時至今日，憑借自主汽車品牌的不斷實(shí)力，銷量也實(shí)現(xiàn)了快速增長。

如吉利汽車、長安汽車、長城汽車這三大自主品牌車企，連續(xù)多年銷量超過百萬輛。

在很多人眼里，作為一個獨(dú)立的汽車品牌，年銷量超過一百萬輛是非常難得的。

如果一家自主品牌車企發(fā)布狠話，挑戰(zhàn)200萬輛的年銷量目標(biāo)，你會不會感到意外？

這家汽車公司是比亞迪汽車。

據(jù)媒體報(bào)道，在近日的比亞迪內(nèi)部會議上，比亞迪汽車保守估計(jì)2022年銷量為150萬輛。

比亞迪官方公布的2022年銷售目標(biāo)是120萬輛。

顯然，比亞迪今年的銷售目標(biāo)是120萬輛。

更讓人匪夷所思的是，比亞迪汽車還表示，如果供應(yīng)鏈上比亞迪，將達(dá)到200萬輛的銷量目標(biāo)。

年銷量 200 萬輛？聽起來比亞迪有點(diǎn)不切實(shí)際。

畢竟，在當(dāng)今中國的所有車企中，車企年銷量超過200萬輛的情況并不多見。

2021年國內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)顯示，銷量第一的一汽-大眾全年銷量僅為180萬輛。

而這180萬的銷量數(shù)據(jù)包括奧迪、大眾和捷達(dá)的總銷量。

從整個汽車品牌的銷量來看，僅南北大眾2021年銷量將超過200萬輛，達(dá)到21.66萬輛。

也就是說，2012年2022銷量，比亞迪要在銷量上單挑南北兩款大眾。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2021年全年銷量73.5萬輛，同比增長74.8%。

比亞迪汽車同比增速位居主流汽車品牌之首。

今年前兩個月，比亞迪連續(xù)兩個月月銷量超過9萬輛，總銷量18.53萬輛。

與去年同期相比，增長幅度也比較大。

從目前的情況來看，對比亞迪汽車來說是非常好的。

即便如此，今年200萬輛的銷量目標(biāo)對比亞迪汽車來說也是一個巨大的挑戰(zhàn)。

那么問題來了，比亞迪能否實(shí)現(xiàn)200萬輛的銷售目標(biāo)？

車快娟認(rèn)為2022銷量，正如比亞迪汽車官方所說，如果供應(yīng)鏈沒有問題，比亞迪汽車還是很有可能完成200萬輛的銷售目標(biāo)。

原因在于，在刀片電池和超級混合動力兩大“法寶”的加持下，從去年下半年開始，比亞迪汽車的銷量開始呈現(xiàn)井噴式增長。

截至目前，比亞迪汽車有40萬個未發(fā)貨訂單。

可見，比亞迪汽車在中國非常受歡迎。

此外，今年對于比亞迪汽車的產(chǎn)品來說也將是豐收的一年。

除了現(xiàn)有的王朝系列車型外，比亞迪海洋系列車型還將有多款新車型上市。

這些新車將成為比亞迪今年銷量增長的重要因素。

從市場因素來看，今年新能源汽車市場仍將保持較高增速。特別是插電式混合動力汽車領(lǐng)域?qū)⒊蔀樾碌脑鲩L點(diǎn)。

所以，對于既有產(chǎn)品又不缺市場的比亞迪汽車來說，如果能最大程度地釋放產(chǎn)能，那么年銷量200萬輛絕對不是空談。