現(xiàn)在節(jié)能環(huán)保的口號越來越響亮，人們對綠色環(huán)保的電動汽車也越來越感興趣。但是你知道最好的電動汽車銷量是一輛嗎？今天小編就來分享一下2018年電動車銷量排行榜的前十名。世界上很多知名的大型汽車品牌都對電動汽車寄予厚望，都想從這個市場中分一杯羹。拿一塊餡餅。
2018電動車銷量前十排行榜 人們對綠色環(huán)保電動車更感興趣
第一名：日產(chǎn)奇駿（2022年全球銷量：88萬輛）
雖然日產(chǎn)奇駿的知名度不是特別高，但在全球市場上，這款車型的銷量還是相當(dāng)不錯的。日產(chǎn)奇駿憑借更好的舒適性、良好的油耗表現(xiàn)、出色的空間表現(xiàn)，競爭力遠高于同級別SUV車型，銷售形勢也極為樂觀。年銷量88萬輛，成功登頂全球SUV銷量排行榜。
第二名：豐田RAV4（2022年全球銷量：83萬輛）
由于種種原因，豐田RAV4在中國的銷量一直遠遜于豐田和本田。在等待的同時，豐田RAV4的存在與豐田卡羅拉一樣重要。其卓越的品質(zhì)性能、高性價比、良好的品牌影響力等優(yōu)勢成功吸引了眾多人的購買。
第三名：大眾途觀（2022年全球銷量：79萬輛）
作為一款銷售多年的SUV車型，大眾途觀不僅知名度高，綜合性能也相當(dāng)不錯，一直以來市場火爆。尤其是途觀L車型升級后，該車寬敞的性能再次贏得了眾多家庭的喜愛，銷量也增長不少。
2022年汽車銷量排名出爐，前十大眾占據(jù)半壁江山！首批 490,000 臺售出
隨著2022翻開新的篇章，2022已經(jīng)悄然過去。過去一年，汽車市場經(jīng)歷了前所未有的動蕩。許多汽車企業(yè)和品牌屢遭挫折。由于國六的實施，裁員、召回、下滑、車市寒冬等一系列代名詞，讓他們深陷車市。頑強地奮斗。
經(jīng)歷了車市的“洗禮”后，各家車企的年終銷售業(yè)績成為關(guān)注的焦點。近日，乘聯(lián)會公布了2022年各細分市場車型的銷售業(yè)績。其中，在緊湊型轎車銷量榜單中，大眾全新朗逸以超過49萬輛的年銷量位居銷量榜首。月桂樹。僅落后新朗逸1萬多臺的日產(chǎn)軒逸位居榜單第二位，可見兩者在緊湊型轎車中的作用非常強勁。豐田卡羅拉以年銷量超5萬輛位居前三，這與TNGA架構(gòu)下的優(yōu)勢是分不開的。
在2022年1月至2022年12月的緊湊型轎車銷量榜單中，只有一個自主品牌吉利帝豪入圍，其余均為合資品牌。可以看出，在轎車市場上，合資品牌基本是天下，自主品牌只占據(jù)很小的市場份額。同時，日系和德系車型占據(jù)主流地位。在前十名的玩家中，有五款大眾車型。霸榜可以說以實力稱霸榜單的半壁江山！更值得注意的是，在近期的公眾關(guān)注中，中保研究院的碰撞測試結(jié)果令汽車圈甚至用戶感到意外，但數(shù)據(jù)顯示，并未影響銷量。沖擊力反而實現(xiàn)了大幅度的提升，真是出乎意料。
一、大眾朗逸
年銷量：49.0944萬輛，同比增長5.2%
不得不說，在轎車細分市場，緊湊型車型占據(jù)終端銷售的主導(dǎo)地位。對于銷量第一的大眾新朗逸來說，其年銷量突破49萬輛，比2022年增長5.2%，足以看出在普通用戶的消費群體中，大眾朗逸幾乎購車的主要目標之一。再加上較低的價格區(qū)間、數(shù)十款車型的布局和終端市場，已經(jīng)成為10萬級緊湊型車的佼佼者。
二、日產(chǎn)軒逸
年銷量：47.5063萬輛，同比增長1.6%
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸排名第二，全年銷量47.5萬輛，同比增長1.6%，僅次于大眾朗逸，可以說是勢均力敵。換裝后的日產(chǎn)軒逸在外觀、外觀和空間上都比上一代車型有了很大的提升。再加上日產(chǎn)歷代低油耗的美譽，軒轅已經(jīng)成為最暢銷的日系車。
三、豐田卡羅拉
年銷量：35.0755萬臺下降-6.9%
采用TNGA架構(gòu)打造的卡羅拉在換代前銷量低迷。換代后，卡羅拉以版式和雙引擎版雙雙占據(jù)細分市場，憑借實力擠進總銷量榜前三。主要銷售機型之一。此外，卡羅拉雙引擎版在超低油耗方面的表現(xiàn)深受消費者喜愛，尤其是在二、三線城市，對于經(jīng)常出差的用戶來說，卡羅拉雙引擎版是不錯的選擇.
