在上一篇文章中，我們對(duì)4月份的SUV銷(xiāo)量排名進(jìn)行了梳理、評(píng)論和分析。本田：我們對(duì)4月份的乘用車(chē)和三廂車(chē)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析和辛辣的回顧。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)”）汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)發(fā)布的最新零售銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，4月份國(guó)內(nèi)窄型乘用車(chē)市場(chǎng)零售量為163.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.6%，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%，其中轎車(chē)市場(chǎng)月銷(xiāo)量為79.1萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)49.8%，環(huán)比增長(zhǎng)4%。
2023年1-4月汽車(chē)銷(xiāo)量榜2023年4月，窄型乘用車(chē)?yán)塾?jì)零售589.6萬(wàn)輛，同比微降1.3%。其中，轎車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量281.1萬(wàn)輛，同比下降3%。4月車(chē)市亮點(diǎn)很多，下面我們一起來(lái)看看車(chē)銷(xiāo)量排行榜吧。
4月轎車(chē)市場(chǎng)亮點(diǎn)多，新能源車(chē)型TOP10占4，比亞迪依舊是大贏家，冠亞軍均被其橫掃，永恒之塔S和宏光MINI也榜單上榜，分別排名第六和第九。值得一提的是，轎車(chē)銷(xiāo)量榜前10名的車(chē)型銷(xiāo)量均超過(guò)17,000輛。
此外，、、、Camry、Sutar、均進(jìn)入榜單前10名，日本和德國(guó)汽車(chē)都在盒子里，美國(guó)汽車(chē)全軍覆沒(méi)汽車(chē)銷(xiāo)量榜2023年4月，雅閣以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)擊敗凱美瑞奪得中級(jí)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。
比亞迪秦系列以42647輛奪得轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍，同比增長(zhǎng)81.3%，也是整車(chē)銷(xiāo)量冠軍，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑市場(chǎng)。在秦PLUS DM-i的加持下，混合動(dòng)力汽車(chē)的燃油價(jià)格讓這款車(chē)在轎車(chē)市場(chǎng)上大受歡迎，也直接從、、等合資車(chē)手中奪得冠軍，成為中國(guó)最暢銷(xiāo)的轎車(chē)。
比亞迪的另一款純電動(dòng)車(chē)型海豚也表現(xiàn)不俗，4月銷(xiāo)量29961輛，同比增長(zhǎng)150.5%，不僅奪得小型車(chē)冠軍，還成為轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的亞軍。隨著海鷗的推出，比亞迪在小型車(chē)和微型車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)將更加明顯。
神車(chē)和本來(lái)是爭(zhēng)奪轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍的，現(xiàn)在因?yàn)楸葋喌系幕鸨?，他們只能破頭搶季軍。本月，以微弱優(yōu)勢(shì)獲得第三名，月銷(xiāo)量為26,975輛，同比小幅增長(zhǎng)3.3%，雖然推出了新車(chē)型并增加了純電動(dòng)版本，但仍然不溫不火。
新款月銷(xiāo)量26536輛，同比增長(zhǎng)90.6%，排名第四，退出三廂車(chē)錦標(biāo)賽。大眾的另一款車(chē)型Sutar在4月售出18,095輛，同比增長(zhǎng)50.7%，隨著新Sutar系列的到來(lái)，Sutar的表現(xiàn)得到了進(jìn)一步的提升。
中檔車(chē)市場(chǎng)有兩款車(chē)進(jìn)入轎車(chē)榜單前10名，雅閣單月銷(xiāo)量25590輛，同比增長(zhǎng)123.3%，也成為中檔車(chē)銷(xiāo)量第一。凱美瑞4月銷(xiāo)量18,193輛，同比增長(zhǎng)43.3%。由于新能源汽車(chē)，尤其是混合動(dòng)力汽車(chē)的出現(xiàn)，中級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有那么激烈。
埃安S4月銷(xiāo)量為19,569輛，同比增長(zhǎng)393.2%，也是榜單前10名中增幅最大的。它和Aion Y組成的雙星組合共同支撐了Aion的銷(xiāo)售，使Aion成為新生力量的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者。
宏光MINI單月銷(xiāo)量18086輛，同比下降27.4%，也是宏光MINI上市以來(lái)最差排名。隨著奇瑞小螞蟻、QQ冰淇淋的火爆，以及熊貓mini等新能源微型車(chē)的推出，宏光MINI受到了不小的打擊，再加上自有五菱賓果的到來(lái)，宏光MINI銷(xiāo)量下滑也在意料之中。
卡羅拉已經(jīng)跌至轎車(chē)銷(xiāo)量榜前10名，4月銷(xiāo)量為17,677輛，同比增長(zhǎng)27.8%，但其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比自己更強(qiáng)大。新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)直接影響了日系汽車(chē)和卡羅拉等德國(guó)汽車(chē)的市場(chǎng)，也讓合資品牌汽車(chē)遭遇了很多考驗(yàn)。