在上一篇文章中，我們對(duì)過(guò)去5月份SUV細(xì)分市場(chǎng)的銷量排名進(jìn)行了分析整理，并對(duì)榜單上的熱銷車型進(jìn)行了簡(jiǎn)單辣評(píng)。希望能給打算買車的朋友一些建議和幫助。在本文中，我們主要對(duì)中國(guó)最大的細(xì)分市場(chǎng)——汽車市場(chǎng)進(jìn)行分析和評(píng)論。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)（CAA）汽車市場(chǎng)研究分會(huì)最新零售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，5月份國(guó)內(nèi)窄幅乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)到135.4萬(wàn)輛，同比-同比下降16.9%，環(huán)比增長(zhǎng)29.7%； 1-5月累計(jì)銷量731.5萬(wàn)輛，同比下降12.8%。
其中，轎車市場(chǎng)5月銷量70.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)33.2%，同比下降11.8%。 1-5月，轎車?yán)塾?jì)銷量359.9萬(wàn)輛，同比下降11.6%。下面我們來(lái)看看5月份汽車銷量榜的具體排名以及各個(gè)車型的表現(xiàn)。
值得一提的是，5月銷量榜前15位車型月銷量突破1萬(wàn)輛，其中5款車型月銷量突破2萬(wàn)輛。宏光MINI EV繼續(xù)奪冠，兩輛比亞迪汽車上榜，分別是漢和秦。合資品牌方面，軒逸排名第二，朗逸排名第四。此外，寶來(lái)、速騰、邁騰均進(jìn)入榜單前十，大眾成為前十的最大贏家?？_拉繼續(xù)保持穩(wěn)定的排名表現(xiàn)。中級(jí)車方面，凱美瑞以千輛優(yōu)勢(shì)力壓邁騰，奪得中級(jí)車冠軍。
豪華品牌方面，寶馬5系奪冠，排名第11。此外，寶馬3系和奔馳C級(jí)也上榜。遺憾的是，奧迪在前15名中沒(méi)有一輛車。此外，雅閣和雷凌分別排名第12和第13。下面我們來(lái)看看各個(gè)模型的具體表現(xiàn)。
第一名：宏光MINI EV； 5 月銷量 29,169 輛
宏光MINI EV繼續(xù)保持銷售勢(shì)頭。 5月銷量逼近3萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到29169輛，同比下降1.8%，但仍以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑轎車市場(chǎng)和新能源市場(chǎng)。宏光MINI EV的火爆，是因?yàn)槲辶饪礈?zhǔn)了市場(chǎng)。 A00級(jí)市場(chǎng)對(duì)很多交通工具的需求正好是需求，也實(shí)現(xiàn)了它的發(fā)展。但是，競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品越來(lái)越多。小螞蟻、長(zhǎng)安奔奔EV和剛剛上市的長(zhǎng)安魯敏上市。
第二名：日產(chǎn)軒逸； 5月銷量26,592輛
第二名是日產(chǎn)軒逸，一直與老對(duì)手朗逸競(jìng)爭(zhēng)。出乎意料的是，榜單上最大的玩家是宏光MINI EV。 5月銷量26592輛，同比下降30.7%。除了14代軒逸的加持，日產(chǎn)還推出了純電動(dòng)版，也是為了進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額。
第三名：比亞迪漢； 5 月銷量 23,934 輛
比亞迪漢族5月銷量首次突破2萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到23934輛，同比增長(zhǎng)191.4%。自2020年7月上市以來(lái)的最好成績(jī)，刷新了中國(guó)品牌高端車的里程碑，其中漢DM車型系列同比飆升359%。
5月，比亞迪漢族推出四款新車型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。值得一提的是，比亞迪漢家族累計(jì)銷量已達(dá)23萬(wàn)輛，領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)中大型轎車市場(chǎng)，成為當(dāng)前中大型轎車市場(chǎng)最受歡迎的車型。
第四名：上汽大眾朗逸； 5 月銷量 21,573 輛
上汽大眾朗逸不僅PK不敵老對(duì)手軒逸，排名下滑至第四，5月銷量為21573輛，同比下降29%。雖然推出了 PLUS 版的朗逸車型，但依然未能帶動(dòng)銷量。相反，它被許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手超越。其背后的比亞迪秦系列也有望超越。
第五名：比亞迪秦； 5月銷量20,753輛
秦家5月銷量也繼續(xù)保持良好2022年4月份中級(jí)車銷量排行榜，排名第五，月銷量20753輛。其中，秦PLUS EV在5月份同比增長(zhǎng)109.9%，成為秦家最重要的一員?；鹆敵?。作為一款15萬(wàn)級(jí)的新能源轎車，它已經(jīng)成為消費(fèi)者最重要的選擇之一，與合資品牌A+級(jí)轎車成為PK的中國(guó)力量。
第六名：大眾新寶來(lái)； 5月銷量19,789輛
大眾新寶來(lái)5月銷量19,789輛，同比下降19.4%，在細(xì)分市場(chǎng)排名第六，是緊湊型車市場(chǎng)的重要參與者。隨著新寶來(lái)的到來(lái)，在內(nèi)外設(shè)計(jì)配置全面提升的加持下，寶來(lái)的銷量有望進(jìn)一步提升。
第七名：豐田卡羅拉； 5月銷量19,687輛
卡羅拉排名第七2022年4月份中級(jí)車銷量排行榜，5月銷量為19687輛，同比下降43.9%，也是榜單前15名中跌幅最大的車型。在過(guò)去的5月份，卡羅拉受到口罩因素的影響，影響了其產(chǎn)能和交付。 6月和下半年能否強(qiáng)勢(shì)卷土重來(lái)，值得期待。
第八名：大眾速騰； 5月銷量19,638輛
第八名是大眾速騰，5月銷量為19,638輛，同比下降6.1%。在與新靈都的競(jìng)爭(zhēng)中，他占據(jù)了上風(fēng)。速騰最大的特點(diǎn)就是穩(wěn)定性，加上1.5T新動(dòng)力加持的新速騰可以說(shuō)是內(nèi)外都進(jìn)行了全面升級(jí)。對(duì)消費(fèi)者而言，無(wú)疑會(huì)提升其產(chǎn)品的品質(zhì)。
第九名：豐田凱美瑞； 5 月銷量 16,694 輛
豐田凱美瑞 5 月份售出 16,694 輛，同比增長(zhǎng) 2.4%。前5個(gè)月累計(jì)銷量突破9萬(wàn)輛大關(guān)，也讓其力壓雅閣、邁騰、帕薩特等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為中級(jí)車銷量之王。
第十名：大眾邁騰； 5月銷量15,687輛
第十名是大眾邁騰，5月銷量達(dá)到15687輛，同比增長(zhǎng)23.6%，也是全年銷量最高的合資品牌轎車——榜單同比增長(zhǎng)。作為一款經(jīng)典的中級(jí)車，邁騰一直有著不俗的表現(xiàn)，尤其是隨著全新邁騰的到來(lái)，也給了消費(fèi)者更多的選擇。但即便如此，它和凱美瑞還是有一定差距的，未來(lái)這兩款車和雅閣還是會(huì)有太多的競(jìng)爭(zhēng)火花。