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蔚來(lái)被碰瓷,理想交付萬(wàn)輛,賽麟否認(rèn)管理層集體辭職

   日期:2022-04-25     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:148    
核心提示:蔚來(lái)賽麟否認(rèn)管理層集體辭職然而,公司管理層卻在昨天(6月18日)下午簽了離職申請(qǐng)書(shū),一夜間集體辭職。員工訴求無(wú)門(mén),只能在今天(6月19日)策劃如何維權(quán)。針對(duì)報(bào)道內(nèi)容,汽車(chē)商業(yè)評(píng)論向賽麟某高管求證,對(duì)方對(duì)“管理層集體辭職”回復(fù)“假的,目前高管都還在正常工作中”。

哪吒兩家線下體驗(yàn)店開(kāi)業(yè),博郡汽車(chē)正式通告全員待崗,拜騰新車(chē)型專(zhuān)利圖曝光,愛(ài)馳子公司注冊(cè)資本變更

撰文/ 張輝

編輯/ 張南

設(shè)計(jì)/ 趙昊然

蔚來(lái):被碰瓷營(yíng)銷(xiāo),獲騰訊168萬(wàn)股ADS增持

本周一個(gè)初創(chuàng)低速電動(dòng)車(chē)品牌引起了網(wǎng)友的廣泛熱議,原因是其LOGO直接由蔚來(lái)汽車(chē)LOGO翻轉(zhuǎn)而來(lái),又被人戲稱(chēng)將蔚來(lái)“干翻”的品牌,還有網(wǎng)友表示,“這LOGO做得挺省事的”、“連設(shè)計(jì)師都請(qǐng)不起,還怎么造車(chē)呢”。

隨著網(wǎng)絡(luò)輿論的發(fā)酵,xx汽車(chē)6月18日更換了微信公眾號(hào)頭像,由此前“翻轉(zhuǎn)的蔚來(lái)車(chē)標(biāo)”更換成其他圖片,并刪除了原先發(fā)布的宣傳文章。19日又發(fā)布《聲明》,稱(chēng)無(wú)意攀附蔚來(lái),將重新設(shè)計(jì)LOGO。

公開(kāi)資料顯示,xx是山東某新能源汽車(chē)有限公司旗下品牌,號(hào)稱(chēng)專(zhuān)注于為用戶提供愉悅微出行微型電動(dòng)汽車(chē),擁有自動(dòng)化生產(chǎn)線,包括沖壓、焊接、涂裝和總裝等四大工藝車(chē)間,具備年產(chǎn)10萬(wàn)輛微型電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)能力。

明目張膽的一次碰瓷營(yíng)銷(xiāo),對(duì)這種毫無(wú)底線的品牌,如果給予露出機(jī)會(huì)就是正中下懷,所以我們以xx汽車(chē)指代。

6月20日,騰訊提交的一份文件披露,該公司本月增持了168萬(wàn)份蔚來(lái)汽車(chē)美國(guó)預(yù)托證券(ADR),蔚來(lái)股價(jià)盤(pán)后一度漲逾2%。

這項(xiàng)價(jià)值1000萬(wàn)美元的收購(gòu)是通過(guò)黃河投資公司進(jìn)行。根據(jù)新的13D文件顯示,騰訊報(bào)告通過(guò)優(yōu)先股所有權(quán)、可轉(zhuǎn)換票據(jù)和購(gòu)買(mǎi)額外股份,持有蔚來(lái)汽車(chē)15.1%的股份。當(dāng)日(6月20日)蔚來(lái)收盤(pán)上漲2.37%報(bào)7.35美元,市值超87億美元。

蔚來(lái)汽車(chē)再次得到老股東騰訊的支持,后者在蔚來(lái)汽車(chē)中的投票權(quán)已高達(dá)21.1%,僅次于李斌繼續(xù)位列公司第二大股東。

理想:第1萬(wàn)輛交付

6月16日,第1萬(wàn)輛理想ONE用戶交付儀式在理想汽車(chē)常州基地舉行。自2019年12月開(kāi)始交付以來(lái),理想汽車(chē)用6個(gè)半月的時(shí)間完成了第一個(gè)1萬(wàn)輛的交付,其中包含了春節(jié)假期和疫情的特殊時(shí)期,創(chuàng)下了造車(chē)新勢(shì)力全新車(chē)型的最快交付1萬(wàn)輛的紀(jì)錄。

