進入7月，各大車企紛紛公布上半年銷量，半年度車企銷量排名也陸續(xù)出爐。一季度受疫情影響，今年上半年多家車企銷量均出現(xiàn)不同程度下滑。合資車企的跌幅高于自主車企。此外，汽車公司的排名也發(fā)生了重大變化。乘聯(lián)會批發(fā)銷售數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾以85.6萬輛位居第一，其次是比亞迪、長安和吉利，銷量超過60萬輛。其中，比亞迪同比飆升1.6倍，躍居第二位。長城汽車跌至第十位，一汽豐田跌出前十。
1一汽-大眾汽車
關(guān)鍵詞：粒子捕捉器
點評：今年上半年，受工廠停工、供應短缺等因素影響，一度嚴重下滑的一汽大眾仍保持國內(nèi)銷量第一的位置在龐大的庫存下，一汽-大眾今年上半年的產(chǎn)品質(zhì)量問題依然不少。除了DSG變速箱電控單元的常見故障外，從去年開始爆發(fā)的顆粒捕集器堵塞再次成為車主的“噩夢”。愛恨交織依然是一汽-大眾的主旋律。
2 輛比亞迪汽車
關(guān)鍵詞：取車難
點評：在新能源汽車大行其道之際，深耕“三電”技術(shù)多年的比亞迪，成功徹底釋放自我。今年上半年，比亞迪銷量大幅增長1.6倍，順勢攀升至銷量榜第二位。不過，訂單的激增也給比亞迪帶來了“喜憂”。盡管比亞迪已將產(chǎn)能最大化，但仍無法滿足日益增長的訂單需求。因此，取車難一度引發(fā)大量用戶投訴。
3輛長安汽車
關(guān)鍵詞：很多問題
點評：雖然上半年受疫情影響較大，但長安汽車仍保持平穩(wěn)態(tài)勢。在逸動PLUS和長安CS75 PLUS兩大支柱小幅下滑的情況下，長安新推出的UNI-V、糯玉米等新車填補了空缺。雖然受到消費者青睞，但長安汽車今年上半年仍存在不少產(chǎn)品質(zhì)量問題。存在變速箱異響、電瓶損耗、發(fā)動機抖動/燒機油、車身生銹、發(fā)動機故障等諸多問題。在性能提升的同時，長安的產(chǎn)品質(zhì)量還有更大的提升空間。
4 輛吉利汽車
關(guān)鍵詞：車機
點評：雖然排名第四，但吉利汽車是前10大銷量中跌幅最小的車企，在不利的環(huán)境下仍跑贏大盤。而且，吉利“中國之星”系列的銷量占比越來越高，雷神嗨。 X產(chǎn)品也在逐漸增加?？梢灶A期，吉利在下半年會有更好的表現(xiàn)。美中不足的是，今年上半年，吉利再次被集體吐槽車機問題。軟件問題已成為制約吉利發(fā)展的因素。
5輛上汽大眾汽車
關(guān)鍵字：減少
點評：處于疫情之中的上汽大眾成為今年上半年受外部因素影響最大的車企之一。不過，由于去年同期基數(shù)較低，上汽大眾今年上半年仍實現(xiàn)了8%的增長。雖然朗逸和途觀 L 的銷量下降，但帕薩特、途安和新 ID 的銷量有所下降。該系列的發(fā)展勢頭帶動了上汽大眾的成長。雖然銷量并沒有完全受到疫情的限制，但上汽大眾還是吃了不少苦頭。王朗逸車機降價，引發(fā)車主集體“爆豆”。
6輛上汽通用汽車
關(guān)鍵詞：破解
點評：今年上半年，上海的上汽通用受疫情影響停產(chǎn)數(shù)日，最終銷量下滑12.9%。對于市場競爭力日益下降的上汽通用來說，全新的奧能純電動平臺成為了救命稻草。在銷量下滑的同時，上汽通用的產(chǎn)品質(zhì)量問題也屢見不鮮，多款車型的儀表板開裂成為最大問題。
7 輛廣汽豐田汽車
關(guān)鍵詞：噪音
點評：今年上半年汽車品牌銷量排行榜2022，廣汽豐田銷量同比增長近20%，成為增速最高的合資企業(yè)。去年以來推出的多款新車成為幕后推手。當然，新車在帶來增量的同時，也給廣汽豐田帶來了麻煩。近幾個月來，新一代漢蘭達的發(fā)動機噪音/車身共振問題，引發(fā)了大量車主的集中投訴。不過，與加油問題的“正?，F(xiàn)象”不同的是，漢蘭達的發(fā)動機噪音問題是由機腳設(shè)計缺陷引起的，在北美已經(jīng)召回，而廣汽豐田還在拖拖拉拉。
8 輛東風日產(chǎn)汽車
關(guān)鍵詞：CVT
點評：雖然軒逸獲得了自行車銷量第一的稱號，但東風日產(chǎn)今年上半年的銷量依然下滑了12.6%。市場環(huán)境的不利影響成為一大原因，而東風日產(chǎn)自身新車上市不足也是罪魁禍首。好在東風日產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量比較可靠汽車品牌銷量排行榜2022，今年上半年沒有出現(xiàn)大規(guī)模的集中投訴。陳詞濫調(diào)的 CVT 變速箱吱吱聲是少數(shù)問題之一。今年下半年，東風日產(chǎn)將推出多款新車，市場表現(xiàn)也將得到提升。
9 輛奇瑞汽車
關(guān)鍵詞：很多問題
點評：今年上半年，奇瑞汽車交出了一份相當亮眼的答卷，同比增長17.2%，僅次于“膨脹”的比亞迪和穩(wěn)健的廣汽豐田。以QQ冰淇淋為首的奇瑞新能源，帶動了奇瑞汽車的成長。稍有不足??的是，今年上半年，奇瑞的產(chǎn)品質(zhì)量問題依然令人不安。有很多關(guān)于前燈、發(fā)動機、變速箱、車身電氣的投訴。
10 長城汽車
關(guān)鍵詞：虛假宣傳
點評：今年上半年，長城汽車大跌15.2%，成為前10名車企中跌幅最大的車企。哈弗H6的大幅下滑成為直接原因。盡管銷量下滑，但歐拉、坦克等品牌的火爆銷售，大大提升了長城汽車的利潤?；蛟S銷量下滑和大量投訴已經(jīng)成為長城汽車唯一的缺陷。今年年初，歐拉豪茂等車型芯片版本錯誤問題再次受到車主的集中投訴。
原標題：2022年上半年車企銷量點評：比亞迪“騰飛”合資失去動力