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當我們以為T-ROC（海外版小型SUV，國產(chǎn)坦格）引進中國后會填補大眾小型SUV的空白時，大眾卻意外加長了坦格并將其定位為緊湊型SUV，而小型SUV市場依舊是一片空白。

這種局面很快就會被打破，因為上汽大眾今年上半年很快就會帶來一款名為大眾T-Cross的產(chǎn)品，定位小型SUV，將與本田濱智、豐田CH-R等車型展開競爭在將來。競爭。

T-Cross 于去年 10 月 25 日在上海、阿姆斯特丹和圣保羅首次亮相，直到最近才公開了內(nèi)飾和一些配置。它基于大眾MQB A0平臺打造，定位低于Tange。它是目前大眾汽車最小且可以說是最便宜的SUV。

讓我們從大小開始。T-Cross的長寬高分別為4218/1760/1589（mm），軸距為. 整體尺寸與未來最大的競爭對手賓至相近，但大眾汽車擅長加長軸距，即使是最小的SUV，其軸距在同級車中也極具競爭力。

T-Cross的造型帶有明顯的家族風格，正是上汽大眾的風格。前臉造型和途越很像，側面比較緊湊。整車看起來很和諧。尾部最大的亮點是連接兩側尾燈的黑色飾板，頗為時尚。我們在近期的長安新CS15上也能看到類似的設計。

其實總結外觀就是：家風濃郁，帶點跨界色彩，可以滿足大部分人的審美。外觀方面，T-Cross雖然不是特別酷，但能滿足大眾審美，不會拉腿。這被認為是成功的。

為了讓“小家伙”T-Cross看起來足夠俏皮，內(nèi)飾上點綴了很多與車身同色系的亮色飾板，但考慮到成本，整個內(nèi)飾還是采用了硬質(zhì)塑料，這也是意料之中的。

首先，同級別的競品基本使用相同的材??料；其次，即使是地位更高的譚松也是硬塑料。你說讓T-Cross用最好的材料是不現(xiàn)實的？

T-Cross內(nèi)飾整體造型依舊是家族風格，但細節(jié)處各有特色，最大的特點就是這塊不規(guī)則多媒體屏幕的輪廓。雖然這并不能改變大局新款汽車10萬左右大眾，但至少看起來不會那么無聊和審美疲勞。得益于長軸距，T-Cross在空間上的表現(xiàn)非常出色，在同級車中也極具競爭力。

其實從動力和配置上我們可以看出，上汽大眾并不打算讓T-Cross以極低的價格走“平價路線”。擁有全液晶表盤、全景天窗、發(fā)動機啟停、一體式運動座椅等全部配置。更重要的是，本以為T-Cross會用1.2T渦輪發(fā)動機，結果換成了1.4T動力，這都是拉高整車制造成本的存在。

就看三大項：T-Cross配備1.5L和1.4T兩種動力新款汽車10萬左右大眾，1.5L匹配5速手動或6速自動；1.4T搭配DQ200干式7速雙離合，底盤為該級別通用前麥弗遜后扭力梁結構。

總的來說，這款T-Cross和賓至一樣，是一款走平衡路線的小型SUV。在外觀、內(nèi)飾、空間、動力等方面都沒有明顯的短板，這樣的設置必然會受到更多潛在消費者的青睞。由于其定位低于探戈（探戈官方指導價：-元），這難免會體現(xiàn)在價格上。

另一方面，與T-Cross密切相關（雖然平臺不同）的官方指導價為10.99萬-13.09萬元，但鑒于大眾品牌的影響力，T-Cross的起步價-Cross 應該高于 。米克高猜測它的起售價在12萬左右，頂配在17/18萬左右。