根據(jù)中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù),2020年1-5月,理想ONE成為中國(guó)新能源中大型SUV市場(chǎng)(包含混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、增程式電動(dòng))的領(lǐng)先者,銷(xiāo)量超過(guò)第二名到第八名的總和。

自理想ONE開(kāi)始交付用戶以來(lái),理想汽車(chē)通過(guò)各個(gè)渠道積極收集用戶反饋,持續(xù)不斷地開(kāi)展相應(yīng)的產(chǎn)品優(yōu)化和改進(jìn)工作。從去年12月至今,理想ONE已先后推送了6次OTA軟件升級(jí),為用戶打造持續(xù)提升的用車(chē)體驗(yàn)。第三季度,理想ONE還將推送新一輪的OTA軟件升級(jí),帶來(lái)QQ音樂(lè)、微信讀書(shū)、騰訊新聞等全新應(yīng)用。

理想汽車(chē)將進(jìn)一步加快銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展速度。今年第三季度蔚來(lái),理想汽車(chē)零售中心的覆蓋城市將提升到30個(gè)城市以上,包括合肥、昆明、常州、東莞、佛山、南昌、沈陽(yáng)、大連、南寧、海口、福州、貴陽(yáng)、蘭州等地的零售中心將陸續(xù)開(kāi)業(yè),為當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者提供服務(wù)。

同時(shí),理想汽車(chē)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也將在三季度內(nèi)覆蓋到除港澳臺(tái)以外的所有省份,年底前將拓展至100個(gè)城市,為全國(guó)理想ONE的用戶做好售后服務(wù)保障工作。

小鵬被傳赴美上市,申請(qǐng)新專(zhuān)利

6月19日,多家媒體報(bào)道小鵬汽車(chē)已經(jīng)于近日向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)秘密遞交招股文件,最快第三季度完成掛牌上市。

據(jù)公開(kāi)消息,小鵬汽車(chē)成立于2014年,目前在廣州設(shè)立研發(fā)總部,并且在北京、上海、硅谷、圣地亞哥等地都有分支機(jī)構(gòu),員工超過(guò)4000人,研發(fā)人員占總員工數(shù)的比例為60%。

小鵬汽車(chē)成立以來(lái)受到各路一線資本的支持,其中包括阿里巴巴、小米、高瓴資本、晨興資本、GGV紀(jì)源資本、順為資本、經(jīng)緯中國(guó)、IDG資本、春華資本、中金公司。據(jù)消息人士透露,同為造車(chē)新勢(shì)力的理想汽車(chē)也打算赴美上市,并且在秘密籌備上市工作。小鵬和理想將成為繼蔚來(lái)后的又兩家赴美上市的造車(chē)新勢(shì)力。

同日有媒體報(bào)道稱(chēng),小鵬汽車(chē)向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)了一項(xiàng)新的專(zhuān)利。該專(zhuān)利主要為當(dāng)汽車(chē)發(fā)生熱失控的時(shí)候,車(chē)內(nèi)搭載的滅火裝置可以自動(dòng)感應(yīng),直接對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行滅火作業(yè),從而降低汽車(chē)自燃。

該熱失控防護(hù)系統(tǒng)主要由傳感器集成裝置、儲(chǔ)液罐、泄壓閥、動(dòng)力裝置、內(nèi)部滅火材料儲(chǔ)藏裝置以及激活控制單元等部件組成。其中,電壓/電流傳感器、溫度傳感器以及煙霧傳感器都可以成為傳感器集成裝置中的一種。當(dāng)傳感器感應(yīng)到動(dòng)力電池的熱失控偵測(cè)信號(hào),系統(tǒng)中的控制模塊會(huì)根據(jù)信號(hào)從而判斷動(dòng)力電池是否失火,然后根據(jù)情況進(jìn)行滅火工作。

