國(guó)慶假期回來(lái)還好嗎？
據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測(cè)算，2018年國(guó)慶7天假期，全國(guó)接待游客7.26億人次，同比增長(zhǎng)9.43%； 國(guó)內(nèi)旅游收入5990.8億元，同比增長(zhǎng)9.04%。 國(guó)慶期間，國(guó)內(nèi)游客和收入增速雙雙創(chuàng)下10年來(lái)新低，首次跌破10%。
納尼？ ！ 為什么我的朋友圈里，從歐美日韓到新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)，從港澳臺(tái)到新疆西藏，幾乎都有我朋友圈里的人。我能去的任何地方。 特別是——新！ 領(lǐng)土！
不久前的一份報(bào)告顯示，隨著交通條件的發(fā)展、旅游基礎(chǔ)設(shè)施的完善和旅游服務(wù)能力的提升，新疆旅游人氣增長(zhǎng)了251%。 這一爆炸性指數(shù)也延伸到了汽車(chē)行業(yè)。 2018年前三分之二，各大汽車(chē)品牌在新疆至少舉辦了10場(chǎng)活動(dòng)。
原因是新疆的沙漠、雪山和少數(shù)民族風(fēng)情給參??與者帶來(lái)了強(qiáng)烈的新鮮感，激發(fā)了大家記錄和分享的沖動(dòng)，可以達(dá)到最好的宣傳效果； 而新疆獨(dú)特的高山湖泊也足夠引人注目，與精心設(shè)計(jì)的產(chǎn)品相得益彰； 同時(shí)，城市道路、高速公路、山路、沙漠……新疆復(fù)雜的路況一應(yīng)俱全，可以充分展現(xiàn)出汽車(chē)的強(qiáng)大性能。
但讓人意想不到的是，2018款新漢蘭達(dá)的試駕也在新疆舉行。 更準(zhǔn)確地說(shuō)，我沒(méi)想到2018款新漢蘭達(dá)會(huì)舉辦如此大規(guī)模的試駕活動(dòng)。
在汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入零增長(zhǎng)的今天，如果說(shuō)有什么車(chē)型無(wú)需宣傳就能暢銷(xiāo)，漢蘭達(dá)絕對(duì)是其中之一。 多年來(lái)積累的良好口碑，讓漢蘭達(dá)持續(xù)暢銷(xiāo)。 因此，這次試駕并不是因?yàn)橥?3個(gè)小時(shí)而顯得來(lái)之不易，也不是因?yàn)槟康牡厥恰按笪餮蟮淖詈笠坏窝蹨I”。 只是因?yàn)椤皾h蘭達(dá)”三個(gè)字才顯得珍貴。
不用擔(dān)心產(chǎn)品賣(mài)不出去，
今年8月，漢蘭達(dá)銷(xiāo)量達(dá)到9879輛，同比增長(zhǎng)32.4%。 這樣的成績(jī)?cè)趧?dòng)輒2萬(wàn)元到3萬(wàn)元的緊湊型SUV或轎車(chē)市場(chǎng)或許不值得特別一提，但在合資大型七座SUV市場(chǎng)，已經(jīng)是無(wú)與倫比的了。
打開(kāi)百度，搜索“漢蘭達(dá)”。 除了自身的產(chǎn)品宣傳之外，大家最常見(jiàn)的就是車(chē)型對(duì)比文章。 無(wú)論是向上沖擊的獨(dú)立品牌，還是向下探索的豪華品牌，都希望能“壓倒”漢蘭達(dá)，展現(xiàn)自己的產(chǎn)品實(shí)力。 雖然最終沒(méi)能“擊敗”銷(xiāo)量，但后繼者卻值得稱(chēng)贊。 勇氣證明了漢蘭達(dá)的市場(chǎng)標(biāo)桿地位。
不僅是漢蘭達(dá)，整個(gè)廣汽豐田在2018年的表現(xiàn)都堪稱(chēng)“別人家的孩子”。 第八代凱美瑞8月銷(xiāo)量新車(chē)15,475輛，同比增長(zhǎng)137.1%； TNGA家族首款SUV車(chē)型C-HR，8月初首月銷(xiāo)量3756輛，潛力無(wú)限； 雷凌家族8月銷(xiāo)量 YARiS L家族智軒+智翔8月銷(xiāo)量達(dá)8,811臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.7%。
