領(lǐng)克01作為領(lǐng)克的當(dāng)紅小輩，以其酷炫的個(gè)性深受喜愛(ài)。現(xiàn)在搭載領(lǐng)克E-領(lǐng)克智能電動(dòng)混合動(dòng)力車，對(duì)于既要節(jié)能又要性能的年輕人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是福音！
2022年車市最火的車型是什么？當(dāng)然是新能源汽車。準(zhǔn)確的說(shuō)是混合動(dòng)力車型，包括HEV油電混合動(dòng)力和PHEV插電式混合動(dòng)力。
乘用車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年5月，國(guó)產(chǎn)HEV車型同比增速達(dá)到58%，遠(yuǎn)超乘用車總量的-16.9%，展示了汽油車傳統(tǒng)趨勢(shì)的替代品。預(yù)計(jì)到2025年，混合動(dòng)力市場(chǎng)份額將超過(guò)13%。
作為一個(gè)最善于捕捉市場(chǎng)變化和深刻理解年輕人的汽車品牌，領(lǐng)克自然對(duì)這一市場(chǎng)形勢(shì)有洞察力。今年6月10日，領(lǐng)克發(fā)布了領(lǐng)克01 EM-F，并于6月11日開(kāi)啟預(yù)售。三款車型分別為領(lǐng)克01 EM-F AM，預(yù)售18. 8萬(wàn)元；領(lǐng)克01 EM-F PM，預(yù)售20萬(wàn)元；領(lǐng)克01 EM-F早間版領(lǐng)克2022，預(yù)售21萬(wàn)元。
作為領(lǐng)克01的混動(dòng)版，領(lǐng)克01 EM-F在造型上與汽油版基本一致，只有黃昏云灰和黎明藍(lán)兩種新漆色，以及帶有城市鑰匙的黑色網(wǎng)格。進(jìn)氣格柵、貫通式尾燈、光感對(duì)焦尾標(biāo)等。晨曦版（設(shè)計(jì)師定制版）的外觀和內(nèi)飾均采用對(duì)比色設(shè)計(jì)，并采用19英寸輪轂，極光白NAPPA皮革+麂皮皮革黑白拼接，進(jìn)一步增加個(gè)性和奢華感。
相信大家比較關(guān)心的是，除了這些看得見(jiàn)的變化，這款領(lǐng)克01 EM-F還有哪些亮點(diǎn)？
幾天前，領(lǐng)克01EM-F來(lái)到廣州，讓機(jī)車君有機(jī)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，進(jìn)一步了解其產(chǎn)品能力。
混合動(dòng)力汽車只省油不省油？不！
過(guò)去，我們對(duì)油電混合動(dòng)力汽車的理解主要停留在“兩個(gè)領(lǐng)域”。不過(guò)，雖然這兩款油混車型確實(shí)非常省油，但在行駛品質(zhì)上卻不是很精彩。為節(jié)能犧牲性能，讓很多年輕人不熟悉。
領(lǐng)克01 EM-F最具顛覆性的價(jià)值也在這里。它將刷新大家對(duì)混合動(dòng)力產(chǎn)品的認(rèn)知，證明節(jié)能和性能是可以做到的。
領(lǐng)克01 EM-F搭載領(lǐng)克智能電動(dòng)混合動(dòng)力Lynk E-技術(shù)，由3速雙電機(jī)混合動(dòng)力電動(dòng)驅(qū)動(dòng)DHT Pro + 1.5TD混合動(dòng)力與熱效率43.32% 由專用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高效電池模組智能管理系統(tǒng)組成。系統(tǒng)最大輸出功率180kW，最大輸出扭矩545N·m。這個(gè)數(shù)據(jù)比豐田或者本田的同價(jià)位混合動(dòng)力車型（比如CR-V夏普混合動(dòng)力或者榮方雙引擎）要強(qiáng)很多。并且還配備了發(fā)射啟動(dòng)，百公里加速僅需7.8秒。
另外，由于其匹配的變速箱為3速雙電機(jī)混合電驅(qū)動(dòng)DHT Pro，采用全速域并聯(lián)技術(shù)，相比豐田和本田的ECVT具有更強(qiáng)的高速爆發(fā)力。比如領(lǐng)克01 EM-F在80-120km/h的加速時(shí)間僅需5.7秒，而“雙場(chǎng)”產(chǎn)品基本需要6秒以上。所以在高速上，我想超多少就超多少，踩上去就有動(dòng)力，不會(huì)因?yàn)槭腔靹?dòng)而感覺(jué)遲鈍。
領(lǐng)克01 EM-F作為一款油電混動(dòng)車型，其車載NVH效果非常突出，這不僅得益于其低速電驅(qū)動(dòng)的先天優(yōu)勢(shì)，也得益于其周邊結(jié)構(gòu)和聲學(xué)傳遞路徑進(jìn)行了157項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，90%以上的聲學(xué)材料被包裹，即使全油門(mén)加速超車，車子也不會(huì)聽(tīng)到太嘈雜的噪音。
