“車單”是張阿姨汽車編輯團(tuán)隊(duì)打造的消費(fèi)數(shù)據(jù)分析欄目。在這里，可以看到月度熱銷車型，銷量數(shù)據(jù)來(lái)自中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)。希望在您做出購(gòu)車決策時(shí)，為您提供客觀、有效、中立的參考信息。本榜單內(nèi)容為2019年4月汽車銷量榜單（注：進(jìn)口車型因無(wú)法獲得準(zhǔn)銷量數(shù)據(jù)，未納入統(tǒng)計(jì)榜單）。
在本文開(kāi)頭汽車銷量排行榜2022年4月，小編想問(wèn)小伙伴一個(gè)問(wèn)題：
汽車圈最近有什么消息讓你的朋友圈爆紅？
小編認(rèn)為是降價(jià)。
此外，最近，汽車經(jīng)銷商降低了價(jià)格。朋友圈最近傳的降價(jià)信息，總結(jié)起來(lái)大概有三種。
一種是傳統(tǒng)的、美式奢華風(fēng)格的親民骨折。在當(dāng)?shù)氐能囌股?，?jīng)銷商直接宣傳了不到20萬(wàn)元的豪華C級(jí)轎車。這是什么概念啊朋友們，以前這個(gè)價(jià)格只能用中檔帕薩特才能買到，現(xiàn)在直接實(shí)現(xiàn)了從合資B到豪華C的飛躍。
一個(gè)是廣為流傳的上汽和一汽的“員工內(nèi)購(gòu)”。雖然大部分消費(fèi)者買不到這個(gè)價(jià)位，但50%或60%優(yōu)惠的車價(jià)已經(jīng)掀起一波全國(guó)高潮。
△一汽馬自達(dá)亮了，網(wǎng)友評(píng)論：馬自達(dá)的內(nèi)購(gòu)優(yōu)惠不如市場(chǎng)優(yōu)惠，可見(jiàn)品牌堅(jiān)持價(jià)值營(yíng)銷，自家人也不例外。
最后一派當(dāng)然應(yīng)該點(diǎn)名批評(píng)一些有點(diǎn)良心的銷售汽車銷量排行榜2022年4月，不顧國(guó)家減稅減負(fù)促進(jìn)車市穩(wěn)定的基調(diào)，造謠購(gòu)買7月加稅是為了實(shí)現(xiàn)短期的銷量增長(zhǎng)（最近我們?cè)谝恢艿钠嚳靾?bào)版塊里提到過(guò)），當(dāng)然朋友們不要相信。
△以上圖片均為謠言。
上述降價(jià)信息顯示，從去年下半年開(kāi)始，這場(chǎng)歷經(jīng)20多年的車市寒潮，比大家想象的還要嚴(yán)重。這也意味著現(xiàn)在是買車的好時(shí)機(jī)。
四月銷售不再是誰(shuí)在裸泳的問(wèn)題。對(duì)于能夠穩(wěn)定去年同期銷量的廠家，我們要給個(gè)大大的贊。當(dāng)然，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的那一小部分廠商就更可喜了。
縱觀整個(gè) 4 月份的銷售情況，結(jié)果已經(jīng)非常明顯。上個(gè)月小編的標(biāo)題大意是德系失寵，日系火爆，當(dāng)時(shí)還有不服氣的小伙伴。本月，日系三大品牌一枝獨(dú)秀，德系、美系、韓系、中國(guó)品牌整體下滑。什么？還有人想問(wèn)法務(wù)部嗎？ 4月份標(biāo)致雪鐵龍所有車型的總銷量?jī)H為3.36萬(wàn)輛，不及大眾朗逸一款車型的銷量。
甲級(jí)車
乍一看，這份名單還是這些球員的樣子！朗逸、花冠、軒逸、速騰、英朗、帝豪，哪一個(gè)不是大家熟悉的車型？
那我們看看去年同期的銷售額。
日產(chǎn)軒轅、大眾捷達(dá)、吉利帝豪、大眾桑塔納等多款位居榜首的強(qiáng)勢(shì)車型均出現(xiàn)同比大幅下滑，分別達(dá)到-19%和-23.分別為 6 個(gè)。 %，-45.6%，-19.3%。總部位于美國(guó)的別克興朗和雪佛蘭科沃茲分別同比下降 37.4% 和 36%。韓國(guó)代表朝鮮一馬當(dāng)先，本月銷量同比跌幅高達(dá)48%。
實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的車型值得一提。大眾朗逸本月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)19.9%。小編認(rèn)為，兩代人為同一個(gè)班級(jí)做出了貢獻(xiàn)。我已經(jīng)猜到，在這波車市低迷的浪潮下，大眾和長(zhǎng)城都是靠?jī)纱鷳?zhàn)略穩(wěn)住本土銷量的。今年下半年，豐田卡羅拉和雷凌兄弟要換人了，他們是不是也要照搬這個(gè)策略呢？掛福特?？怂埂F(xiàn)代領(lǐng)航，甚至吉利帝豪等車型？
我們來(lái)看看日本的表現(xiàn)。
作為A級(jí)轎車市場(chǎng)最重要的代表，豐田卡羅拉同比增長(zhǎng)32.9%，全新一代本田凌派增長(zhǎng)32.7%比去年同期。此外，豐田雷凌小幅下滑3.2%，換新舊款的本田思域同比下滑30.5%。在一定程度上，在這個(gè)最大的細(xì)分市場(chǎng)中，擁有強(qiáng)大基礎(chǔ)的卡羅拉讓整個(gè)日系成績(jī)單看起來(lái)更好。