伴隨著產(chǎn)品的全面綻放，廣汽豐田在傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季的8月份創(chuàng)下了月度銷(xiāo)量新紀(jì)錄，共銷(xiāo)售新車(chē)54,540輛，較去年同期增長(zhǎng)47.13%。
值得一提的是，這份成績(jī)單的價(jià)值在于，不僅在燃油車(chē)領(lǐng)域，廣汽豐田在新能源市場(chǎng)的表現(xiàn)也同樣出色。 凱美瑞雙清、雷凌雙清8月銷(xiāo)量新車(chē)6300輛，同比大幅增長(zhǎng)。 81.7%，占廣汽豐田總銷(xiāo)量的12%。
在8月底的成都車(chē)展上，廣汽豐田還發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV廣汽ix4，邁出了進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵一步。 ix4推出后，廣汽豐田在行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)了自然吸氣、渦輪增壓、混合動(dòng)力和純電動(dòng)技術(shù)的量產(chǎn)，在“全發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力”上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)得到擴(kuò)大。
雖然銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，但廣汽豐田也有“甜蜜的煩惱”。 長(zhǎng)期以來(lái)，廣汽豐田領(lǐng)導(dǎo)層要思考的問(wèn)題不是如何銷(xiāo)售產(chǎn)品，而是如何讓產(chǎn)品買(mǎi)得起。 無(wú)論是漢蘭達(dá)還是第八代凱美瑞，都曾出現(xiàn)過(guò)產(chǎn)能有限、供大于求的情況。
好消息是情況正在緩和。 今年年初，廣汽豐田第三工廠投產(chǎn)，整體產(chǎn)能由38萬(wàn)輛提升至50萬(wàn)輛。 在提高產(chǎn)能的同時(shí)，廣汽豐田3月份將全年銷(xiāo)量目標(biāo)從50萬(wàn)輛上調(diào)至58萬(wàn)輛。 前8個(gè)月，廣汽豐田銷(xiāo)量達(dá)到361,046輛，同比增長(zhǎng)21.15%，完成全年調(diào)整目標(biāo)的62.25%。
未來(lái)，根據(jù)規(guī)劃，豐田與廣汽將建設(shè)一座年產(chǎn)能20萬(wàn)輛的新工廠。 據(jù)透露，新工廠將于2021年投產(chǎn)，屆時(shí)，不僅是廣汽豐田，豐田在中國(guó)的產(chǎn)能也將擴(kuò)大至170萬(wàn)輛。
額外分配不會(huì)提高價(jià)格
2018款新款漢蘭達(dá)有何不同？
今年3月，2018款全新漢蘭達(dá)正式上市。 新車(chē)共有三種造型設(shè)計(jì)，兩驅(qū)/四驅(qū)車(chē)型增加了尊貴版本，全系增加了多項(xiàng)新技術(shù)和安全配置。 價(jià)格區(qū)間不變，市場(chǎng)建議指導(dǎo)價(jià)為23.98萬(wàn)元至33.08萬(wàn)元。
外觀方面，2018款新款漢蘭達(dá)變化不大，但提供了三種款式。 豪華版和精英版采用時(shí)尚動(dòng)感的啞光前格柵，至尊版采用陽(yáng)剛霸氣的鍍鉻前格柵。 此外，尊享版專(zhuān)屬鍍鉻前格柵充分滿(mǎn)足個(gè)性化需求。
打開(kāi)車(chē)門(mén)，新車(chē)三款高端車(chē)型的屏幕均升級(jí)為10英寸，取消了屏幕兩側(cè)的物理按鍵，并在導(dǎo)航系統(tǒng)中增加了語(yǔ)音功能； 另外，新款漢蘭達(dá)擁有充足的USB插座，前排2人，后排2人。 如今，當(dāng)很多人不離不棄手機(jī)的時(shí)候，他們的幸福感和安全感都提升了很多。
