說到越野，就一定是硬派越野車嗎？

說到越野，一定要買30萬-40萬以上的嗎？

不！ ！ ！

自坦克300火爆以來十幾萬買什么車好越野，長城用實力向全世界宣告，即使超過20萬人也能擁有一輛性能極其強(qiáng)勁的硬派越野車。

長城“狗”SUV的出現(xiàn)，已經(jīng)告訴了世人。 在中國，幾十萬的價格，也能擁有一輛越野性能出色的SUV。

隨著第二代哈弗大狗的上市，哈弗再次告訴我們，隨著技術(shù)的進(jìn)步，城市SUV可以兼顧更多的屬性。 外觀設(shè)計足夠硬朗，越野性能不錯。 同時，它在豪華體驗和智能科技方面仍然符合主流期望。 這就是我們今天試駕的主角，第二代哈弗大狗2.0T+9DCT四驅(qū)版。

此前，我們試駕體驗了第二代哈弗大狗的DHT-PHEV版本。 出色的機(jī)械品質(zhì)和平穩(wěn)強(qiáng)勁的混合動力系統(tǒng)給我留下了良好的印象。 那么，我們今天試駕的2.0T燃油四驅(qū)版到底表現(xiàn)如何呢？ 畢竟它的售價僅為15.68萬元，而且還擁有智能適時電控四驅(qū)以及更加硬核的后橋差速鎖，讓人對這款車的越野性能充滿期待。

越野體驗

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在正式開始項目測試和試駕之前，我們先簡單了解一下本次試駕體驗所使用的車型，以及詳細(xì)的數(shù)據(jù)和價格。

我們這次測試的是燃油四驅(qū)版本，也就是2023款2.0T四驅(qū)超野Plus。 售價15.68萬，也是燃油版唯一的四驅(qū)車型。 該車搭載代號2.0T四缸發(fā)動機(jī)，最大馬力238Ps，峰值扭矩385N·m。 與H9和坦克300搭載的2.0T發(fā)動機(jī)相比，峰值扭矩爆發(fā)更早，持續(xù)時間更長。 扭矩轉(zhuǎn)速范圍為1700-。 而且這款2.0T發(fā)動機(jī)采用全鋁材質(zhì)，整體更輕、效率更高。 當(dāng)然，與鑄鐵發(fā)動機(jī)相比，改裝極限較低，但對于第二代哈弗大狗來說，它能夠更好地平衡越野和城市使用，具有更強(qiáng)的優(yōu)勢。

傳動部分，搭載全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速器，采用多速緊湊結(jié)構(gòu)、高集成電子模塊、緊湊型同步器等技術(shù)，體積縮小5.4%，換擋時間≤150ms 。 ，傳輸效率高達(dá)96.2%。

四驅(qū)部分搭載智能實時電子四驅(qū)系統(tǒng)，具有精準(zhǔn)、快速、平順的特點(diǎn)。 它與車輛的ESP、ABS、全地形控制系統(tǒng)高度集成，能夠有效快速抑制車輪打滑，最終減少車輪打滑。 最佳扭矩分配比理論值可達(dá)前55：后45。 在實際體驗中，確實能夠感受到車輛強(qiáng)大的越野性能。

后橋上的電控機(jī)械齒輪調(diào)速鎖進(jìn)一步增強(qiáng)了第二代哈弗大狗的越野能力。 當(dāng)后橋機(jī)械鎖止時十幾萬買什么車好越野，可以輸出后橋兩輪之間100%的扭矩。 同時后鎖有獨(dú)立按鈕，可以自由控制。 而且后鎖還配合駕駛模式。 后鎖在泥地、雪地、顛簸路面、沙地模式下會自動打開。 當(dāng)車速超過38km/h時，后鎖會自動釋放，使車輛和后鎖的使用更加安全。