四、大眾博拉
年銷量：32.3438萬臺，同比增長32.7%
排名第四的新寶來，離不開MQB的打造和外觀的提升。無論是在車身尺寸還是設(shè)計上，都比老款更符合當(dāng)下消費者的視覺審美。僅從這一次的銷售成績來看，新寶來的推出無疑得到了市場的認可，累計銷量突破32萬輛，同比增長32.7%。
五、大眾-速騰
年銷量：30.9788萬輛，同比下降1.0%
新速騰的到來可以說是吸引了不少年輕消費群體的青睞，尤其是新車的前臉，似乎伴隨著現(xiàn)款邁騰的魅力，這也是因為速騰將上市后不久，成為一汽-大眾的主要品牌。磅模型之一。1.2T和1.4T的EA211發(fā)動機，搭配7速雙離合變速箱的黃金組合，讓新速騰在市場上有了強勁的表現(xiàn)。
六、別克-英朗
年銷量：25.6837萬輛，同比下降6.3%
作為美國車型，別克興朗能躋身前十實屬不易。雖然英朗因為三缸發(fā)動機的存在而引起了消費者的不滿，但事實證明，別克英朗所搭載的三缸發(fā)動機已經(jīng)逐漸被消費者認可，更不用說超過銷量的成績單了。 2022年25萬輛。對于別克家族來說，其實它的表現(xiàn)非常搶眼。
七、大眾桑塔納
年銷量：24.4890萬臺下降-9.6%
桑塔納作為大眾的入門級車型乃至經(jīng)典車型，將大眾桑塔納詮釋為中國汽車發(fā)展史上的里程碑之作。經(jīng)過產(chǎn)品的迭代更新，新桑塔納不僅實現(xiàn)了青春的蛻變，而且擁有入圍前十的強大家族陣容，成就了大家心中的“國車”稱號。
八、本田-思域
年銷量：23.4933萬輛，同比增長8.8%
作為東風(fēng)本田在轎車領(lǐng)域的銷量，本田思域入圍前十也就不足為奇了。由于該車在三廂圈的高聲望和改裝潛力，新思域在經(jīng)過一年一度的小改款增加運動氣息后，具有極高的活力，而轎跑車式的快背造型使其在轎車圈中脫穎而出。轎車圈。此外，在動力方面，新思域推出后不久便獲得了“二、二、二、二空氣”的稱號，受到年輕消費者的青睞。
九、大眾汽車-
年銷量：21.8506萬臺，同比增長30.8%
在B級車市場中，它一直是非常有實力的玩家，尤其是更新后更能滿足消費者的視覺審美。然而，在中國保險研究院近日進行的測試實驗中，安全指標卻遭到不少用戶的質(zhì)疑，刷新了正確認識。不過，并未影響其入圍銷售名單的前十名銷售額。累計銷量超過21萬輛，同比增長30.8%?？梢娖湓贐級車中的表現(xiàn)已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)消費者。的心。
十、本田雅閣
年銷量：21.7899萬輛，同比增長24.7%
說起本田，就不得不提雅閣。雅閣自1999年進入國內(nèi)市場，見證了我國汽車工業(yè)的發(fā)展變化。如今，十代雅閣的出現(xiàn)憑借自身在市場上的表現(xiàn)，在B級車市場牢牢占據(jù)一席之地，累計銷量超過21萬輛，同比增長24.同比增長7%2022汽車銷量總榜，僅次于。不難看出，兩者在B級市場的表現(xiàn)極具競爭力。
回首2022年，在車市并不十分樂觀的情況下，各車企及品牌的年終銷售表現(xiàn)可圈可點，算是給車市交了一份滿意的答卷。不過，從去年緊湊型車的銷量排名來看，日系和德系品牌幾乎壟斷了榜單。排名前十的玩家中，有五個是大眾品牌，可見大眾品牌占據(jù)了消費者的絕大部分。此外，在緊湊型車中，10萬的價格區(qū)間是中國市場最受歡迎的，相信明年熱度仍將持續(xù)。
2022年摩托車銷量排名公布
摩托車作為一種便捷的交通工具，從誕生至今已經(jīng)走過了100多年的歷史。中國摩托車的發(fā)展起步較晚。才三四年，卻已經(jīng)有了很大的進步。剛剛過去的2022年，我國摩托車銷量不斷增長，越來越多的年輕人加入了摩托車大家庭，享受摩托車的速度與速度。中汽協(xié)摩托車分會近日公布了2022年國內(nèi)摩托車銷量，前十沒有春風(fēng)，第一名出乎意料。
1.全行業(yè)摩托車產(chǎn)銷量大幅增長
縱觀2022年，摩托車產(chǎn)銷量同比分別增長11.48%和10.03%，扭轉(zhuǎn)2022年下降趨勢為增長趨勢。其中，兩輪摩托車產(chǎn)量1.543.02萬輛，銷量1.519.38萬輛，同比增長10.48%和< @8.87%。三輪摩托車增速最大，產(chǎn)銷193.64萬輛和193.88萬輛，同比增長20.21%和20.05% 同比。
2.250cc及以上大排量摩托車增長明顯
縱觀2022年，250排量摩托車產(chǎn)銷量大幅增長，同比增長22.54%和21.04%，而排量摩托車250cc及以上的增長速度最大。同比增長 66.48% 和 67.17%。這種變化主要是由于經(jīng)濟和生活水平的提高。摩托車的娛樂休閑功能正被越來越多的人所認可。購買大排量摩托車不再是大負擔(dān)。反而是另一種消費。方法。
3.銷量前十排行榜，沒有春風(fēng)
2022年摩托車銷量前十名分別是大長江、隆鑫、宗申、銀翔、力帆、五羊本田、新大洲本田、綠源、北方企業(yè)、廣州大運會?；仡?022年全年2022汽車銷量總榜，雖然摩托車行業(yè)產(chǎn)銷總額有所增長，但主要以電動摩托車為主，燃油摩托車運行平穩(wěn)。從前十的排名來看，當(dāng)紅的摩托春風(fēng)沒有進入前十的排行榜，第一名其實是大長江。畢竟在中小排量車型中，除了大名鼎鼎的長江650之外，常見的車型并不多。
您如何看待上述摩托車銷量？