2018年之前大眾2022年新款車型11萬，如果你想買一輛大眾SUV，只有20萬輛途觀L。這將許多預(yù)算有限的消費者拒之門外。但今年，大眾又開始了新一輪的SUV套娃套娃。

南北大眾陸續(xù)推出多款SUV，價格不斷下降。近日，一汽-大眾推出了大眾全系列中價格最低、體積最小的SUV車型——探索。今天我們就來說說這款車的性能如何，是否值得購買。

俄羅斯套娃的臉，熟悉的核心

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唐影一共推出7款，售價11.49-15.99萬。基于大眾最新MQB A0平臺的是一款小型SUV。在尺寸上，它比同為一汽-大眾的騰格更全面、更小。

那有多?。咳龂謩e為4194*1760*軸距。從尺寸上看，這輛車確實很小，但由于短懸長軸的設(shè)計，軸距的尺寸非常搶眼。

軸距比本田賓至和XR-V還要長。當(dāng)然，軸距并不完全等于空間，探索者真正的后排空間也沒有賓至和XR-V那么大。但畢竟這么大的軸距也不是白搭，探索者后排滿足成年男性的體面乘坐也沒有問題。

在垂直空間方面，雖然車高有限，但對后排乘客頭部采用了清晰的空間設(shè)計，讓后排的頭部空間也有不錯的表現(xiàn)?？傮w來說，雖然機身很小，但是探索者的空間表現(xiàn)在定位和尺寸上還是可以接受的。

外觀和內(nèi)部都是完整的套娃設(shè)計，內(nèi)外都熟悉大眾口味。單看正面，如果你能分辨出譚英、坦格、途家，那你肯定是資深的大眾粉絲了。車尾黑色的貫穿式尾燈非常有辨識度。

新一代大眾的內(nèi)飾設(shè)計有了長足的進步，當(dāng)然還是離不開套娃造型。對于來說，設(shè)計和做工都不錯，但考慮到價格，難免大面積使用硬塑料。

動力還是大眾耳熟能詳?shù)模?.5自吸+6AT，1.4T+7快干雙離合另外，1.5L版還有一個手動變速器可選。 1.雖然5L+6AT的可靠性要好一些，但是開起來還是比較有肉感的。百公里加速時間為 13.4 秒。

1.4T機型的威力對于這個小探險家來說可以說是非常豐富了。不過，在一定條件下還是能感受到7速干式雙離合的挫折。而且，雖然這款雙離合被大眾不斷改進和優(yōu)化，但網(wǎng)上對車質(zhì)的投訴依然居高不下。

因此，總體而言， 是一款比同級別小型 SUV 小一個檔次的汽車?？臻g表現(xiàn)在同級別中不錯。動力方面，成熟的配置太肉了，動力好的配置不是很靠譜。

除非降價30%，否則不推薦

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說了這么多，回到最現(xiàn)實的問題，這個任務(wù)值得花錢嗎？范兒的建議是，除非降價30%以上，否則不推薦。

首先，搜11.49-15.99萬的價格不低，自動擋車型從12.49萬起就更貴了。這個價位，可以買到國內(nèi)所有主流的緊湊型SUV。比如長安CS75 Plus、哈弗H6榮威RX5 MAX等等。

沒有必要比較空間。與這些車的空間相比，顯然有些霸道。功率方面，雖然這些機型比較重，但它們的1.5T還是比搜索引擎的1.5自吸能力要好。

另外，以這個價格，你已經(jīng)可以買到這些車的2.0T版本了。就算車重一些，動力感也不會比1.4T 差。

如果您更喜歡合資品牌，合資競爭對手中有很多更好的選擇。本田的賓至和XR-V都是全能滾動，體積和空間都更大。在動力方面，無論是1.5L自吸還是1.5T，都比探索的兩種動力都要強。

而且價格也更有優(yōu)勢。價格差不多，但賓至和XR-V有兩萬多的優(yōu)惠。所以，從各個方面來說，探險者似乎都無法與本田的兩兄弟相提并論。

當(dāng)然，也有很多人對空間要求不高，追求年輕時尚和駕乘體驗。對于這些消費者來說，1.5L的探索一定是太肉了。但如果選擇1.4T車型，同價位豐田的逸澤和C-HR不是更好的選擇嗎？

就綜合產(chǎn)品實力而言，豐田兩兄弟絕對超過豐田兩兄弟。在外觀和內(nèi)飾方面，逸澤和C-HR絕對比大眾套娃更能滿足年輕消費者對時尚和個性的追求。

因此，如果僅考慮產(chǎn)品實力和性價比，無論是更高級別的國產(chǎn)車型還是同價位的合資競爭對手，都沒有太多理由推薦。

但這并不是說這輛車不值得考慮。因為大眾的車型在打折上一般都是有信心有誠意的定價。速騰上市時，因價格過于自信而飽受詬病。不過目前接近5萬的優(yōu)惠，還是讓它有不錯的銷量。

同為一汽-大眾的Tango，對定價頗有信心，但現(xiàn)在折扣也相當(dāng)可觀，銷量也相當(dāng)不錯。因此，以目前的價格，絕對不推薦。以后是否值得推薦，就看報價是否真誠。

不過可以肯定的是，作為最便宜的大眾SUV，的銷量也不會差。但范兒給大家的購買建議是大眾2022年新款車型11萬，除非這車有30%左右的折扣，否則沒有理由買。你覺得這款車怎么樣，歡迎留言討論。