第二代哈弗大狗擁有9種全地形模式可供選擇，包括AUTO（自動）、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、泥地、沙地、雪地、顛簸路、草地/碎石，更多的選擇可以適應(yīng)更多的地形路況方便駕駛員外出游玩或長途行駛時使用。 同時配備的輕型越野巡航模式可適應(yīng)長爬坡或長下坡等復(fù)雜路況。 開啟該功能后，在某些場景下可以依靠發(fā)動機(jī)扭矩平穩(wěn)輸出實現(xiàn)爬行模式，并且速度可設(shè)定在7 -15km/h，非常實用。 車身通過性方面，第二代哈弗大狗接近角24°，離去角30°，縱向通過角19°，最小離地間隙200mm，可適應(yīng)更復(fù)雜的行駛。道路狀況。

#VENUE ：輕松應(yīng)對多個項目的實測。

在正式進(jìn)行長距離登山越野體驗之前，我們首先進(jìn)行了多項越野測試，包括凹凸路、臥鋪路、駝峰、邊坡、滑輪組、十字軸等測試。

其中臥鋪路、凹凸路、邊坡、駝峰等項目主要考驗車輛的動力性能，以及底盤懸架調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性和車輛離地間隙等。從介紹也可以看出以上基本數(shù)據(jù)表明，這些項目對于哈弗二代大狗來說只能算是開胃菜，整體的通過還是很簡單的。 硬朗的懸架調(diào)校和200mm的離地間隙，讓第二代哈弗大狗過得非常輕松。 尤其是懸掛的調(diào)整，在這種項目中并不膽怯，依然能夠保持不錯的品質(zhì)。

但需要注意的是，在經(jīng)過大角度爬坡（駝峰）時，一定要牢牢握住方向和油門，爬坡過程中不要調(diào)轉(zhuǎn)方向或松開油門。 否則車輛很容易出現(xiàn)打滑等情況，處理不當(dāng)還可能導(dǎo)致車輛側(cè)翻，非常危險。

相對困難的是滑輪組和十字軸的測試。 官方測試提供了三組滑輪。 只有一個后輪有附著力，這對于一款主打輕型越野的城市SUV來說還是很困難的。 不過在實際測試中，車輛僅在AUTO模式下就可以輕松通過，在車內(nèi)可以感受到四驅(qū)系統(tǒng)快速制動打滑的車輪，整體通過得比較輕松。

跨橋測試不僅測試四輪驅(qū)動系統(tǒng)限制車輪打滑的能力，還測試車輛的整體剛性和離地間隙。 不用說，車輪之間的限滑是不言而喻的。 第二代哈弗大狗在滑輪組測試中的表現(xiàn)令人驚嘆。 離地間隙高達(dá)200mm，采用硼鋼車身新結(jié)構(gòu)，第二代哈弗大狗車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到/°。 這個項目也很簡單，很容易通過。

并且在越野模式下，儀表和多媒體屏幕會清晰顯示相關(guān)越野信息，如前輪轉(zhuǎn)向角、車輛方向、俯仰角，并通過540°場景實時查看車輛周圍的路況感知系統(tǒng)，讓體驗非常安心。

#越野試駕：復(fù)雜路況爬山實際測試。

哈弗第二代大狗在現(xiàn)場多項賽事的實際測試中表現(xiàn)總體非常從容，總體來說沒有遇到什么困難。 隨后我們前往當(dāng)?shù)氐拇笥⑸?，進(jìn)行了長途爬坡試駕體驗。 山體主要由石頭、土壤、火山土和樹木組成。 再加上偶發(fā)降雨和當(dāng)?shù)貎?yōu)化護(hù)林、伐木等作業(yè)，上山路況十分復(fù)雜。 除了碎石、泥土、雨坑之外，還有大大小小的坑洼、十字軸、掉頭等。