賽麟否認(rèn)管理層集體辭職

6月19日,車(chē)云網(wǎng)報(bào)道《賽麟汽車(chē)全面癱瘓:管理層集體辭職,辦公樓即將被封,員工開(kāi)啟維權(quán)》,稱(chēng)賽麟汽車(chē)正在陷入全面癱瘓的狀態(tài),盡管董事長(zhǎng)王曉麟多次表示公司會(huì)全力保障員工的基本權(quán)益,但是沒(méi)有給出具體的解決方案。

報(bào)道中,一位賽麟汽車(chē)的經(jīng)理級(jí)職工爆料了公司的真實(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。根據(jù)這位職工的說(shuō)法。賽麟汽車(chē)在北京、江蘇如皋和上海三地的所有項(xiàng)目已經(jīng)全部停掉,所有的職工都無(wú)所適從。這家公司在上海地區(qū)的員工雖然照例來(lái)上班,但已在另謀出路并交流如何去維權(quán)。

這名職工還透露,賽麟汽車(chē)位于上海靜安區(qū)的辦公樓租期將在6月30號(hào)到期,如果沒(méi)有續(xù)租則在7月15號(hào)被完全關(guān)閉,屆時(shí)上海員工將沒(méi)有工作場(chǎng)所繼續(xù)辦公。

賽麟汽車(chē)管理層原本給出的解決方案是,讓員工都主動(dòng)遞交一份離職申請(qǐng)書(shū),并寫(xiě)明:公司難以為繼,無(wú)法繼續(xù)提供辦公場(chǎng)所,沒(méi)有收到工作指令,以及未及時(shí)收到薪資。按照勞動(dòng)手冊(cè)第8.2章節(jié)的規(guī)定,員工提出離職,并且保留爭(zhēng)取自己自身權(quán)益的權(quán)力。

但員工認(rèn)為這樣的離職申請(qǐng)自己不能簽字。由于是主動(dòng)申請(qǐng)離職,自身權(quán)益將在離職后無(wú)法得到保證。他們認(rèn)為公司應(yīng)該主動(dòng)出具一份書(shū)面文件,或解散,或停職留薪,希望有個(gè)妥善的解決辦法。

然而,公司管理層卻在昨天(6月18日)下午簽了離職申請(qǐng)書(shū),一夜間集體辭職。員工訴求無(wú)門(mén),只能在今天(6月19日)策劃如何維權(quán)。預(yù)計(jì)在下周會(huì)爆發(fā)大規(guī)模的維權(quán)活動(dòng)。

據(jù)介紹,目前賽麟員工的訴求很簡(jiǎn)單,希望辭職以后公司按照《勞動(dòng)法》的相關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)償,以往的報(bào)銷(xiāo)、上一年的績(jī)效獎(jiǎng)金、年假能得到落實(shí)。

但這些訴求賽麟高層都沒(méi)法滿足,員工也不知道賽麟汽車(chē)到底何時(shí)會(huì)倒閉。因?yàn)楣俜經(jīng)]有針對(duì)相關(guān)訴求的任何文件。甚至,賽麟員工也可以接受像南京博郡汽車(chē)的處理方案。

針對(duì)報(bào)道內(nèi)容,汽車(chē)商業(yè)評(píng)論向賽麟某高管求證,對(duì)方對(duì)“管理層集體辭職”回復(fù)“假的,目前高管都還在正常工作中”。

哪吒:兩家線下體驗(yàn)店開(kāi)業(yè)

6月18日,位于深圳福田的首家哪吒汽車(chē)直營(yíng)體驗(yàn)中心正式開(kāi)業(yè)。截至6月,哪吒汽車(chē)直營(yíng)店體系已全面覆蓋北上廣深等核心一線城市。

合眾公司多位高層領(lǐng)導(dǎo)出席了開(kāi)業(yè)儀式。該公司營(yíng)銷(xiāo)副總裁黃玉貴在致辭中表示:“在新能源的發(fā)展浪潮中,深圳擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)環(huán)境,是哪吒汽車(chē)目標(biāo)人群‘敢創(chuàng)一族’的聚集地。哪吒汽車(chē)在深圳地價(jià)最高的福田區(qū)登陸,充分展現(xiàn)了深耕華南市場(chǎng)的決心和品牌強(qiáng)大的市場(chǎng)爆發(fā)力。”

