本月13日，大眾汽車集團(tuán)公布了2013年業(yè)績和未來兩年的產(chǎn)品計(jì)劃。其中，對于國產(chǎn)車型的擴(kuò)張計(jì)劃，德國大眾汽車集團(tuán)管理委員會成員、大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼首席執(zhí)行官海茲曼教授給出了明確的答復(fù)，他表示：“目前，國內(nèi)有21款國產(chǎn)車型。中國，到2015年國產(chǎn)車型數(shù)量將增加到30款，增長近50%?！?對中國投產(chǎn)的新車型進(jìn)行了總結(jié)。除了將于21日上市的奧迪A3外，奧迪Q系列、大眾小型SUV等重量級車型也將進(jìn)行國產(chǎn)化。

大眾集團(tuán)將再生產(chǎn)9款新車以滿足中國市場需求

如今，中國市場對于大眾集團(tuán)旗下的任何一個(gè)品牌來說都變得越來越重要，各個(gè)品牌也在不斷擴(kuò)充其國內(nèi)車型陣容。“增加車型本地化的主要原因是為了迎合中國不斷增長的細(xì)分市場，滿足消費(fèi)者日益?zhèn)€性化的購車需求，”海茲曼教授說。顯然，隨著更多國產(chǎn)車型的推出大眾新款車型上市2022，大眾汽車集團(tuán)在中國的市場表現(xiàn)將迎來新的增長。

在未來有望實(shí)現(xiàn)本土化的新車型中，大眾、奧迪和斯柯達(dá)都以SUV為主。對于未來中國汽車市場各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展，海茲曼教授表示：“5到10年前，中國市場基本上是轎車，兩廂車在中國市場比較少見，SUV可能更少但掀背車一直是歐洲市場的大戶，現(xiàn)在中國的掀背車市場越來越大，現(xiàn)在增速最高的還是SUV市場?！?/p>

大眾汽車集團(tuán)在華銷量持續(xù)增長，全球份額逐年提升

2013年，大眾汽車集團(tuán)全球銷量首次超過通用汽車，實(shí)現(xiàn)972.8萬輛的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。值得注意的是，大眾汽車對中國市場的依賴度逐年增加。2009年，其在中國的銷售額占全球銷售額的比重為22.1%，而四年后，這一數(shù)字已超過30%，達(dá)到31.2%。此外，大眾汽車去年在中國市場（包括香港）銷售了327萬輛汽車，同比增長16.2%，超過了通用汽車316萬輛的銷量。

大眾集團(tuán)旗下所有品牌均已進(jìn)入中國市場。未來，隨著產(chǎn)能的提升和產(chǎn)品更加多元化的發(fā)展大眾新款車型上市2022，大眾汽車在中國的國產(chǎn)車型數(shù)量不會止步于30款。當(dāng)然，最重要的是大眾將發(fā)展的核心放在了SUV上，這將進(jìn)一步加劇國內(nèi)SUV市場的競爭。（網(wǎng)通2014年3月20日北京報(bào)道）