在空間布局上，2018款漢蘭達(dá)帶來(lái)了更加極致的舒適感。 第二排和第三排座椅不僅可以像MPV一樣完全折疊放平，還可以分體折疊成6/4，營(yíng)造出巧妙的空間。 這樣的布置讓漢蘭達(dá)擁有超高的空間利用率，無(wú)論是載人還是載物都非常實(shí)用。
踩下油門(mén)，從伊寧市駛往賽里木湖。 海拔還在繼續(xù)攀升。 一路上，路逐漸上坡，穿過(guò)平緩的國(guó)道。 一開(kāi)始坡度很緩。 到達(dá)果子溝后，坡度變陡，道路盤(pán)旋上升。 2018款新漢蘭達(dá)全程給人一種舒適的駕駛感受。
這樣的駕駛體驗(yàn)來(lái)自于澎湃的動(dòng)力系統(tǒng)。 2018款新款漢蘭達(dá)搭載日本進(jìn)口2.0T D-4ST雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速變速箱。 2.0T D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)擁有領(lǐng)先的雙噴射、雙循環(huán)、雙渦管技術(shù)，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。
更吸引人的是，2018款新款漢蘭達(dá)依然采用了智能高效的AWD電磁控制四驅(qū)系統(tǒng)，并且在入門(mén)精英版中提供了四驅(qū)版本。 本次試駕路段，漢蘭達(dá)將主動(dòng)智能地切換兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)模式，帶來(lái)流暢清爽的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。 百公里綜合油耗僅為8.2L。
此外為什么不建議買(mǎi)混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)琢桦p擎，新增的TSS是2018款新漢蘭達(dá)在安全性方面的最大亮點(diǎn)之一。 該主動(dòng)安全系統(tǒng)已率先應(yīng)用于全新第八代凱美瑞。 除入門(mén)級(jí)車(chē)型外為什么不建議買(mǎi)混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)琢桦p擎，全新漢蘭達(dá)全系均配備Sense智能安全，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)。
被動(dòng)安全方面，新款漢蘭達(dá)一如既往地采用豐田先進(jìn)的GOA車(chē)身，并標(biāo)配7個(gè)安全氣囊和第二排預(yù)緊式安全帶。 據(jù)了解，北美版漢蘭達(dá)采用與國(guó)內(nèi)版漢蘭達(dá)相同的安全配置，在美國(guó)IIHS測(cè)試中獲得Top Pick+（頂級(jí)安全+）評(píng)級(jí)。 漢蘭達(dá)也是同級(jí)別SUV中唯一一款連續(xù)四屆榮獲“頂級(jí)安全+”榮譽(yù)的車(chē)型。
結(jié)論
為了回饋車(chē)主們一直以來(lái)的支持，漢蘭達(dá)自去年起推出了一系列增值服務(wù)，包括免費(fèi)使用南航貴賓室、在高鐵站、機(jī)場(chǎng)和熱門(mén)商圈獨(dú)家使用漢蘭達(dá)全國(guó)多個(gè)城市的區(qū)。 您可在全國(guó)廣汽豐田銷(xiāo)售店獲得專(zhuān)屬免費(fèi)停車(chē)位并享受免費(fèi)接送服務(wù)。
銷(xiāo)量在上升，但仍需做好產(chǎn)品推廣工作； 供大于求，但仍需與時(shí)俱進(jìn)，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力； 我們用產(chǎn)品為自己說(shuō)話，但仍需不忘回饋車(chē)主的初心。
2018款全新漢蘭達(dá)是一個(gè)比你更好、比你更努力的人的有力典范。 換句話說(shuō)，你可能看到他步步高升，但實(shí)際上他每一步都是腳踏實(shí)地的。 別人羨慕他行云流水，實(shí)則他如履薄冰，步步驚心。 漢蘭達(dá)和廣汽豐田值得更好的成績(jī)。
強(qiáng)調(diào)