同時(shí)，不要以為領(lǐng)克01 EM-F的性能更強(qiáng)大，那么它的油耗肯定會(huì)更高，其實(shí)恰恰相反。這輛領(lǐng)克01 EM-F在WLTC工況下官方百公里油耗僅為4.88L，比“雙天”更省油。在這次實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，我們甚至開(kāi)出了4.4L的成績(jī)。
正是因?yàn)樗銐蚴∮?，才能在滿油后達(dá)到其綜合續(xù)航里程。這是什么概念？以目前國(guó)內(nèi)主要城市8公里左右的單程通勤距離和每月22個(gè)工作日計(jì)算，領(lǐng)克01 EM-F一箱油可行駛近3個(gè)月。不得不說(shuō)，在這個(gè)油價(jià)“破10”的時(shí)代，是一大利好。
構(gòu)建全新電子電氣架構(gòu)，智能體驗(yàn)更高級(jí)
除了性能和節(jié)能，領(lǐng)克01 EM-F相比同價(jià)位的“兩場(chǎng)”車型還有一個(gè)更明顯的優(yōu)勢(shì)，那就是智能體驗(yàn)更先進(jìn)。
據(jù)報(bào)道，領(lǐng)克01 EM-F基于新一代電子電氣架構(gòu)，不僅支持底盤(pán)域、智能駕駛域、座艙域、車身域四個(gè)域的OTA升級(jí)，還配備領(lǐng)克Co-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，具有盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、變道預(yù)警系統(tǒng)、緊急轉(zhuǎn)向避讓輔助、APA自動(dòng)泊車輔助、一鍵遠(yuǎn)程泊車、緊急泊車制動(dòng)、駕駛員狀態(tài)監(jiān)控等多達(dá)27種駕駛輔助功能，讓駕駛出行輕松安全。
例如高速超車需要變道時(shí)，只需輕輕撥動(dòng)轉(zhuǎn)向桿，其自動(dòng)變道輔助功能會(huì)在保證安全的前提下自動(dòng)開(kāi)燈變道整個(gè)過(guò)程非常順利。
另外，領(lǐng)克01 EM-F的智能車系搭載全球首款車規(guī)級(jí)7nm高通驍龍芯片，足以保障12.3英寸全液晶儀表和1< @2.8寸中控大屏與7.4寸全彩W-HUD實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，語(yǔ)音交互更智能，車輛操作體驗(yàn)更流暢。
同時(shí)，領(lǐng)克01 EM-F還配備了車載活體檢測(cè)功能，避免了將兒童或?qū)櫸锪粼谲噧?nèi)的風(fēng)險(xiǎn)。用料上也很講究，比如選用了新的CN95抗病毒濾芯，據(jù)說(shuō)對(duì)冠狀病毒的去除率高達(dá)99%，還有抗菌真皮座椅和抗菌防-病毒方向盤(pán)等
總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克01 EM-F的產(chǎn)品實(shí)力確實(shí)很吸引人，尤其是對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)。與日本“兩場(chǎng)”產(chǎn)品相比，既酷到酷，又高性能節(jié)能。再加上卓越的智能體驗(yàn)，對(duì)合資品牌形成了壓倒性優(yōu)勢(shì)。
而且據(jù)官方介紹，所有首輛車主均可享受終身免費(fèi)保修、終身免費(fèi)路邊救援、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量，其中保修服務(wù)包括智能電混系統(tǒng)；以及在預(yù)售期內(nèi)下單的用戶，提供該車可享受5年或8萬(wàn)公里的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，其中保養(yǎng)間隔為1.5萬(wàn)公里；更值得一提的是，在預(yù)售期間下單的用戶還可以享受3年30%的首購(gòu)優(yōu)惠。對(duì)保留率的擔(dān)憂。另外，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)克01 EM-F，不僅可以享受一半的購(gòu)置稅優(yōu)惠，還可以列入廣州地區(qū)節(jié)能車目錄，單獨(dú)投票，輕松獲得廣東品牌.
你好嗎，興奮嗎？不妨關(guān)注一下。
結(jié)束
領(lǐng)克四周年：不改初心，志在天下！
狂喜的“大玩具”，試駕2022款哈弗H9
2020年，領(lǐng)克漲領(lǐng)克2022，魏派跌
除了12.99萬(wàn)元的6MT，還有什么配置最值得買(mǎi)？