最后，我要對(duì)上汽乘用車的榮威品牌進(jìn)行表?yè)P(yáng)。前幾年，汽車RX5給了榮威乃至上汽乘用車一種信心。他們一直認(rèn)為自己的溢價(jià)能力很強(qiáng)，價(jià)格是針對(duì)合資企業(yè)的。后面大家都知道，RX8和i6的銷量給了它一個(gè)大大的耳光。經(jīng)過(guò)最近的中期改款，i6在型號(hào)名稱后加了一個(gè)加號(hào)，但在上市當(dāng)晚直接宣布降價(jià)2萬(wàn)元的操作還是有很大不同的。降價(jià)之后，i6終于把自己定位在了吉利帝豪的位置上。從水平上看，加上最近上汽“真金白銀”補(bǔ)貼30億，算是市場(chǎng)的一點(diǎn)正反饋。
B級(jí)
B級(jí)轎車市場(chǎng)依舊是老面孔，但細(xì)看一些細(xì)節(jié)還是很有意思的?？偨Y(jié)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的規(guī)律，很明顯奢侈品牌的實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)，德系和日系繼續(xù)領(lǐng)跑。
本田雅閣繼續(xù)引領(lǐng)整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。這一代雅閣的產(chǎn)品實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)。再加上1.5萬(wàn)左右的價(jià)格優(yōu)惠，顯然是該細(xì)分市場(chǎng)最值得入手的機(jī)型之一。
在過(guò)去兩年的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，邁騰一直是B級(jí)車市場(chǎng)的王者。然而，銷售額已連續(xù)數(shù)月下滑。難道真的是邁騰產(chǎn)品不夠好？小編不這么認(rèn)為，邁騰的產(chǎn)品力還是很強(qiáng)的。但是，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也太強(qiáng)大了。全新的帕薩特，煥然一新的外觀，讓德國(guó)忠實(shí)車迷更容易發(fā)光發(fā)熱，上汽大眾的優(yōu)惠一直讓人印象深刻；日本對(duì)手這邊，凱美瑞和亞龍真的太強(qiáng)了，前者本月拿下2。 1.同比增長(zhǎng)5%，后者已售出6000多臺(tái)。
△字母在中間，更高級(jí)的大眾。
德國(guó)三大奢侈品牌依然值得關(guān)注。從銷量數(shù)據(jù)可以看出，奔馳C級(jí)逐漸走下坡路，被奧迪A4L和寶馬3系反超。是因?yàn)樯蟼€(gè)月的引擎蓋保護(hù)事件嗎？這個(gè)可能不清楚，但至少在產(chǎn)品性能上，C級(jí)已經(jīng)換成了全新的1.5T+48V電源車型為主車型。編輯要給一個(gè)大大的差評(píng)。
別克君威本月成為少數(shù)幾款同比增長(zhǎng)的美國(guó)汽車之一。同志們，光車15萬(wàn)以下買一輛君威，顯然是最好的選擇。而馬里布的銷量就沒(méi)那么樂(lè)觀了……
C級(jí)
在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，有幾個(gè)模型值得一提。
首先是BBA中的奧迪A6L。新車上市后，一汽奧迪認(rèn)為全新一代A6L的產(chǎn)品力太強(qiáng)了，短時(shí)間內(nèi)不打折就支撐不住了。
老編輯還是想說(shuō)，雖然我們也認(rèn)為A6L C8的威力極強(qiáng)，足以擊敗5系，成為細(xì)分市場(chǎng)的新標(biāo)桿，但奧迪畢竟是一個(gè)拉動(dòng)銷量的品牌。在一年一度的車市寒潮中，一汽-奧迪不應(yīng)該做這樣的美夢(mèng)，還不如老老實(shí)實(shí)搞促銷。奧迪A6L C8這款車，15折是很劃算的。目前小編了解到，一線市場(chǎng)的折扣不到10點(diǎn)。如果你對(duì)這輛車感興趣，等兩三個(gè)月是合理的。
△嗯，我們最近測(cè)試了這款車，試駕文章馬上就來(lái)了。
隨著亞洲龍的強(qiáng)勢(shì)上榜，熟悉的凱迪拉克CT6也被擠出了榜單。以誠(chéng)意價(jià)入市的豐田亞龍，本應(yīng)得到市場(chǎng)的正面反饋。求主編推薦不推薦，主編明顯推薦！
A0級(jí)轎車
在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，可以總結(jié)為占主導(dǎo)地位，哦不，一輛車占主導(dǎo)地位。
神車GK5銷量高達(dá)1.5萬(wàn)輛，超過(guò)了南北豐田幾款車型的總和。這車，喜歡就買吧。
我仍然期待 Polo Plus 上市時(shí)的價(jià)格會(huì)稍微更現(xiàn)實(shí)一些，以使這一細(xì)分市場(chǎng)不那么無(wú)聊。