7月14日，比亞迪發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告：預(yù)計(jì)2022年上半年歸屬于母公司凈利潤(rùn)28億元-36億元，同比增長(zhǎng)138.@ >59%-206.76%。與2021年30.45億的凈利潤(rùn)相比，比亞迪預(yù)計(jì)2022年至少實(shí)現(xiàn)雙倍增長(zhǎng)。

比亞迪業(yè)績(jī)明顯好轉(zhuǎn)，與新能源汽車銷量激增有很大關(guān)系。 2021年2月汽車銷量排行榜2022特斯拉，比亞迪乘用車銷量將達(dá)到73萬輛，其中新能源汽車銷量為59.37萬輛。今年1-6月，比亞迪新能源汽車銷量達(dá)到64.14萬輛2月汽車銷量排行榜2022特斯拉，同比增長(zhǎng)314.9%，不僅超過2021年的銷量，增加了全球電動(dòng)汽車銷量。巨人從馬上摔下來。 1 月至 6 月，特斯拉全球銷量為 56.40,000 輛。

自去年初DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)布以來，比亞迪的月銷量已經(jīng)呈現(xiàn)出驚人的爆發(fā)力。幾乎每個(gè)月都會(huì)增加 10,000 個(gè)單位。今年6月，銷量13.4萬輛，比亞迪近6個(gè)月保持100%以上的增速。至今已連續(xù)四個(gè)月銷量超過10萬臺(tái)。

除了乘用車和商用車業(yè)務(wù)，比亞迪在動(dòng)力電池業(yè)務(wù)上一度超越松下等老牌電池廠商，在磷酸鐵鋰市場(chǎng)甚至擊敗LG新能源和寧德時(shí)代。

雖然今年疫情嚴(yán)峻、核心短缺問題持續(xù)、原材料價(jià)格上漲給新能源汽車行業(yè)帶來諸多不利因素，但比亞迪手機(jī)零部件和組裝業(yè)務(wù)受到影響，但隨著成本控制和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，比亞迪的盈利能力仍然令人印象深刻。

今年，比亞迪能否穩(wěn)居全球新能源汽車市場(chǎng)頭把交椅，令人興奮。