蔚來汽車銷量，銷售網(wǎng)絡已覆蓋全國59個城市。

蔚來汽車董事長兼CEO李斌對1月份的銷售業(yè)績也很滿意?！霸谝咔楸l(fā)期間，我們的員工和用戶的安全是我們的首要任務，”他說?！拔乙兄x我們的用戶和員工在抗擊疫情中的大力支持。”

“由于政府為了控制疫情推遲了節(jié)后復工復產(chǎn)，我們預計2月份的汽車生產(chǎn)和交付量將比過去幾個月的高峰出現(xiàn)一定程度的下降，”馮偉補充說。蔚來的財務官。

的確，蔚來2020年面臨的挑戰(zhàn)和困難或許才剛剛開始。蔚來艱難度過了2019年，銷售了20565輛電動汽車，在新車廠商銷量榜上保持第一的位置。不過，隨著特斯拉的強勢涌入，以及疫情的肆虐導致電動車市場競爭格局發(fā)生變化，本就資金十分緊張的蔚來汽車無疑“雪上加霜”。

短期來看，公司銷售情況的不確定性增加，公司現(xiàn)金流面臨較大壓力。根據(jù)蔚來汽車2019年12月30日發(fā)布的Q3財報數(shù)據(jù)，截至2019年9月30日，公司現(xiàn)金及等價物余額僅為9.8億元，未來現(xiàn)金流將面臨更大挑戰(zhàn)。這些因素會影響投資者的決策，融資過程可能會受到阻礙。

因此，對于蔚來來說，公司的當務之急是解決現(xiàn)金流問題。最新的好消息是，蔚來近期完成了總額為1億美元的可轉(zhuǎn)債融資項目。2月6日，蔚來宣布與一家非關聯(lián)亞洲投資基金簽署最終交易文件，蔚來將發(fā)行本金總額為7000萬美元的可轉(zhuǎn)換債券。與此同時，1月份，蔚來汽車以類似條款向另一家非關聯(lián)亞洲投資基金私募發(fā)行了約3000萬美元的可轉(zhuǎn)換債券。對于蔚來汽車而言，本次可轉(zhuǎn)債融資無疑是“雪中送炭”，可以在短期內(nèi)緩解壓力。

但從中長期來看，蔚來仍需要大量融資來維持公司的運轉(zhuǎn)。1月中旬，有消息稱廣汽、吉利和上汽正試圖成為蔚來的潛在投資者。相反，GAC 發(fā)布了澄清公告?！皬V汽集團擬向蔚來投資10億美元”的報道不實。目前，雙方已經(jīng)討論了蔚來的融資方案，但仍處于初期階段，尚未形成任何約束力。協(xié)議。

融資消息尚無定論，行業(yè)重組步伐加快。綜合來看，2020年對于以蔚來為代表的造車新勢力來說，將是極其艱難的一年。汽車行業(yè)的低迷已經(jīng)導致一些汽車制造商經(jīng)營慘淡。當前的疫情只會讓汽車行業(yè)過時。機制越來越直接和殘酷。今年，我們可能會看到中國汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生重大變化。

吉利和沃爾沃的重組會帶來什么？

攜手抗“疫”，汽車全產(chǎn)業(yè)鏈在行動

一周汽車事件的三分鐘回顧| 受疫情影響，豐田、本田、現(xiàn)代等車企部分工廠停產(chǎn)；聯(lián)手抗“疫”，汽車行業(yè)在行動；長城宣布進軍印度市場

佛吉亞獲得重要訂單，儲氫系統(tǒng)將用于現(xiàn)代燃料電池汽車

疫情是否正在向全球汽車供應鏈蔓延？今天，沒有人是一座孤島

通過財報解讀這些公司的2019年：通用、博世、安波福、李爾