區(qū)別于傳統(tǒng)4S店,直營(yíng)體驗(yàn)店是哪吒汽車(chē)從用戶視角和互聯(lián)網(wǎng)思維出發(fā),通過(guò)線上獲客、線下服務(wù)的新零售模式,打造的零距離溝通及創(chuàng)新體驗(yàn)平臺(tái),并將店面選址定在一線城市核心商圈。用戶在這里不僅可以體驗(yàn)產(chǎn)品和服務(wù),還能延展粉絲社群的線下活動(dòng)空間。

基于哪吒Care+品牌服務(wù)理念,消費(fèi)者可以得到全生命周期專(zhuān)屬顧問(wèn)服務(wù)。在打造分享型社區(qū)方面,體驗(yàn)中心將通過(guò)試駕互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)的開(kāi)展,以線上線下聯(lián)動(dòng)等方式為消費(fèi)者提供全新生活方式。

在營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略方面,哪吒汽車(chē)逐步落實(shí)極致云海計(jì)劃,希冀通過(guò)云端系統(tǒng)建設(shè)和店端海量布局,將用戶的體驗(yàn)進(jìn)行全業(yè)務(wù)鏈、全時(shí)段、全場(chǎng)景覆蓋。如今渠道建設(shè)方面,哪吒汽車(chē)與城市合伙人已將哪吒汽車(chē)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋到全國(guó)22個(gè)省市,打造線上線下一張網(wǎng)。

6月19日,位于南京江寧龍湖龍灣天街的首家哪吒汽車(chē)直營(yíng)體驗(yàn)中心也舉行了開(kāi)業(yè)儀式,哪吒U等該品牌車(chē)型到店展出。

合眾公司營(yíng)銷(xiāo)副總裁周萍出席了開(kāi)業(yè)儀式,并在致辭中表示:“在新能源的發(fā)展浪潮中,南京擁有得天獨(dú)厚的市場(chǎng)環(huán)境,哪吒汽車(chē)在南京的登陸,充分展現(xiàn)了品牌強(qiáng)大的市場(chǎng)爆發(fā)力,將憑借自信、勇敢、無(wú)畏的品牌精神,持續(xù)升級(jí)產(chǎn)品及服務(wù)體驗(yàn),引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車(chē)不斷向上發(fā)展?!?/p>

博郡汽車(chē)正式通告全員待崗

6月15日,博郡汽車(chē)發(fā)公告稱(chēng),自2020年6月15日起全員待崗。同時(shí),規(guī)定待崗期間發(fā)放生活費(fèi)2480元,待崗天數(shù)自動(dòng)沖抵年度未休年假。離職可掃描二維碼辦理,如實(shí)現(xiàn)就業(yè),告知公司雙方即可解除勞動(dòng)關(guān)系。

此前,博郡汽車(chē)還辟謠過(guò)全員待崗的消息,并表示將由人力資源VP牽頭成立“咨詢(xún)公司”,在2-3個(gè)月內(nèi)完成1個(gè)億的融資,實(shí)現(xiàn)“唯一的自救路徑”。

一位博郡汽車(chē)內(nèi)部員工表示,公司內(nèi)部還存在不公平現(xiàn)象,和大多數(shù)員工的社保和公積金被暫停繳納不同,有個(gè)別員工的公積金獲得了連續(xù)繳納。

公開(kāi)資料顯示,博郡汽車(chē)成立于2016年8月,其創(chuàng)始人黃希鳴曾就職于福特、通用等大型汽車(chē)公司10余年,主攻車(chē)型和整車(chē)性能開(kāi)發(fā)。從2016年12月開(kāi)始,博郡開(kāi)始出現(xiàn)虧損,2017年?duì)I業(yè)收入1318萬(wàn)元,凈利潤(rùn)虧損3億元;2018年?duì)I收為 0.57 億元,虧損4.79億元。

