進(jìn)入2022年，汽車市場將迎來新一輪的發(fā)展變化，隨之而來的當(dāng)然是層出不窮的新產(chǎn)品。本文將介紹中國品牌轎車。整體來看，蔚來ET5、新比亞迪漢EV是主力??新能源汽車。當(dāng)然，燃油車還會繼續(xù)提供給市場，比如長安UNI-V等。

蔚來ET5

全新中型純電動轎車ET5，也是蔚來繼ET7之后推出的第二款轎車產(chǎn)品，將搭載最新的75kWh混合電池組和三元鋰電池組，采用CLTC最高綜合工況. 超出。

ET5采用整車采購方案。75度電車型補(bǔ)貼前價格為32.8萬元。通過 BaaS 電池租賃方式購買。補(bǔ)貼前價格25.8萬元，包月電池費980元。元。100度電車型補(bǔ)貼前售價38.6萬元，通過BaaS電池租賃購買。預(yù)補(bǔ)貼價25.8萬元，包月電池費1480元。新車將于2022年9月交付。

外觀方面，ET5采用了蔚來家族式的X-bar前臉設(shè)計，但在細(xì)節(jié)上比ET7有更多的創(chuàng)新。如果你把它想象成一個小型的ET7，它就有點馬虎了，帶有一個封閉的格柵。造型搭配細(xì)長的大燈，看起來十分簡約。前艙蓋有凸起的線條，動力感更強(qiáng)。運動型的前臉和轎跑式的車身設(shè)計，讓它更具辨識度。

ET5采用轎跑式車身設(shè)計，后部采用后滑造型。出色的設(shè)計也將賦予車輛0.24的低風(fēng)阻系數(shù)。

中控屏尺寸為12.8英寸比亞迪漢2022新車型，分辨率高達(dá)1728*1888。我們可以期待它的汽車性能。

配置方面，ET5除了舒適、安全、智能等100余項配置外，還將提供不同的選裝包。

動力方面，ET5全系采用雙電機(jī)四驅(qū)形式。前橋配備150kW永磁同步電機(jī)，后橋采用210kW異步感應(yīng)電機(jī)。系統(tǒng)整體功率360kW，峰值扭矩700N·m。達(dá)到50:50，采用五連桿前后獨立懸掛，匹配8種駕駛模式。從零加速到100公里僅需4.3秒，能量儲備上的長續(xù)航電池組（ ）續(xù)航可達(dá)700公里以上，超長續(xù)航電池組（ ）電池壽命超過1000公里。

設(shè)置車

這款被CEO夏一平稱為不競爭的汽車機(jī)器人有哪些優(yōu)勢？過去的汽車使用汽油，未來的汽車將使用數(shù)據(jù)。

“沒有競品”這兩個字，從夏一萍對百度技術(shù)背書的信心這一面就可以看出。背靠百度極都汽車，最大的優(yōu)勢是百度的平臺，依托于超級計算平臺、算法、高精度地圖和自動駕駛技術(shù)。極都汽車的產(chǎn)品智能化水平確實可以引領(lǐng)行業(yè)。

此外，吉利汽車在此次合作中也為整合打下了堅實的基礎(chǔ)。吉利SEA浩瀚架構(gòu)具有超高開放性，能夠最大程度承載平臺的AI能力和軟件適配水平。也就是說，借助百度提供的智能駕駛系統(tǒng)和吉利的造車技術(shù)，極都汽車對未來充滿信心。

極度通過預(yù)告視頻向我們展示了極度首款概念車的一些細(xì)節(jié)，包括采用上升設(shè)計的剪刀門，在傳統(tǒng)車頭頂部增加了一個額外的隱藏式可升降裝置，該功能的具體細(xì)節(jié)尚未正式公布. .

據(jù)悉比亞迪漢2022新車型，這款概念車將在2022年4月的北京車展上亮相，未來量產(chǎn)的車型將在外觀上與概念車90%相同。讓我們拭目以待。

新比亞迪漢EV

此前已經(jīng)曝光了全新比亞迪漢EV的專利圖，新車整體上依然保持了現(xiàn)在的設(shè)計風(fēng)格，并在一些細(xì)節(jié)上做了優(yōu)化。

從最新的專利圖可以看出，比亞迪漢EV的保險杠造型有了全新的詮釋，變化幅度不大，給人一些新鮮感。車尾變化最大的就是尾燈組的造型，這也是全車最明顯的改進(jìn)。與老款同樣是貫穿式設(shè)計，只是中間凹陷的方向不同，與其他比亞迪產(chǎn)品形成統(tǒng)一的風(fēng)格。

至于動力部分，參考目前比亞迪EV的數(shù)據(jù)，新車型也有望擁有506km、550km、605km三個續(xù)航版本。還將提供四驅(qū)車型，0-100km/h加速時間3.9秒。