在越野爬山測試中，除了四驅(qū)系統(tǒng)和通過性之外，還測試了車輛的動力系統(tǒng)和9DCT變速箱。

由于我們在現(xiàn)場項目測試時對第二代哈弗大狗的四驅(qū)有一定的信心，所以前半段的測試我們依然采用了AUTO模式。 路是由沙、泥、碎石組成的，還存在著大大小小的坑洼。 即使在車?yán)?，你仍然能感受到路況的復(fù)雜性。 但在實際的爬行過程中，我們只需要穩(wěn)住油門，車輛依然以非常輕松的狀態(tài)完成了前半程的行程。 在此期間，你也能感覺到偶爾有車輪打滑，但也很快停下來，將動力轉(zhuǎn)移到有附著力的車輪上。 這個過程非常簡單。

后半程，由于雨坑、泥濘、掉頭等路況出現(xiàn)較多，我們將模式切換為凹凸模式。 此時后鎖按鈕燈亮起，說明后橋電控機(jī)械齒未正常嚙合。 配有速度鎖和中央限滑差速器，車輛的越野性能此時最強(qiáng)。 后橋兩側(cè)車輪扭矩達(dá)到100%，在提升動力性能的同時，也限制了打滑的發(fā)生。 車內(nèi)的體驗是，可以明顯感覺到車輛在爬坡時更加穩(wěn)定、有力。 即使遇到較大的坑洼，車輛形成交叉軸，只有兩個輪子或單個輪子有附著力，只需要穩(wěn)步加大油門，車輛仍然可以輕松通過。 同時，在越野模式下，540°場景感知系統(tǒng)可以實時查看車輛周圍的狀況，如花、草、樹、坑洼以及車輪與路邊的距離等。 ，讓判斷更加準(zhǔn)確，越野過程也會更加安全安心。

當(dāng)然，如果普通城市SUV也配備四輪驅(qū)動系統(tǒng)，那么這樣的路況就很難通過了。 同時我也建議普通城市SUV不要經(jīng)歷這樣的路況。 畢竟一旦發(fā)生側(cè)滑，很有可能滾下山坡，這是非常危險的。 第二代哈弗大狗之所以擁有如此出色的表現(xiàn)，不僅在于其出色的通過性數(shù)據(jù)，還在于其強(qiáng)勁的動力、可靠的四驅(qū)以及專業(yè)的后橋電控機(jī)械齒式差速鎖。 這將使第二代哈弗大狗的越野能力提升到另一個層次。 總的來說，第二代哈弗大狗雖然是一款城市SUV車型，但它卻擁有媲美硬派越野SUV的品質(zhì)，也能提供出色的城市駕駛體驗。

總結(jié)：

由于篇幅有限，無法快速讀完全部內(nèi)容，本文主要圍繞第二代哈弗大狗的越野性能體驗和基本越野參數(shù)進(jìn)行介紹。 總體而言，作為一款主打輕型越野的城市SUV，第二代哈弗大狗的越野能力顯然更勝一籌。 首先，基礎(chǔ)越野參數(shù)足夠優(yōu)秀。 即使購買兩驅(qū)版本，也能應(yīng)對大部分平原路況，偶爾的坡度自然不在話下。 其次，還有具有強(qiáng)大限滑能力的智能實時電控四驅(qū)系統(tǒng)，以及后橋上先進(jìn)的電控機(jī)械齒式差速鎖，進(jìn)一步增強(qiáng)了其越野能力。

最重要的是，考慮到2.0T四驅(qū)版的售價僅為15.68萬元，在15萬元的價格區(qū)間，你可以買到如此硬朗的外觀，以及配備四驅(qū)系統(tǒng)的車型。越級性能+后鎖越野配置。 在這個級別沒有對手，特別適合那些大部分時間生活在城市的人。 但對于那些想在假期與愛人、家人、親友一起來一場“旅途”的人來說，哈弗第二代大狗絕對可以給你這份“信心”。

本文主要關(guān)注哈弗大狗第二代燃油版的越野性能。 后續(xù)我們將快速介紹第二代燃油版哈弗大狗在城市道路上的表現(xiàn)，以及9DCT在城市擁堵道路上是否有頓挫感。 ，請繼續(xù)關(guān)注我們。