北斗星通發(fā)布的《關(guān)于2019年度業(yè)績(jī)預(yù)告暨商譽(yù)及資產(chǎn)減值風(fēng)險(xiǎn)提示性公告》也指出,博郡所欠北斗星通應(yīng)收賬款從2019年7月開(kāi)始逾期,由于資金鏈緊張,整車(chē)整體項(xiàng)目均處于停工狀態(tài)。

拜騰新車(chē)型專(zhuān)利圖曝光

6月15日,據(jù)蘇州車(chē)市點(diǎn)評(píng)報(bào)道,其從國(guó)家專(zhuān)利局網(wǎng)站獲得了一組拜騰汽車(chē)注冊(cè)的全新車(chē)型專(zhuān)利圖。新車(chē)采用了十分個(gè)性的1+2的三座布局,同時(shí)采用了非常獨(dú)特的推拉門(mén)+鷗翼門(mén)的開(kāi)門(mén)方式。

從專(zhuān)利圖上看,新車(chē)整體外觀延續(xù)了拜騰家族式風(fēng)格,前臉及尾燈造型均與即將推出的M-Byte有幾分相像。外觀最特別的地方是推拉式的開(kāi)門(mén)方式及車(chē)頂小尺寸的鷗翼小門(mén)。車(chē)頂中央設(shè)計(jì)有一塊小尺寸的天窗。

仔細(xì)觀察專(zhuān)利圖片,傳統(tǒng)前門(mén)的的位置其實(shí)并沒(méi)有設(shè)計(jì)車(chē)門(mén),后推拉門(mén)前方是固定的車(chē)身面板。車(chē)頂?shù)男→t翼的開(kāi)口較推拉門(mén)更靠前也是為了方便前排出入時(shí)不會(huì)撞頭而設(shè)計(jì)的。

看到車(chē)內(nèi)能更清楚地了解這一特別設(shè)計(jì)的原因,該車(chē)車(chē)內(nèi)采用了1+2的特別三座布局。前排駕駛席位于車(chē)輛中部,后排兩個(gè)座椅呈倒八字形向兩側(cè)岔開(kāi)。可以看得出,新車(chē)定位于尺寸較小的城市通勤用途。

中控臺(tái)兩側(cè)各設(shè)計(jì)有一個(gè)獨(dú)立的液晶顯示屏,方向盤(pán)上延續(xù)了拜騰傳統(tǒng),通用設(shè)計(jì)有顯示屏。此外,該車(chē)還設(shè)計(jì)了兩組內(nèi)飾造型,除常規(guī)方向盤(pán)外,還有一組造型更為科幻的短柄方向盤(pán),中間設(shè)計(jì)了大尺寸的顯示屏。

愛(ài)馳全資子公司注冊(cè)資本變更

6月15日,愛(ài)馳汽車(chē)(上海)有限公司注冊(cè)資本發(fā)生變更。注冊(cè)資本由1000萬(wàn)元變更為10億元,增資幅度達(dá)9.9億元。

公開(kāi)資料顯示,愛(ài)馳汽車(chē)(上海)有限公司成立于2017年2月24日,法定代表人為愛(ài)馳汽車(chē)首席技術(shù)官的王東晨。主要從事新能源整車(chē)及零部件研發(fā),重金屬技術(shù)、超導(dǎo)材料技術(shù)、生物技術(shù)等技術(shù)開(kāi)發(fā),從事貨物進(jìn)出口及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

值得注意的是,此次增資的愛(ài)馳汽車(chē)(上海)有限公司為愛(ài)馳汽車(chē)有限公司(即愛(ài)馳汽車(chē))旗下全資子公司。而愛(ài)馳汽車(chē)成立于2017年2月,是造車(chē)新勢(shì)力中的一份子,主要從事新能源汽車(chē)及零部件的技術(shù)研發(fā),產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等業(yè)務(wù)。

目前蔚來(lái),愛(ài)馳汽車(chē)已通過(guò)參與江鈴控股混改,獲得了新能源乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),首款量產(chǎn)車(chē)愛(ài)馳U5也于去年年底完成國(guó)內(nèi)上市。今年3月,愛(ài)馳汽車(chē)還在德國(guó)斯圖加特發(fā)布了愛(ài)馳U5歐洲版,并計(jì)劃今年8月以直銷(xiāo)模式在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售。

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