中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)1月4日電（記者郭躍）昨日，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（證券代碼：證券簡(jiǎn)稱(chēng)：上汽集團(tuán)）發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)報(bào)告：2023年12月2023年4月份上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)量，上汽集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)，同比大幅增長(zhǎng)18.75%，走出顯著上升趨勢(shì)。 1-12月數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)2023年全年銷(xiāo)量同比下降5.31%，共售出汽車(chē)； 不過(guò)，這個(gè)成績(jī)?nèi)匀豢梢源_保上汽集團(tuán)連續(xù)18年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量第一。

從歷年數(shù)據(jù)來(lái)看，上汽集團(tuán)自2018年達(dá)到全年汽車(chē)銷(xiāo)量峰值后，就開(kāi)始呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，到2023年將達(dá)到汽車(chē)，期間累計(jì)下降28.80%，絕對(duì)值銷(xiāo)量回落至2013年水平。值得期待的是，上汽汽車(chē)正在從“重磅”走向“聚焦品質(zhì)、著眼未來(lái)”的新發(fā)展軌道。

傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代，上汽集團(tuán)憑借上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱等“200萬(wàn)輛級(jí)”合資企業(yè)的優(yōu)異表現(xiàn)，成為中國(guó)汽車(chē)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍者。汽車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)量和影響力； 進(jìn)入新能源時(shí)代，中國(guó)品牌異軍突起，改寫(xiě)市場(chǎng)格局，給合資車(chē)企帶來(lái)挑戰(zhàn)。 這無(wú)疑是上汽集團(tuán)整體銷(xiāo)量持續(xù)下滑的重要原因。 2023年，上汽大眾銷(xiāo)量121.5萬(wàn)輛，同比下降8.01%； 上汽通用汽車(chē)銷(xiāo)量1,001,017輛，同比下降14.45%； 上汽通用五菱銷(xiāo)量1,403,066輛，同比下降12.31%……上汽集團(tuán)合資板塊發(fā)展瓶頸顯而易見(jiàn)。

“當(dāng)陣痛帶來(lái)改變”，大力發(fā)展自主品牌、堅(jiān)定新能源路線(xiàn)、擴(kuò)大出口優(yōu)勢(shì)成為上汽發(fā)展新主線(xiàn)。 2023年，上汽不僅在這些領(lǐng)域取得了驕人的成績(jī)，也看到了廣闊的未來(lái)前景。

獨(dú)立性方面，2023年，上汽自主品牌銷(xiāo)量將達(dá)到277.5萬(wàn)輛，占集團(tuán)銷(xiāo)量的55%以上，較2022年提升2.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，上汽乘用車(chē)幾乎成為大眾汽車(chē)的熱門(mén)產(chǎn)品。如此一來(lái)，全年銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)17.50%。 以此趨勢(shì)來(lái)看，2024年突破百萬(wàn)臺(tái)大關(guān)已是板上釘釘?shù)氖虑?，也有望沖擊集團(tuán)內(nèi)更高的銷(xiāo)量排名，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立領(lǐng)域的又一次突破。 此外，上汽大通、知己汽車(chē)也實(shí)現(xiàn)了年度正增長(zhǎng)。

2023年，上汽汽車(chē)新能源汽車(chē)和海外銷(xiāo)售也將穩(wěn)步推進(jìn)，銷(xiāo)量連續(xù)第二年突破百萬(wàn)輛2023年4月份上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)量，再創(chuàng)歷史新高。

新能源方面，2023年，上汽集團(tuán)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)112.3萬(wàn)輛，位居中國(guó)車(chē)企第二位； 2023年12月，上汽集團(tuán)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量首次突破20萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到21.9萬(wàn)輛，兩個(gè)數(shù)字較上月均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

其中，2023年上汽乘用車(chē)（含海外基地）銷(xiāo)售新能源汽車(chē)35.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.5%； 智機(jī)汽車(chē)全年銷(xiāo)售汽車(chē)3.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)665%，12月銷(xiāo)量達(dá)到數(shù)萬(wàn)輛。 車(chē)輛達(dá)到新水平； 上汽通用五菱（含海外基地）銷(xiāo)售新能源汽車(chē)45.9萬(wàn)輛，五菱繽果銷(xiāo)量連續(xù)兩個(gè)月突破3萬(wàn)輛，成為新的爆款車(chē)型； 上汽大眾新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.1%。 12月銷(xiāo)量首次突破2萬(wàn)輛。 身份證。 家族連續(xù)六個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)10,000輛。 上汽通用新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，同比翻番。 別克蔚藍(lán)單月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛。 數(shù)千輛汽車(chē)。

在海外市場(chǎng)方面，一直是上汽的強(qiáng)項(xiàng)。 2023年，上汽汽車(chē)海外銷(xiāo)量達(dá)120.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.8%，連續(xù)第八年位居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。 其中，自主品牌海外銷(xiāo)量占比近92%，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比近24%。

基于星云專(zhuān)屬純電動(dòng)汽車(chē)系列平臺(tái)打造的“上汽全球首款汽車(chē)”MG4 EV已在六大洲80多個(gè)國(guó)家上市。 2023年，其在歐洲銷(xiāo)量將突破10萬(wàn)輛大關(guān)，成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)“緊湊型純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍”。 歐洲也成為上汽集團(tuán)首個(gè)“20萬(wàn)輛”海外區(qū)域市場(chǎng)。 接下來(lái)，上汽將在海外市場(chǎng)推出14款全新智能電動(dòng)“全球車(chē)”，進(jìn)一步強(qiáng)化海外產(chǎn)品陣容，實(shí)現(xiàn)主流細(xì)分市場(chǎng)的“全覆蓋”。

上汽在“新賽道”上的努力也取得了一定的成效。 從2023年的走勢(shì)來(lái)看，上汽集團(tuán)正呈現(xiàn)逐步復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。 2023年四季度，上汽集團(tuán)汽車(chē)銷(xiāo)量分別為89輛、1.18、1.31、164萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)，企穩(wěn)回升勢(shì)頭持續(xù)增強(qiáng)。