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【最新英雄作品推薦全球新能源銷量排名：特斯拉與比亞迪雙霸競(jìng)爭(zhēng)】與2021年相比2022suv銷量排行，2022年3月全球新能源汽車（NEV）注冊(cè)量同比增長(zhǎng)60%?？偣灿?85.10,000 個(gè)注冊(cè)，這也是有史以來(lái)第二好的月份。全球新能源汽車占整個(gè)汽車市場(chǎng)的 15%（BEV 市場(chǎng)份額為 11% + PHEV 市場(chǎng)份額為 4%），與 2 月份 9. 2% 的全球新能源市場(chǎng)份額相比，這意味著全球汽車市場(chǎng)正在加速進(jìn)入新能源時(shí)代！如果加上 3 月份注冊(cè)的 83.20,000 輛 HEV（插電式混合動(dòng)力汽車）2022suv銷量排行，全球市場(chǎng)近 30% 的車型在一季度完成了電氣化轉(zhuǎn)型。然而，3 月份 HEV 注冊(cè)量環(huán)比增長(zhǎng)僅為 1%，是 2020 年 4 月疫情爆發(fā)以來(lái)最糟糕的一個(gè)月。這可能意味著今年可能是 HEV 的高峰年，而 2023 年可能是開(kāi)始HEV 銷量全面下滑（我們拭目以待）。

3 月份純電動(dòng)汽車（同比增長(zhǎng) 81%）增速快于插電式混合動(dòng)力汽車（同比增長(zhǎng) 19%），占整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)的 75%（預(yù)計(jì)到年底將達(dá)到 72% 左右）。根據(jù)2022年Q1數(shù)據(jù)，新能源（NEV）全球市場(chǎng)份額已升至11%（8.2%BEV+2.8%PHEV），突破滲透臨界點(diǎn)10%。

按月銷售額計(jì)，全球汽車制造商前 20 名中，中國(guó)汽車制造商有 10 家（全球份額為 28.0%），德國(guó)汽車制造商有 4 家（全球份額為 9.@)。 >7%），2 個(gè)來(lái)自美國(guó)（18.5% 全球份額），2 個(gè)來(lái)自韓國(guó)（4.4% 全球份額），2 個(gè)來(lái)自歐洲其他地區(qū)（3. 1%），TOP20車企銷量占比63.7%。

特斯拉以17.3%的全球市場(chǎng)份額位居全球新能源月銷量榜首；

比亞迪以10%的全球市場(chǎng)份額位居月榜第二；

特斯拉和比亞迪也是全球僅有的兩家市場(chǎng)份額超過(guò)10%的新能源汽車公司。

上汽通用五菱以52053輛排名第三，全球市場(chǎng)占有率5.0%；

寶馬以30,130輛排名第四，全球市場(chǎng)份額2.9%；

大眾汽車以 28,095 輛汽車排名第五，全球市場(chǎng)份額為 2.7%。

起亞和現(xiàn)代這兩家韓國(guó)企業(yè)表現(xiàn)不俗，分別排名七、第8位，全球市場(chǎng)份額約為2.1%。

3 月份的榜單上沒(méi)有一家日本汽車公司，歐洲其他地區(qū)的整體表現(xiàn)也不盡如人意。 $比亞迪()$$長(zhǎng)城汽車()$